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【摘要】：本文对快装塔的应用前景以及设计要点进行了论述，快装塔作为新生的一种通信塔形式，旨在推动快装塔形成较为完善的应用体系，应用得到进一步的推广。
【关键词】：快装塔 应用 应急通信
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
1背景
随着移动通信网络的飞速发展,特别是近两年3G和4G网络的迅猛扩张，移动通信运营商之间的竞争日趋激烈。移动通信基站的建设效率成为影响运营商竞争力的关键因素之一，对于业务量短期内激增地区或拆迁地区等的临时性网络保障需求，要求建站方便快捷，以迅速解决此类区域内的无线网络覆盖问题。一般情况下，临时应急通信车基本可以解决此类问题，但是其成本昂贵、覆盖范围极其有限的劣势决定了这一方案仅适用于非常特殊的场景短时间使用，不利于大范围推广。而快装通信塔（后简称“快装塔”）相对于应急通信车有着建设方便快捷、网络覆盖范围较大、基站占地面积小、适用场景多样的优点，提供了有效代替应急通信车的解决方案。
本文对快装塔的应用前景以及设计要点进行了论述，旨在推动快装塔快装塔作为新生的一种通信塔形式，形成较为完善的应用体系，适用范围得到进一步的推广。
2快装塔简介
目前，常见的快装塔从其塔体结构形式上分为格构式和单管式两类，塔体结构通过符合规范的设计，可以保证塔身结构的安全。而基础部分主要是采用混凝土预制梁配重的形式，通过足够的重量来满足基础抗倾覆的要求。根据快装塔作为临时构筑物的使用功能，可以通过一定的加强措施，以满足地基承载力及基础抗滑移方面的短期要求。
同时快装塔的基础部分可结合塔体结构设计出一体化机房，一方面节省了占地面积，另一方面可以作为配重系统的有利增加部分保证结构的整体可靠性。
3适用场景
快装塔作为一种临时应急通信塔，有其自身的适用场景，在这些特定的场景下，可以充分体现出快装塔拆装快捷、机动灵活的特点。
1）站点使用年限要求在2 年以内的搬迁过渡基站、临时保障基站。
主要是指需要短期及快速建站的地点，如大型集会、抢险救灾等需要应急通信的情况；因民扰而短期内无法建永久基站的疑难站点；为解决大型施工场地（公路、铁路、旧城改造、大型工业区建设等）短期需要信号覆盖的情况；信号测试需临时建站的情况等。
2）所选场地无法满足永久性铁塔建设条件且在网优规划允许调整范围内暂时无法找到可替换点的疑难站点。
对于个别站点短期内无条件建设永久基站，由设计院根据现场情况做出评估报告，确定该场地是否符合条件建设快装塔以解决网络覆盖。
4设计要点
4.1选址要求
快装塔由于基础采用浅埋或不埋的方式，利用配重作用保证其整体稳定性，因此选址设计初期考虑的首要因素，须充分考虑快装塔对原有地基及基站周边地质或建筑物稳定的不利影响，并采取必要的措施保证基站及周边地质或建筑物的安全。
快装塔应优先选择地形平坦、地质条件良好的地点，应尽量避开断层、土坡边缘、湖河岸边及有塌方、滑坡可能的不良地质的场地。
快装塔选址距道路部门路权界线的安全距离不得小于15米，距离高压电线不得小于20米，且不小于快装塔的倒距要求；距离周边建筑物不得小于快装塔的倒距要求，道路管理部门及周边建筑业主同意除外。
快装塔应尽量避免在山顶、山口、江边等风力明显偏大的地点。
4.2设计依据
快装塔设计应遵循以下标准、规范、规程：
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012）
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
《构筑物抗震设计规范》 (GB50191-2012)
《高耸结构设计规范》 (GB50135-2006)
《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》 (YD/T5131-2005)
《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132-2005）
《钢结构单管通信塔技术规程》（CECS 236:2008）
《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011）
4.3计算要点
4.3.1设计基准期及安全等级
快装塔设计时各类参数取值按规范规定的设计基准期为10年的数据取用，结构安全等级为二级。快装塔为临时性构筑物，在正常设计、施工、维护的条件下，建议设计使用年限为不超过五年。
4.3.2计算方法
格构式快装塔塔身结构按空间桁架进行有限元分析计算，单管式快装塔按变截面悬臂构件进行力学计算。快装塔基础配重部分应满足快装塔整体抗倾覆验算要求，并考虑不小于1.5倍的安全系数，且应同时验算地基承载力，在基础抗滑移等方面满足相关规范要求。
4.3.3设计考虑荷载及作用
与一般通信塔设计考虑荷载相同。
4.3.4构件验算
与一般通信塔设计考虑荷载相同。
4.4构造措施
4.4.1塔身部分
快装塔所用钢材质量应满足国家标准《碳素结构钢》GB/T 700、《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。 焊接应选用与钢材相对应的材料。所选用螺栓应符合国家相关标准要求。
快装塔如需上塔维护，必须设置安全防坠落装置，保证上塔人员的人身安全。
3）固定天线抱杆节点除满足计算要求外，须采取防松动措施。
4）底段塔身距地5米以下应采用防盗螺母。
5）各塔段连接节点除满足计算要求外，尚须采取防松动措施。
6）一体化机房可结合快装塔底段形式自行定制，并可考虑机房的重量对基础抗倾覆的有利影响，但不含机房内设备自重及活荷载。
7）由于目前快装塔尚处于小范围试用阶段，建議高度不得超过30m。
4.4.2基础部分
快装塔建设场地地基承载力特征值不得小于100kpa。
快装塔基础配重系统埋入地坪以下不小于0.5m（配重块底部距自然地坪），如现场不具备条件，须采取有效的防滑移措施，如打钎或锚栓。
在快装塔基础设置纵横两个方向水平仪及沉降观测点，便于维护人员观测基础沉降、位移等。
快装塔基础地坪应做好散水及地面硬化层，宽度不小于1m。
快装塔基础配重系统须与塔体底部框架系统可靠连接，保证塔体底座刚度。
5维护要求
快装塔由于其使用功能及其结构的特殊性，须特别重视建成后使用过程中的维护监测工作，注意要点如下:
1）快装塔基站建设后应建立维护技术档案，设专人每月对其观测和维护。
2）每经六级以上地震或八级以上大风后，应对快装塔塔身垂直度及所有节点作全面观测和检查。节点检查包括：螺栓有无松动、拉杆松紧程度、焊缝有无开裂、镀锌或涂覆是否损坏、构件有无显著变形等，并采取相应的维修措施且做好详细记录。
3）如有十级以上台风，应提前拆卸塔身或采取增加拉线等加固措施。
4）如发现塔架歪斜、基础沉降不均匀、节点或构件损伤等非正常情况，应及时与有关单位联系，研究处理。
5）快装塔正常使用时应每月进行一次检查，一年进行一次全面检查并评估，如超出其5年使用年限，应对快装塔基站重新进行鉴定，以确定是否可以延长其使用年限。
6.总结
快装塔作为新生的一种塔桅形式，有效的调补了通信塔类型的空白，但其使用尚处于尝试阶段，其设计、验收等相关环节尚不完善，本文对此进行了一定的探讨，希望能够使快装塔的进一步应用和推广。
参考文献：
【1】《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
【2】《钢结构单管通信塔技术规程》（CECS 236:2008）
【3】《塔桅结构》，王肇民，科学出版社，2001
作者简介：
王悦（1977- ），男，北京工业大学大学本科，工程师，主要从事通信楼宇及塔桅设计
宋国涛（1979- ），男，北京交通大学硕士研究生，高级工程师，主要从事通信楼宇及塔桅设计
曹坤远（1982- ），男，北京工业大学硕士研究生，工程师，主要从事通信楼宇及塔桅设计
【关键词】：快装塔 应用 应急通信
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
1背景
随着移动通信网络的飞速发展,特别是近两年3G和4G网络的迅猛扩张，移动通信运营商之间的竞争日趋激烈。移动通信基站的建设效率成为影响运营商竞争力的关键因素之一，对于业务量短期内激增地区或拆迁地区等的临时性网络保障需求，要求建站方便快捷，以迅速解决此类区域内的无线网络覆盖问题。一般情况下，临时应急通信车基本可以解决此类问题，但是其成本昂贵、覆盖范围极其有限的劣势决定了这一方案仅适用于非常特殊的场景短时间使用，不利于大范围推广。而快装通信塔（后简称“快装塔”）相对于应急通信车有着建设方便快捷、网络覆盖范围较大、基站占地面积小、适用场景多样的优点，提供了有效代替应急通信车的解决方案。
本文对快装塔的应用前景以及设计要点进行了论述，旨在推动快装塔快装塔作为新生的一种通信塔形式，形成较为完善的应用体系，适用范围得到进一步的推广。
2快装塔简介
目前，常见的快装塔从其塔体结构形式上分为格构式和单管式两类，塔体结构通过符合规范的设计，可以保证塔身结构的安全。而基础部分主要是采用混凝土预制梁配重的形式，通过足够的重量来满足基础抗倾覆的要求。根据快装塔作为临时构筑物的使用功能，可以通过一定的加强措施，以满足地基承载力及基础抗滑移方面的短期要求。
同时快装塔的基础部分可结合塔体结构设计出一体化机房，一方面节省了占地面积，另一方面可以作为配重系统的有利增加部分保证结构的整体可靠性。
3适用场景
快装塔作为一种临时应急通信塔，有其自身的适用场景，在这些特定的场景下，可以充分体现出快装塔拆装快捷、机动灵活的特点。
1）站点使用年限要求在2 年以内的搬迁过渡基站、临时保障基站。
主要是指需要短期及快速建站的地点，如大型集会、抢险救灾等需要应急通信的情况；因民扰而短期内无法建永久基站的疑难站点；为解决大型施工场地（公路、铁路、旧城改造、大型工业区建设等）短期需要信号覆盖的情况；信号测试需临时建站的情况等。
2）所选场地无法满足永久性铁塔建设条件且在网优规划允许调整范围内暂时无法找到可替换点的疑难站点。
对于个别站点短期内无条件建设永久基站，由设计院根据现场情况做出评估报告，确定该场地是否符合条件建设快装塔以解决网络覆盖。
4设计要点
4.1选址要求
快装塔由于基础采用浅埋或不埋的方式，利用配重作用保证其整体稳定性，因此选址设计初期考虑的首要因素，须充分考虑快装塔对原有地基及基站周边地质或建筑物稳定的不利影响，并采取必要的措施保证基站及周边地质或建筑物的安全。
快装塔应优先选择地形平坦、地质条件良好的地点，应尽量避开断层、土坡边缘、湖河岸边及有塌方、滑坡可能的不良地质的场地。
快装塔选址距道路部门路权界线的安全距离不得小于15米，距离高压电线不得小于20米，且不小于快装塔的倒距要求；距离周边建筑物不得小于快装塔的倒距要求，道路管理部门及周边建筑业主同意除外。
快装塔应尽量避免在山顶、山口、江边等风力明显偏大的地点。
4.2设计依据
快装塔设计应遵循以下标准、规范、规程：
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012）
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
《构筑物抗震设计规范》 (GB50191-2012)
《高耸结构设计规范》 (GB50135-2006)
《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》 (YD/T5131-2005)
《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132-2005）
《钢结构单管通信塔技术规程》（CECS 236:2008）
《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011）
4.3计算要点
4.3.1设计基准期及安全等级
快装塔设计时各类参数取值按规范规定的设计基准期为10年的数据取用，结构安全等级为二级。快装塔为临时性构筑物，在正常设计、施工、维护的条件下，建议设计使用年限为不超过五年。
4.3.2计算方法
格构式快装塔塔身结构按空间桁架进行有限元分析计算，单管式快装塔按变截面悬臂构件进行力学计算。快装塔基础配重部分应满足快装塔整体抗倾覆验算要求，并考虑不小于1.5倍的安全系数，且应同时验算地基承载力，在基础抗滑移等方面满足相关规范要求。
4.3.3设计考虑荷载及作用
与一般通信塔设计考虑荷载相同。
4.3.4构件验算
与一般通信塔设计考虑荷载相同。
4.4构造措施
4.4.1塔身部分
快装塔所用钢材质量应满足国家标准《碳素结构钢》GB/T 700、《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。 焊接应选用与钢材相对应的材料。所选用螺栓应符合国家相关标准要求。
快装塔如需上塔维护，必须设置安全防坠落装置，保证上塔人员的人身安全。
3）固定天线抱杆节点除满足计算要求外，须采取防松动措施。
4）底段塔身距地5米以下应采用防盗螺母。
5）各塔段连接节点除满足计算要求外，尚须采取防松动措施。
6）一体化机房可结合快装塔底段形式自行定制，并可考虑机房的重量对基础抗倾覆的有利影响，但不含机房内设备自重及活荷载。
7）由于目前快装塔尚处于小范围试用阶段，建議高度不得超过30m。
4.4.2基础部分
快装塔建设场地地基承载力特征值不得小于100kpa。
快装塔基础配重系统埋入地坪以下不小于0.5m（配重块底部距自然地坪），如现场不具备条件，须采取有效的防滑移措施，如打钎或锚栓。
在快装塔基础设置纵横两个方向水平仪及沉降观测点，便于维护人员观测基础沉降、位移等。
快装塔基础地坪应做好散水及地面硬化层，宽度不小于1m。
快装塔基础配重系统须与塔体底部框架系统可靠连接，保证塔体底座刚度。
5维护要求
快装塔由于其使用功能及其结构的特殊性，须特别重视建成后使用过程中的维护监测工作，注意要点如下:
1）快装塔基站建设后应建立维护技术档案，设专人每月对其观测和维护。
2）每经六级以上地震或八级以上大风后，应对快装塔塔身垂直度及所有节点作全面观测和检查。节点检查包括：螺栓有无松动、拉杆松紧程度、焊缝有无开裂、镀锌或涂覆是否损坏、构件有无显著变形等，并采取相应的维修措施且做好详细记录。
3）如有十级以上台风，应提前拆卸塔身或采取增加拉线等加固措施。
4）如发现塔架歪斜、基础沉降不均匀、节点或构件损伤等非正常情况，应及时与有关单位联系，研究处理。
5）快装塔正常使用时应每月进行一次检查，一年进行一次全面检查并评估，如超出其5年使用年限，应对快装塔基站重新进行鉴定，以确定是否可以延长其使用年限。
6.总结
快装塔作为新生的一种塔桅形式，有效的调补了通信塔类型的空白，但其使用尚处于尝试阶段，其设计、验收等相关环节尚不完善，本文对此进行了一定的探讨，希望能够使快装塔的进一步应用和推广。
参考文献：
【1】《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
【2】《钢结构单管通信塔技术规程》（CECS 236:2008）
【3】《塔桅结构》，王肇民，科学出版社，2001
作者简介：
王悦（1977- ），男，北京工业大学大学本科，工程师，主要从事通信楼宇及塔桅设计
宋国涛（1979- ），男，北京交通大学硕士研究生，高级工程师，主要从事通信楼宇及塔桅设计
曹坤远（1982- ），男，北京工业大学硕士研究生，工程师，主要从事通信楼宇及塔桅设计