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采用断口分析、X射线能谱分析、痕迹分析及金相检验等试验方法对断裂的发动机加力点火喷嘴管进行了综合分析。结果表明：装配应力大导致喷嘴管产生疲劳裂纹，疲劳裂纹起始于喷嘴管与加力内圈总管管座连接处的焊接根部，喷嘴管断裂性质为起始应力较大的高周疲劳断裂；在发动机大修重新装配喷嘴管时存在漏检问题。
某型发动机加力点火喷嘴管断裂分析
【摘 要】
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采用断口分析、X射线能谱分析、痕迹分析及金相检验等试验方法对断裂的发动机加力点火喷嘴管进行了综合分析。结果表明：装配应力大导致喷嘴管产生疲劳裂纹，疲劳裂纹起始于喷嘴
【机 构】
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北京航空工程技术研究中心
【出 处】
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理化检验(物理分册)
【发表日期】
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2009年1期
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