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摘 要我市针对市政排水管道施工中经常碰到的与其它各类管线相互交叉问题，分析市政管道施工中管道交叉冲突发生的原因，介绍几种处理市政管道交叉冲突的工程措施。
关键词施工排水 高程冲突 管道处理措施
在城市排水管道的新建及改建过程中，当排水管道的设计高程与埋深一经确定后，如果在实际施工中遇到与其它专业管线交叉发生高程冲突，受工程投资与起止点标高所限，试图通过调整排水管道的设计埋深来消除高程冲突的可能性十分有限。因此，如何合理、规范、可行地处理此类问题，确保排水管道的水力条件，保护地下管线不受损坏，是排水管道工程施工中必须面对的一个较为棘手的问题。结合相关设计、施工规范，归纳梳理了排水管道施工中与其它管道（线）交叉时存在的问题及可行的处理措施，谨供工程技术同行参考。
1 管道交叉冲突发生的原因
市政管道布置在市政道路的机动车道和人行道下，一般由西向东（由北向南）的布置次序是：电信管道、给水管道、燃气（热力）管道、雨水管道、污水管道、电力管道。由于市政道路的规划红线宽窄不一，由几米到几十米不等，所以要在有限的道路断面内，根据管道的最小水平（垂直）净距等要求来布置各种管道，就很容易在平面和竖向空间位置上发生互相冲突和干扰。 各种市政管道由于一般都有自己一套的技术规范，设计、施工、验收以及维修养护都是由各自的专业单位独自完成，管道的建设时间也不尽一致，所以在管道施工中很容易出现管道的交叉冲突。一些早期建成的市政道路，由于没有较好地考虑管道综合平衡问题，“先施工的管道占据未施工管道的断面位置”的现象随处可见，导致后施工的管道常常碰到管道交叉冲突的干扰，这在老城区的市政管道改造工程中尤为突出。
2 管线随意交叉的不利影响
2.1 管线直接穿排水渠，破坏了排水管渠的整体性与密闭性，影响管渠的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性。
2.2 由于大管径供水管，多层多孔的弱、强电管束侵占了排水净空，使排水管渠的过水能力大为降低。位于管渠底部的管线造成上游雍水，加大了水头损失.使水流速度缓慢，增加了管渠淤积堵塞的几率；与污水平时充满度相平和位于管渠上部的管线，在平时或下雨满流时拦挂了大量塑料袋、树枝、废纸等飘浮垃圾与油污，使有限的过水断面进一步缩窄。从整治“水浸街”工程时清疏管网所掌握的资料来看，凡发生“水浸”的地段。其下游排水管渠均不同程度存在管线直接穿越的情况。
2.3 不利于排水管渠的日常疏浚养护。受管线阻隔，高压清洗车的喷头无法在管渠内顺利前进，上游冲洗下来的杂物、淤泥亦被管线拦截而无法全部流人检查井清捞。传统的竹片、摇车通沟方法也无法得到实际应用。另一方面，由于管渠淤塞的可能性增加，必须加大清疏的力度才能保证管渠的基本过水能力，增加了养护成本。
3 新建排水管交叉时的处理方法对于新出现的排水管，注意避免旧管道线路，这需要设计者明确了解现场情况，布置管道位置注意绕行，越简单越好，对于无法避免的交叉问题，需要标记好管道的上下位置。使发生交错的管道有一定空间，不会相互影响，又利于检查修理。
3.1排水管道与现状硬质管道的管径相差较大，且均不允许改变管道的埋设高程的情况可以采用在两种管道相交处增设一座检查井，将较小管径的硬质管道（排水管、给水管、燃气管、热力管等）从检查井中架空穿过架空管与检查井身衔接时，管道位于砖墙部分的砂浆要饱满，以防接缝处渗水。施工要注意架空管的材料保护，对于腐蚀性物品以及坚硬物品注意隔离，这样的T作办法并不复杂，不会对管道的方向产生影响，而对于排水管道来说，不会对水管产生冲击。这种方法也可以应用于电缆井沟、电信井沟中，但电缆强电与金属管道（燃气、热力、给水）同高交叉时，为了杜绝直接碰触产生电和火的灾害，必须将二者限定在隔离距离之外，保证管道不受侵害。
3.2排水管道与现状市政管道的管径相差不大，且两者的管道中心线高程也较为接近的情况这种情况宜采用倒虹管方法来处理，即在埋设较浅的管道两端各砌筑一座沉砂井，用两条或多条排水管道分别从管道的上面和下面穿过，在交叉处形成上下两套排水管道系统，下管起到倒虹管作用，上管也起到了分流的功能，在交叉地段，排水情况不受影响，一般水排出一定会经过下管，如果下管不能及时将水排泄出去，就要利用上管做辅助分流，这个过程给下管的水力情况带来压力，根据要求，通常倒虹管内部的流速必须快于O.9m/s，并且超过进水管的速度。管路的半径以及坡度需要充分考虑现场，通过计算来决定。但是应用这种方法，也会产生缺陷，会导致管路发生淤堵而产生检查，维护的另外工作，对于上部管道，土的覆盖度可能达不到需要程度，这时利用钢筋砼作为外皮，进行包扎。
3.3排水管道埋设在下，冲突位置位于排水管道中心线之上，现状管道管底之下的情况。这种情况可以通过改变过水断面的方法来解决。根据现场情况，通过水力计算，将下面的管道过水断面由一个大的圆形断面改为两个小的圆形断面或一个矩形断面，使管道或排水方沟从现状管道的下方穿过。在变断面的两端要各砌筑一座检查井，以便清疏管道，确保排水流畅。这种方法可以在不改变设计管道的管底标高情况下，水力条件也比倒虹管做法要好得多。
3.4雨水口连接支管与现状市政管道的冲突情况。雨水进水井与检查井之间的连接管不会埋得很深，并且线路通过了整个市政通行车道，管道与管道相遇的几率较大，进而出现冲突，如果出现管道深度不够深的状况，依据上述方法来解决问题，如果遇见管道深度很明显的，用钢筋砼材料作为保护套，形成外包处理，这样管道有了屏障，对压力，剪力，温度，都能更好适应，这也有利于管道深浅的变化，与现行管道交错开来。
3.5其它。科技发展，管道材料从单一向复合转化，和从前的铁制管道或者钢筋砼管道比较起来，有质的飞跃，新的材料更耐压，更抗腐蚀，更轻薄，更容易操作，且如果水流量一样，复合塑料管更容易控制管径來控制排水量，即使管径是一样的，也能尽可能使坡度降低，使之更平坦，对于管道材料的选择，通常也用在降低交叉状况上。
总结
以上几种处理措施，可根据施工现场的客观条件灵活加以组合使用，在条件许可的情况下，应按照管线交叉处理的原则优先考虑管线的迁移。实践证明.在最不利的情况下，对交叉点采取适当的处理措施，能够有效地改善管内的水力条件，保证排水管渠的过水能力。
关键词施工排水 高程冲突 管道处理措施
在城市排水管道的新建及改建过程中，当排水管道的设计高程与埋深一经确定后，如果在实际施工中遇到与其它专业管线交叉发生高程冲突，受工程投资与起止点标高所限，试图通过调整排水管道的设计埋深来消除高程冲突的可能性十分有限。因此，如何合理、规范、可行地处理此类问题，确保排水管道的水力条件，保护地下管线不受损坏，是排水管道工程施工中必须面对的一个较为棘手的问题。结合相关设计、施工规范，归纳梳理了排水管道施工中与其它管道（线）交叉时存在的问题及可行的处理措施，谨供工程技术同行参考。
1 管道交叉冲突发生的原因
市政管道布置在市政道路的机动车道和人行道下，一般由西向东（由北向南）的布置次序是：电信管道、给水管道、燃气（热力）管道、雨水管道、污水管道、电力管道。由于市政道路的规划红线宽窄不一，由几米到几十米不等，所以要在有限的道路断面内，根据管道的最小水平（垂直）净距等要求来布置各种管道，就很容易在平面和竖向空间位置上发生互相冲突和干扰。 各种市政管道由于一般都有自己一套的技术规范，设计、施工、验收以及维修养护都是由各自的专业单位独自完成，管道的建设时间也不尽一致，所以在管道施工中很容易出现管道的交叉冲突。一些早期建成的市政道路，由于没有较好地考虑管道综合平衡问题，“先施工的管道占据未施工管道的断面位置”的现象随处可见，导致后施工的管道常常碰到管道交叉冲突的干扰，这在老城区的市政管道改造工程中尤为突出。
2 管线随意交叉的不利影响
2.1 管线直接穿排水渠，破坏了排水管渠的整体性与密闭性，影响管渠的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性。
2.2 由于大管径供水管，多层多孔的弱、强电管束侵占了排水净空，使排水管渠的过水能力大为降低。位于管渠底部的管线造成上游雍水，加大了水头损失.使水流速度缓慢，增加了管渠淤积堵塞的几率；与污水平时充满度相平和位于管渠上部的管线，在平时或下雨满流时拦挂了大量塑料袋、树枝、废纸等飘浮垃圾与油污，使有限的过水断面进一步缩窄。从整治“水浸街”工程时清疏管网所掌握的资料来看，凡发生“水浸”的地段。其下游排水管渠均不同程度存在管线直接穿越的情况。
2.3 不利于排水管渠的日常疏浚养护。受管线阻隔，高压清洗车的喷头无法在管渠内顺利前进，上游冲洗下来的杂物、淤泥亦被管线拦截而无法全部流人检查井清捞。传统的竹片、摇车通沟方法也无法得到实际应用。另一方面，由于管渠淤塞的可能性增加，必须加大清疏的力度才能保证管渠的基本过水能力，增加了养护成本。
3 新建排水管交叉时的处理方法对于新出现的排水管，注意避免旧管道线路，这需要设计者明确了解现场情况，布置管道位置注意绕行，越简单越好，对于无法避免的交叉问题，需要标记好管道的上下位置。使发生交错的管道有一定空间，不会相互影响，又利于检查修理。
3.1排水管道与现状硬质管道的管径相差较大，且均不允许改变管道的埋设高程的情况可以采用在两种管道相交处增设一座检查井，将较小管径的硬质管道（排水管、给水管、燃气管、热力管等）从检查井中架空穿过架空管与检查井身衔接时，管道位于砖墙部分的砂浆要饱满，以防接缝处渗水。施工要注意架空管的材料保护，对于腐蚀性物品以及坚硬物品注意隔离，这样的T作办法并不复杂，不会对管道的方向产生影响，而对于排水管道来说，不会对水管产生冲击。这种方法也可以应用于电缆井沟、电信井沟中，但电缆强电与金属管道（燃气、热力、给水）同高交叉时，为了杜绝直接碰触产生电和火的灾害，必须将二者限定在隔离距离之外，保证管道不受侵害。
3.2排水管道与现状市政管道的管径相差不大，且两者的管道中心线高程也较为接近的情况这种情况宜采用倒虹管方法来处理，即在埋设较浅的管道两端各砌筑一座沉砂井，用两条或多条排水管道分别从管道的上面和下面穿过，在交叉处形成上下两套排水管道系统，下管起到倒虹管作用，上管也起到了分流的功能，在交叉地段，排水情况不受影响，一般水排出一定会经过下管，如果下管不能及时将水排泄出去，就要利用上管做辅助分流，这个过程给下管的水力情况带来压力，根据要求，通常倒虹管内部的流速必须快于O.9m/s，并且超过进水管的速度。管路的半径以及坡度需要充分考虑现场，通过计算来决定。但是应用这种方法，也会产生缺陷，会导致管路发生淤堵而产生检查，维护的另外工作，对于上部管道，土的覆盖度可能达不到需要程度，这时利用钢筋砼作为外皮，进行包扎。
3.3排水管道埋设在下，冲突位置位于排水管道中心线之上，现状管道管底之下的情况。这种情况可以通过改变过水断面的方法来解决。根据现场情况，通过水力计算，将下面的管道过水断面由一个大的圆形断面改为两个小的圆形断面或一个矩形断面，使管道或排水方沟从现状管道的下方穿过。在变断面的两端要各砌筑一座检查井，以便清疏管道，确保排水流畅。这种方法可以在不改变设计管道的管底标高情况下，水力条件也比倒虹管做法要好得多。
3.4雨水口连接支管与现状市政管道的冲突情况。雨水进水井与检查井之间的连接管不会埋得很深，并且线路通过了整个市政通行车道，管道与管道相遇的几率较大，进而出现冲突，如果出现管道深度不够深的状况，依据上述方法来解决问题，如果遇见管道深度很明显的，用钢筋砼材料作为保护套，形成外包处理，这样管道有了屏障，对压力，剪力，温度，都能更好适应，这也有利于管道深浅的变化，与现行管道交错开来。
3.5其它。科技发展，管道材料从单一向复合转化，和从前的铁制管道或者钢筋砼管道比较起来，有质的飞跃，新的材料更耐压，更抗腐蚀，更轻薄，更容易操作，且如果水流量一样，复合塑料管更容易控制管径來控制排水量，即使管径是一样的，也能尽可能使坡度降低，使之更平坦，对于管道材料的选择，通常也用在降低交叉状况上。
总结
以上几种处理措施，可根据施工现场的客观条件灵活加以组合使用，在条件许可的情况下，应按照管线交叉处理的原则优先考虑管线的迁移。实践证明.在最不利的情况下，对交叉点采取适当的处理措施，能够有效地改善管内的水力条件，保证排水管渠的过水能力。