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（四川全盛人才服务有限责任公司，610000）
【摘要】进入二十一世纪我国经济飞速发展，建筑业业随之增多，我国的道路桥梁建设也在不断进步和完善，本文通过对道路桥梁设计进行分析，完善道路桥梁设计的相关因素和实际标准，以此来平纵横技术指标组合和相关道路桥梁设计方面的问题探讨，实现准确分析道路桥梁设计的相关环节。
【关键词】道路桥梁；设计；存在问题；对策
1 前言
随着我国经济的发展，人民物质生活水平的提高及私有汽车数量的增加，带动了我国道路桥梁的发展和建设，促使我国的交通事业不断进步，但是同时道路的运输需求和道路供给量还不能达到迅速增长的需求，矛盾也就日益突出。许多城市的道路桥梁已不能满足发展的需求和速度，道路和桥梁出现超负荷运作现象，由于人们对经济的追求造成车辆超载现象严重，严重的危害了道路桥梁安全。缩短使用寿命，给交通安全带来了巨大隐患，给人民的生命财产安全带来了重大损失。因此，作者就我国桥梁设计方面存在的不足及问题提出自己的观点、建议及相应的解决对策，以此来共同探讨。
2 现今道路桥梁设计中普遍存在问题
2.1 道路桥梁的设计结构、理论和构造有待进一步提高和完善。 在我国的道路桥梁设计领域，尤其是桥梁设计施工和使用期的安全性问题方面有许多地方需要改进。目前来看，很多设计人员在道路桥梁的设计中只满足规范所规定的最低安全需要，经常忽视结构体系、结构材料、结构构造、结构耐久性等问题，忽视从设计、施工到投入使用整个过程中可能经常出现的人为错误，以致加强和保证结构安全性工作做得不足，使得我国道路桥梁设计中经常会出现图式和受力路线不够明确，导致整个桥梁受力不够均匀；混凝土强度等级低、钢筋直径小、保护层厚度小而影响耐久性和安全性。结构整体性和延性不足，缺乏足够的冗余性等各种各样的问题。就是因为设计人员要求过低，只满足设计规范的强度要求，而没有更进一步结合实际情况，这就要求设计人员重视起来，对结构本性有正确的认识，积累经验，在道路桥梁设计时从材料、构造等各个方面采取有效措施，全面考虑，保证结构的强度和使用寿命。
2.2 我国道路桥梁工程施工中存在的隐患
随着我国经济迅速发展，基础设施建设和道路桥梁的工程也素质增多。但是也出现了一些问题，就是工程周期长但是施工工期短，
因此。安全问题很可能也会随之而来，因为道路桥梁对安全性、耐久性都有着很高的要求，如果设计、施工周期太短，势必会减少安全性方面的考虑，很多隐患可能就在不知不觉中留下了。比如施工方因为承包价格较低，为了保证的利润，会采取将工程分包给资质低、经验不足的工程队，以此降低成本，如果层层分包，就会发生较多的以次充好、偷工减料等现象；另外，市场存在着一定程度的假冒伪劣现象，钢筋、器材、水泥、基础工程材料等等道路桥梁施工各个阶段所需材料都有可能用到假冒伪劣产品。桥梁维护工作缺乏系统性。桥梁在投入使用后就进入了维护阶段，良好的维护工作能够保证桥梁始终处于安全状态，及时发现并解决可能出现的问题。现如今我国的道路桥梁维护工作缺乏系统性，不能有效的对桥梁全寿命过程进行管理，对桥梁耐久性不足有着很大的影响。
3 关于改进道路桥梁设计的建议
3.1 道路桥梁设计中应重视下部构造设计
在设计中应注意同一桥梁下部构造结构形式必须一样，以避免因为不统一问题所带来的不均匀沉降；有些轻型桥台因为高度大、台后土压力大，为保证安全，有必要对台身进行受力验算；支座垫石水泥混凝土应该保证和盖梁相同的强度，最好使用与改良混凝土整体浇注的方法设计施工；有些桥梁在采用扩大基础的桥涵设计时，应在设计和施工文件中明确对地基承载力的要求，对于存在软弱地基的，要给出具体处理方案。
3.2 严格控制道路桥梁结构设计的使用寿命
虽然我国的道路桥梁设计及施工技术都取得了长足的进步，只要规范设计、施工，出现倒塌和严重损害的例子很少，但仍有许多桥梁因为使用寿命等问题不得不提前修理，不仅影响正常使用，还增加了经济支出。道路桥梁在投入使用后，会受到车辆、地震、风、超载、疲劳等各种外来因素的影响和作用，以及桥梁本身所用材料自身性能的不断退化，那么桥梁就不可避免地会出现结构的损伤和劣化。
3.3 设计中从分考虑超载问题的解决
设计者在设计工作中要重视这一问题，充分考虑桥梁所在地区的车流量，经过充分调研，掌握最准确的数字，不仅考虑现在，还要考虑桥梁寿命内的将来，保证设计流量能满足该地区的最大负载量，只有这样才能保证充分安全。 道路桥梁在使用中难免会出现超载的情况，对于设计方来说，需要特别关注由于通行车流量超过原设计最大流量的问题，因为这已成为我国道路运输的普遍问题。超载所带来的影响是巨大的，不仅会造成道路桥梁的疲劳问题，更重要的是使桥梁疲劳盈利幅度增加，以致损伤加剧，长久以往，极易造成桥梁结构的破坏从而引发事故，并且，因为超载所造成的桥梁内部损伤是不可恢复的，这对桥梁的安全性和耐久性是很大的威胁。
3.4 道路桥梁设计中加大对附属工程重视
道路桥梁设计中附属工程是道路桥梁的重要组成部分，直接关系到通行的方便性、安全性以及后期维护的顺利展开等方方面面，设计人员必须充分考虑这些问题。第一是大桥、特大桥桥头应根据情况增设紧急停车带，以方便日后养护施工工作的展开；其次是对于桥下机动车可以通行的部分，桥头的隔离栅可以适当设置活动门，以方便养护物资的搬运；第三是如果通道附近設置了蒸发池或渗进，则必须设置刺铁丝网，并安装警示牌等。
4 针对道路桥梁存在问题的解决对策
4.1 在项目施工前，应该对该施工地段的地质条件进行认真详细的勘探，对施工地段的地质情况有一个科学的认识，然后根据地质情况和施工实际需求，对工程进行科学分析，确立科学合理的布局和结构，作出合理设计图，并对特殊部位设置沉降缝。其次，在施工中应该着重关注关键部位的施工，完善监督和管理工作，特别是对于钢筋混凝土等重点材料必须进行科学试验，经过严格检测，选择符合设计要求强度的材料品种，施工中还应该设置专用水准点和沉降观测点。
4.2 首先，应该重视路桥面的设计和施工，因为路桥面的铺装层是车辆直接碾压和受力部位，如果不加以重视，长期的碾压下很容易导致损坏，并为日后裂缝出现埋下隐患。其次，应该控制过往车辆的载重，坚决杜绝车辆超载现象发生。
4.3 在设计施工时应该提高对伸缩缝施工的重视度，确保混凝土强度、密实度，特别是在焊接锚固钢筋时，在采用国家认证的材料基础上应该尽量避免烧伤已经浇固好的混凝土。其次，应根据不同地区的不同的温度差，采用符合当地实际的伸缩缝结构型式，特别是对于已建好的伸缩缝，应该加强日常养护工作，定期检查。
5 结语
道路桥梁设计是一个复杂的系统工程，随着我国经济发展建设的不断增多，道路桥梁设计和施工也就成为了重中之重，首先我们要规范设计者的操作规范和设计理念，充分考虑我国的实际情况，包括自然环境、人为因素、承担车流量以及借鉴国内外成功经验等。把我国的桥梁设计工作和研究带上一个新的台阶。
参考文献
[1]郑欣.城市道路桥梁常见病害讨论［J］.工业技术.2010(2)
[2]雷文辉. 浅谈桥梁设计的一般问题与改进[J].黑龙江科技信息,2009(2).
[3]张青. 桥梁设计中常见问题及其对策研究[J].建筑设计管理,2009(7).
【摘要】进入二十一世纪我国经济飞速发展，建筑业业随之增多，我国的道路桥梁建设也在不断进步和完善，本文通过对道路桥梁设计进行分析，完善道路桥梁设计的相关因素和实际标准，以此来平纵横技术指标组合和相关道路桥梁设计方面的问题探讨，实现准确分析道路桥梁设计的相关环节。
【关键词】道路桥梁；设计；存在问题；对策
1 前言
随着我国经济的发展，人民物质生活水平的提高及私有汽车数量的增加，带动了我国道路桥梁的发展和建设，促使我国的交通事业不断进步，但是同时道路的运输需求和道路供给量还不能达到迅速增长的需求，矛盾也就日益突出。许多城市的道路桥梁已不能满足发展的需求和速度，道路和桥梁出现超负荷运作现象，由于人们对经济的追求造成车辆超载现象严重，严重的危害了道路桥梁安全。缩短使用寿命，给交通安全带来了巨大隐患，给人民的生命财产安全带来了重大损失。因此，作者就我国桥梁设计方面存在的不足及问题提出自己的观点、建议及相应的解决对策，以此来共同探讨。
2 现今道路桥梁设计中普遍存在问题
2.1 道路桥梁的设计结构、理论和构造有待进一步提高和完善。 在我国的道路桥梁设计领域，尤其是桥梁设计施工和使用期的安全性问题方面有许多地方需要改进。目前来看，很多设计人员在道路桥梁的设计中只满足规范所规定的最低安全需要，经常忽视结构体系、结构材料、结构构造、结构耐久性等问题，忽视从设计、施工到投入使用整个过程中可能经常出现的人为错误，以致加强和保证结构安全性工作做得不足，使得我国道路桥梁设计中经常会出现图式和受力路线不够明确，导致整个桥梁受力不够均匀；混凝土强度等级低、钢筋直径小、保护层厚度小而影响耐久性和安全性。结构整体性和延性不足，缺乏足够的冗余性等各种各样的问题。就是因为设计人员要求过低，只满足设计规范的强度要求，而没有更进一步结合实际情况，这就要求设计人员重视起来，对结构本性有正确的认识，积累经验，在道路桥梁设计时从材料、构造等各个方面采取有效措施，全面考虑，保证结构的强度和使用寿命。
2.2 我国道路桥梁工程施工中存在的隐患
随着我国经济迅速发展，基础设施建设和道路桥梁的工程也素质增多。但是也出现了一些问题，就是工程周期长但是施工工期短，
因此。安全问题很可能也会随之而来，因为道路桥梁对安全性、耐久性都有着很高的要求，如果设计、施工周期太短，势必会减少安全性方面的考虑，很多隐患可能就在不知不觉中留下了。比如施工方因为承包价格较低，为了保证的利润，会采取将工程分包给资质低、经验不足的工程队，以此降低成本，如果层层分包，就会发生较多的以次充好、偷工减料等现象；另外，市场存在着一定程度的假冒伪劣现象，钢筋、器材、水泥、基础工程材料等等道路桥梁施工各个阶段所需材料都有可能用到假冒伪劣产品。桥梁维护工作缺乏系统性。桥梁在投入使用后就进入了维护阶段，良好的维护工作能够保证桥梁始终处于安全状态，及时发现并解决可能出现的问题。现如今我国的道路桥梁维护工作缺乏系统性，不能有效的对桥梁全寿命过程进行管理，对桥梁耐久性不足有着很大的影响。
3 关于改进道路桥梁设计的建议
3.1 道路桥梁设计中应重视下部构造设计
在设计中应注意同一桥梁下部构造结构形式必须一样，以避免因为不统一问题所带来的不均匀沉降；有些轻型桥台因为高度大、台后土压力大，为保证安全，有必要对台身进行受力验算；支座垫石水泥混凝土应该保证和盖梁相同的强度，最好使用与改良混凝土整体浇注的方法设计施工；有些桥梁在采用扩大基础的桥涵设计时，应在设计和施工文件中明确对地基承载力的要求，对于存在软弱地基的，要给出具体处理方案。
3.2 严格控制道路桥梁结构设计的使用寿命
虽然我国的道路桥梁设计及施工技术都取得了长足的进步，只要规范设计、施工，出现倒塌和严重损害的例子很少，但仍有许多桥梁因为使用寿命等问题不得不提前修理，不仅影响正常使用，还增加了经济支出。道路桥梁在投入使用后，会受到车辆、地震、风、超载、疲劳等各种外来因素的影响和作用，以及桥梁本身所用材料自身性能的不断退化，那么桥梁就不可避免地会出现结构的损伤和劣化。
3.3 设计中从分考虑超载问题的解决
设计者在设计工作中要重视这一问题，充分考虑桥梁所在地区的车流量，经过充分调研，掌握最准确的数字，不仅考虑现在，还要考虑桥梁寿命内的将来，保证设计流量能满足该地区的最大负载量，只有这样才能保证充分安全。 道路桥梁在使用中难免会出现超载的情况，对于设计方来说，需要特别关注由于通行车流量超过原设计最大流量的问题，因为这已成为我国道路运输的普遍问题。超载所带来的影响是巨大的，不仅会造成道路桥梁的疲劳问题，更重要的是使桥梁疲劳盈利幅度增加，以致损伤加剧，长久以往，极易造成桥梁结构的破坏从而引发事故，并且，因为超载所造成的桥梁内部损伤是不可恢复的，这对桥梁的安全性和耐久性是很大的威胁。
3.4 道路桥梁设计中加大对附属工程重视
道路桥梁设计中附属工程是道路桥梁的重要组成部分，直接关系到通行的方便性、安全性以及后期维护的顺利展开等方方面面，设计人员必须充分考虑这些问题。第一是大桥、特大桥桥头应根据情况增设紧急停车带，以方便日后养护施工工作的展开；其次是对于桥下机动车可以通行的部分，桥头的隔离栅可以适当设置活动门，以方便养护物资的搬运；第三是如果通道附近設置了蒸发池或渗进，则必须设置刺铁丝网，并安装警示牌等。
4 针对道路桥梁存在问题的解决对策
4.1 在项目施工前，应该对该施工地段的地质条件进行认真详细的勘探，对施工地段的地质情况有一个科学的认识，然后根据地质情况和施工实际需求，对工程进行科学分析，确立科学合理的布局和结构，作出合理设计图，并对特殊部位设置沉降缝。其次，在施工中应该着重关注关键部位的施工，完善监督和管理工作，特别是对于钢筋混凝土等重点材料必须进行科学试验，经过严格检测，选择符合设计要求强度的材料品种，施工中还应该设置专用水准点和沉降观测点。
4.2 首先，应该重视路桥面的设计和施工，因为路桥面的铺装层是车辆直接碾压和受力部位，如果不加以重视，长期的碾压下很容易导致损坏，并为日后裂缝出现埋下隐患。其次，应该控制过往车辆的载重，坚决杜绝车辆超载现象发生。
4.3 在设计施工时应该提高对伸缩缝施工的重视度，确保混凝土强度、密实度，特别是在焊接锚固钢筋时，在采用国家认证的材料基础上应该尽量避免烧伤已经浇固好的混凝土。其次，应根据不同地区的不同的温度差，采用符合当地实际的伸缩缝结构型式，特别是对于已建好的伸缩缝，应该加强日常养护工作，定期检查。
5 结语
道路桥梁设计是一个复杂的系统工程，随着我国经济发展建设的不断增多，道路桥梁设计和施工也就成为了重中之重，首先我们要规范设计者的操作规范和设计理念，充分考虑我国的实际情况，包括自然环境、人为因素、承担车流量以及借鉴国内外成功经验等。把我国的桥梁设计工作和研究带上一个新的台阶。
参考文献
[1]郑欣.城市道路桥梁常见病害讨论［J］.工业技术.2010(2)
[2]雷文辉. 浅谈桥梁设计的一般问题与改进[J].黑龙江科技信息,2009(2).
[3]张青. 桥梁设计中常见问题及其对策研究[J].建筑设计管理,2009(7).