【摘 要】
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爱克赛罗(Ex—Cell—O)公司的派克分厂设计和制造了一条新的14工位自动线,用来加工和装配八种类型的80种型号的非公路车辆用差速器壳体(材料为铝或球墨铸铁)。这些差速器壳体
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爱克赛罗(Ex—Cell—O)公司的派克分厂设计和制造了一条新的14工位自动线,用来加工和装配八种类型的80种型号的非公路车辆用差速器壳体(材料为铝或球墨铸铁)。这些差速器壳体的最大直径为28吋(711毫米),很多地方是间断切削。由于工件为铝或铸铁,故多轴头的速度必须有所不同,方可得到最佳的切削效果。
Parker, an Ex-Cell-O company, designs and manufactures a new 14-station automatic line for the machining and assembly of eight types of 80 models of off-highway vehicle differential housing (Made of aluminum or ductile iron). These differential cases have a maximum diameter of 28 inches (711 mm) and are cut off in many places. As the workpiece is made of aluminum or cast iron, the speed of the multi-axis head must be different to get the best cutting results.
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