【摘 要】
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以偏压连拱隧道为基本模型,对8种不同的进洞开挖方式进行模拟计算,获得了偏压连拱隧道在不同开挖顺序施工时各阶段围岩的边坡沉降、应力应变状态变化情况;通过分析比较,得到
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司,中国公路工程咨询集团有限公司,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 北京市100089,北京市100089
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以偏压连拱隧道为基本模型,对8种不同的进洞开挖方式进行模拟计算,获得了偏压连拱隧道在不同开挖顺序施工时各阶段围岩的边坡沉降、应力应变状态变化情况;通过分析比较,得到了偏压连拱隧道合理的进洞方式,为今后类似条件下连拱隧道的进洞设计提供参考。
Taking the multi-arch tunnel as a basic model, eight different tunneling methods were simulated and the slope settlement, stress and strain changes of surrounding rock at different stages of excavation were obtained. Through the analysis and comparison, the reasonable hole pattern of the biased multi-arch tunnel is obtained, which can provide a reference for the design of the holes in the double-arch tunnel under similar conditions in the future.
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