公路施工养护技术管理及防治措施

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  摘要:公路的施工工程是我国基础设施建设中比较常见的项目,在公路施工中对公路的养护是非常重要的,这将会直接影响到公路的投入运营后的通车状况。因此,本文就公路施工养护技术管理进行探讨分析,并且给出一些防治措施。
  关键词:公路施工;养护技术;管理;防治措施
  一、前言
  公路的施工养护技术是非常重要的,在近些年来受到了广大的公路建设单位的重视,作为公路的建设单位不仅仅需要保证公路建设的质量,而且还应该对公路施工采取合理的养护措施。
  二、公路施工养护工作重要性
  公路建设是关系到我国公路运输事业发展的关键,其对我国经济发展有着重要的影响。公路养护工作是推动交通事业发展、保障公路运输的重要工作,是为我国经济发展提供快速、方便、安全、畅通道路运输的基础。加强公路养护工作是延长公路使用寿命、减少公路投入、降低资源消耗的重要工作,是降低公路运输成本的关键,其对我国建设节约型社会有着重要意义。良好的公路养护能够为公路行车安全、舒适奠定基础,最大限度的提高公路设施的使用效率。加强高等级公路养护与管理,是现阶段我国公路事业发展的关键,是现代公路养护部门的首要工作。高等级公路的养护需要养护部门、企业具有科学的管理体系,以科学的管理架构为基础,通过科学的、完善的养护管理体系提高公路养护质量。因此,现代公路养护必须以建立和完善养护管理体系为基础开展公路养护工作。
  三、公路常见病害及其原因
  公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下,会发生很多公路病害,最常见的有:波浪、坑槽、车辙、松散、沉陷、啃边等几种。
  1、路面波浪是由于路面铺筑质量不好,养护不善,在行车荷载作用下.产生有规则的起伏,形似“搓板”,不但影响车速,而且加快了车辆轮胎的磨损。结构厚度过薄,路面材料颗粒偏细,粘结力不足,施工时拌和不均匀,碾压不密实等情况都容易产生。
  2、路面松散是在天气干旱时发生,主要是由于铺筑路面基层时粘土料含量少、塑性指数低,材料拌和与分布不均匀,碾压不实,或平时养护工作做得不够造成的。此外,由于冰冻翻浆和车辆碾压,路面隆起开裂也将形成松散。
  3、沉陷是路基本身强度不足引起的,当大型车辆行驶到路面上,如其强度不足就会出现坑槽,车辙既深且多,或破坏面积很大且深达基层;或路面沉陷过剧,路基翻浆严重等情况,须进行局部或整段大修。
  4、路面啃边是由于养护不周、路肩缺土或路肩被水冲刷,车辆碾压沉陷和没及时填土养护,经车辆靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大,否则将来既耗材又费力。
  5、路面病害中最常见的就是坑槽和车辙。由于施工时遗留的问题,或者平时检测、养护力度不够,公路常年在车辆的反复碾压下就发生了变形;在施工时,有时会发生路面铺装材料质量不好的情况,再加上养护不周,公路在行车荷载作用下就会产生坑槽;很多公路是修建在靠近农村或者农田的地方,农田灌溉水会渗入路基底部并由于毛细现象而上升,致使路基土层冻结,待春季到来时,路基土层水开始融化并向下渗透,若透水性不好的路段就会在车辆碾压下而损坏;此外,公路还有可能常见病害有,翻浆、沉陷、路面啃边等,都是与行车和材料本身问题有关,或粘土料含量少、塑性指数低,或材料本身强度不够等。
  四、公路施工养护的技术管理
  公路养护的技术管理工作包括:安全质量管理、技术交底、施工组织设计、作业检查、施工记录、技术档案、技术培训和推广先进技术等。
  1、安全质量管理
  其主要内容是:1)执行安全质量计划措施;2)检查措施效果和问题;3)发现问题,分析原因,制定改进措施。
  2、技术交底
  由路段主管工程师将各路段的养护重点、施工方法、操作规程、质量要求、安全技术措施等,向所属班组长和施工人员进行现场交底。
  3、施工组织
  中修以上工程应对施工工序、进度、质量控制指标、现场布置等与施工方案相配合,进行施工组织设计。
  4、作业检查
  对施工准备,安全质量、进度、材料计量与测试、设备利用等进行检查,并与原始记录核实。
  5、施工记录
  其主要内容包括:1)各种原材料、半成品、成品检验、试验记录和合格凭证。2)施工测量图表记录和工程日记;3)推行新工艺、先进技术和采用新材料的记录,以及取得的技术成果总结;4)对安全、质量事故的检查处理记录和照片。
  6、技术档案
  包括交通量调查,路况登记,历年小修保养路况变化;经费考核、材料消耗、设备利用、定员编制、出工出勤动态;公路病害防治及其效果;中修、改建工程移交资产表册等。
  五、公路施工中出现的问题的具体防治措施
  1、为保证交通通畅、路面的平整,必须做好对路面变形的预防及修理工作,修复路面破损、裂缝等,提高使用寿命。安排专人定期查看各段公路的路面清洁情况,确保路面不出现碎石、生活垃圾等影响行车;及时修补路面可能出现的坑槽、裂缝等情况,在问题严重时可以采取罩面或翻修等措施;若雨水冲刷导致边坡倒塌的情况发生,应及时进行加固;安排人员定时清理边沟。
  2、处理路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害。处理这类问题时,可先将损坏部分挖去,在路基下部垫入砾石并夯实,然后撒上冷底子油,将沥青刷入嵌缝处,最后将沥青料拌合好后进行修补碾压密实。
  3、组织专人进行公路的定期养护与不定期检测,以确保交通畅通。每年进行专人的培训,并由老职员带领进行检测,一旦发现问题及时上报,并做出标记以便于日后维修。
  4、以实际情况为基础利用技术加强病害防治。由于某些地区的特殊条件,在公路建设阶段就存在着一定的难度,同时也给今后的公路管养带来了一定的困难,养护过程中需要从实际情况出发,利用现有技术和条件加强公路病害的防治。在公路管养时,需要管养部门针对公路的破损情况、工程量、施工技术、人员配备进行系统的分析,以分析结果为指导进行养护技术的选择,确保施工设备能够在施工中得到较好的利用,同时避免设备因素对病害防治与管养的影响,影响养护工期。另外,公路养护部门还要根据公路养护施工时间段,对设备闲置时间段内的存放管理等进行细致的规划。
  5、强化自身技术培训与养护施工的配合。针对现代公路管养技术的发展,现代公路养护部门还要加强自身技术培训的规划,以提高管养工作中新技术的应用,为提高病害治理、提高公路养护质量奠定基础。公路养护培训工作规划应与施工养护技术规划进行密切的配合,针对公路养护施工时间短、任务重的特点,养护部门应对培训计划进行科学的规划,使公路养护人员技术培训等工作集中在非养护施工时间段内,以此提高养护部门的综合技术水平,促进公路管养的科学开展。
  六、结束语
  综上所述,我国的公路建设施工技术虽然取得了很大的发展和进步,但是,由于对公路施工的养护技术的重视比较晚,所以,在公路的施工养护技术方面还有待提高,需要公路建设的技术人员对其进行改善优化。
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