【摘 要】
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近些年,既有铁路运营速度和载重量不断提高,现役的柔性墩结构桥梁已经不能满足铁路高速化、重载化的运营需求。邯长铁路建造于上世纪70年代,是晋煤外运的重要组成部分,为了提
【机 构】
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中铁二十一局集团有限公司第五工程有限公司
【基金项目】
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中国铁建重大科技专项计划(2018-ZD3).
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近些年,既有铁路运营速度和载重量不断提高,现役的柔性墩结构桥梁已经不能满足铁路高速化、重载化的运营需求。邯长铁路建造于上世纪70年代,是晋煤外运的重要组成部分,为了提高运能,需在不中断行车的条件下,将全线的柔性墩结构桥改造为简支梁体系桥,大量的柔性墩加固改造成为工作的重点和难点。通过现场调研,选定了柔性墩加固改造方案,文章总结了柔性墩基础加固、墩身加固、支座更换、施工监控等关键技术,提出了柔性墩加固技术,为类似工程提供借鉴。
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