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目前,广东省高速公路路网规模大、经营管理主体多,路网分割、通行效率低下等问题突出。为此,广东省交通集团有限公司、交通运输部路网监测与应急处置中心、广东联合电子服务股份有限公司、广州华工信息软件有限公司、广东利通信息科技投资有限公司等六家单位,联合开展了“高速公路可持续发展联网收费关键技术研究与应用”的课题研究,研究成果不仅解决了高速公路联网收费瓶颈性技术问题,