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薄膜热电偶动态响应特性的实验研究钱兰陈宁（西安公路交通大学）引言在内燃机缸内瞬态传热研究中，表面温度法的关键技术之一是壁表面瞬态温度测试的实现。换言之，薄膜热电偶必须能反映出内燃机缸内壁面在内燃机高速运转时的周期温度波动，或者更为有代表性的反映出缸...
薄膜热电偶动态响应特性的实验研究
【摘 要】
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薄膜热电偶动态响应特性的实验研究钱兰陈宁（西安公路交通大学）引言在内燃机缸内瞬态传热研究中，表面温度法的关键技术之一是壁表面瞬态温度测试的实现。换言之，薄膜热电偶必须
【机 构】
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西安公路交通大学
【出 处】
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内燃机学报
【发表日期】
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1998年2期
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