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摘要：从美学、人性化、生态化三个原则方面分析了桥梁设计应要注意的问题。旨在为设计出結构合理、与环境相协调、形态优美同时尽可能多的满足各种使用需求的生态自然桥梁提供参考。
关键词：桥梁设计；美学；人性化；生态化
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
桥梁最初作为跨越和连接道路的重要交通枢纽，为人们生活出行和货物的运输提供了便利。随着经济的快速发展和科学技术水平的提高，人们对城市桥梁建筑的功能有了更高的要求。现代化的桥梁已不再以简单的满足功能要求为目的，设计中更多的原则被赋予。本文从景观美学、人性化、生态化三个方面来探讨城市桥梁设计，使其以人为本，合理生态化设计，最大限度的实现景观美学和功能要求相统一，促进城市桥梁建设的可持续发展。
美学原则
美学原则在城市桥梁设计中愈来愈受到重视。要设计美的桥梁，就必须遵循普遍的美学法则，如比例协调、均衡稳定、韵律优美、统一和谐等，做到科学性与艺术性相结合。桥梁作为城市景观建筑，它的表现不是单一形、色、质的表现，而是这三要素在美学法则的指导下相互作用，有机统一。总体来说，桥梁的美包括“形式美”、“功能美”以及与“与周围环境因素协调美”三个要素。桥梁各构件只有借助于比例、匀称、平衡、韵律、重复、交替、层次等手法相互协调，才能创造出桥梁的形式美。功能美是遵循力学理论，在取得平衡并有紧张感的结构中求得内在美，保持纵、横方向的和谐，在外观上体现一种力动感。桥梁线形、造型、平面布局、色彩、肌理、装饰六大设计必须同周围环境相协调，同时建筑风格要体现地方特色，与当地历史文化传统相融合。
线形设计既要符合国家的设计规范，又要吻合桥梁工程所处的地形、地质。桥梁的造型设计包括桥梁的上部结构、桥面主体和下部结构设计，不同结构桥梁的美学标准不一。如拱桥的动势表现在拱的优美弧线上，清新悦目，并有一种典雅的气质，其跨度越大，越能显示出富有弹性的力的紧张感。拱的形状很多，以抛物线拱最富有力动美，圆弧拱显得最宁静。目前已有很多桥梁采用高次抛物线拱，很容易与梁的水平线协调。平面布局将影响着桥梁的总体设计，桥面绿化设计要合理选择植物，其体态要与桥的结构形态及周围水面等因素相统一。桥梁的色彩也是关键，合适的色彩影响着桥梁的视觉效果。合理科学的色彩应是与桥位处的整体景观相协调，包括桥面处结构体的色彩，如箱梁的底面和侧面色彩，斜拉桥的主塔色彩等。合理的肌理形式将体现为木色、或水泥本色、或金属光亮色，采用防水调和外墙漆，或金属漆等。桥体表面有时需要加上雕刻或铸件等饰物，栏杆、桥墩、桥台也一并进行装饰。当然，已具备完美形式的桥梁，不必再进行装饰，以免弄巧成拙，适得其反。”桥梁美学设计，只有遵从美学原则和借鉴美观中外的范例，充分发挥形象与逻辑思维的综合能力，才能实现桥梁与环境的有机结合及形式与功能的高度统一。
人性化原则
人性化设计是一种注重人性需求的设计，它是社会经济发展的必然结果和人类需要阶梯化上升的内在要求。设计“以人为本”，所有设计都是针对人类的各种需要展开的，离开了关爱人、尊重人的目标，设计便会偏离正确的方向。
人性化原则主要包括三个层面：功能人性化、心理层次的关怀、弱势群体的关怀、社会层次的关怀。功能人性化设计是指桥梁设计要考虑人们的习惯行为方式：如何分离不同的交通流，如何对各种速度不同、功能不同的车流进行分离，在各种交通复杂的情况下如何保护步行人群的安全等问题；功能的人性化还体现在桥梁结构的附属构件及附属设施的人性化。如对于有步行人群的桥梁结构，桥梁上护栏扶手的高低、样式、材质等也应考虑到人群使用的方便及心理需求，还要考虑垃圾桶的设置等。对阳光强烈或者是雨雪天气较多的地方，可以在人行桥上设置遮阳或避雨的顶棚，给行人提供避暑或躲雨的地方；对有景观及观景作用的桥梁，还应该考虑到桥梁上是否设置观景台以及座椅等。心理层次的关怀是指满足交通需求之外，还须满足人们的心理需求。让人产生心理安全感、稳定感、舒适感才行。要注意两个方面。一是结构设计的合理性。桥梁结构首先要受力明确且合理，不至于让人们产生迷茫感，其次构件应该有让人心理觉得安全、稳定的体量。二是桥梁结构色彩使用时要注意人们心理对色彩的感觉。好的色彩设计，对桥梁结构会产生锦上添花的作用，甚至是对于一座结构设计平平的桥梁，也会产生好的视觉效果。桥梁结构设计时对于弱势群体的关怀，体现在为各类弱势群体提供他们依靠自身的能力就能方便的使用的桥梁及各种附属设施。如对于人车共用的桥梁结构，相对坡度不是很陡，也不存在台阶等障碍，腿脚不便利的行人还是可以自己过桥的，但是这样人车混流，对于盲人来说，如何保障他们的安全就是应该考虑的问题了。所以在城市桥梁设计中应该注意与城市道路的盲道衔接起来。另外，城市中设置的人行天桥往往只考虑了健康人群，采取阶梯步道上桥，这样就使得很多腿脚不方便的人没有办法使用。因此在设计中要注意一侧设置阶梯，另一侧采用坡道，以满足不同人群的需要。总之设计中要遵循“尊重、独立、参与、平等”原则，最大限度地消除由于身体不便带来的障碍。
生态化原则
生态化原则是指保护并利用原有的生态环境，形成人与自然的诗意融合。桥梁设计师要注重“自然、生态、环保”等意识，因地制宜，实现桥梁建设下的环境可持续发展。
桥梁生态设计，要做到以下几点：①桥梁总体规划要考虑生态系统的健康发展，注重生态环境的保护与可持续性，兼顾经济、生态环境和社会综合效益的同步发展。②桥位选择要考虑地形地貌、工程地质、水文及航运等传统因素外，还要避开具有大面积浅滩及洪泛区的河段及生态敏感区，特别是珍惜动植物保护区。③桥梁结构体系设计应以简洁为主。减少运营维护阶段对生态系统的影响；在能满足工程安全的前提下，增加单跨长度，减少墩台对河流的影响，保持河流生态系统连续性。总之桥梁设计应将经济、水环境安全及生态进行关联性思考，并且要从可持续的角度去考虑，尽量增加桥梁长度，减少路堤对河流断面的压缩及治理工程对自然河岸的破坏。
结语
桥梁设计，涉及工程技术、生态环境、人文、经济、心理等诸多方面。桥梁结构本身就是一个需要满足不同方面要求的结构物，所以对桥梁的设计自然应该考虑到多方面的要求。既要适应经济发展需要，又要保护自然环境可持续发展，还要符合城市的文脉，在城市文脉中用以人为本的原则进行设计，满足人的生理、心理需求，还要结合美学原则合理造景来美化环境，愉悦人们的心情。总之一切设计都应秉持生态优先的理念，尝试设计出结构合理、与环境相协调、造型优美同时尽可能多的满足各种使用需求的桥梁。最终使桥梁工程在满足人类社会需求的同时，兼顾生态系统健康和持续性需求，实现人类与自然生态的和谐与统一。
参考文献：
[1]牛润明,张耀辉.桥梁设计的美学考虑[J].东北公路,2003(1):90-92.
[2]安潇竹.城市桥梁的人性化设计与可持续性发展[D].长安大学硕士论文,2006.
[3]樊洪涛,杨文韬.桥梁设计中的自然、生态倾向与人文化[J].城市道桥与防洪，2005(4):36-38.
[4]雷冰根,李绍才,孙海龙等.桥梁工程行为的生态效应及其生态化[J].水土保持学报,2011,31(2):242-246.
关键词：桥梁设计；美学；人性化；生态化
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
桥梁最初作为跨越和连接道路的重要交通枢纽，为人们生活出行和货物的运输提供了便利。随着经济的快速发展和科学技术水平的提高，人们对城市桥梁建筑的功能有了更高的要求。现代化的桥梁已不再以简单的满足功能要求为目的，设计中更多的原则被赋予。本文从景观美学、人性化、生态化三个方面来探讨城市桥梁设计，使其以人为本，合理生态化设计，最大限度的实现景观美学和功能要求相统一，促进城市桥梁建设的可持续发展。
美学原则
美学原则在城市桥梁设计中愈来愈受到重视。要设计美的桥梁，就必须遵循普遍的美学法则，如比例协调、均衡稳定、韵律优美、统一和谐等，做到科学性与艺术性相结合。桥梁作为城市景观建筑，它的表现不是单一形、色、质的表现，而是这三要素在美学法则的指导下相互作用，有机统一。总体来说，桥梁的美包括“形式美”、“功能美”以及与“与周围环境因素协调美”三个要素。桥梁各构件只有借助于比例、匀称、平衡、韵律、重复、交替、层次等手法相互协调，才能创造出桥梁的形式美。功能美是遵循力学理论，在取得平衡并有紧张感的结构中求得内在美，保持纵、横方向的和谐，在外观上体现一种力动感。桥梁线形、造型、平面布局、色彩、肌理、装饰六大设计必须同周围环境相协调，同时建筑风格要体现地方特色，与当地历史文化传统相融合。
线形设计既要符合国家的设计规范，又要吻合桥梁工程所处的地形、地质。桥梁的造型设计包括桥梁的上部结构、桥面主体和下部结构设计，不同结构桥梁的美学标准不一。如拱桥的动势表现在拱的优美弧线上，清新悦目，并有一种典雅的气质，其跨度越大，越能显示出富有弹性的力的紧张感。拱的形状很多，以抛物线拱最富有力动美，圆弧拱显得最宁静。目前已有很多桥梁采用高次抛物线拱，很容易与梁的水平线协调。平面布局将影响着桥梁的总体设计，桥面绿化设计要合理选择植物，其体态要与桥的结构形态及周围水面等因素相统一。桥梁的色彩也是关键，合适的色彩影响着桥梁的视觉效果。合理科学的色彩应是与桥位处的整体景观相协调，包括桥面处结构体的色彩，如箱梁的底面和侧面色彩，斜拉桥的主塔色彩等。合理的肌理形式将体现为木色、或水泥本色、或金属光亮色，采用防水调和外墙漆，或金属漆等。桥体表面有时需要加上雕刻或铸件等饰物，栏杆、桥墩、桥台也一并进行装饰。当然，已具备完美形式的桥梁，不必再进行装饰，以免弄巧成拙，适得其反。”桥梁美学设计，只有遵从美学原则和借鉴美观中外的范例，充分发挥形象与逻辑思维的综合能力，才能实现桥梁与环境的有机结合及形式与功能的高度统一。
人性化原则
人性化设计是一种注重人性需求的设计，它是社会经济发展的必然结果和人类需要阶梯化上升的内在要求。设计“以人为本”，所有设计都是针对人类的各种需要展开的，离开了关爱人、尊重人的目标，设计便会偏离正确的方向。
人性化原则主要包括三个层面：功能人性化、心理层次的关怀、弱势群体的关怀、社会层次的关怀。功能人性化设计是指桥梁设计要考虑人们的习惯行为方式：如何分离不同的交通流，如何对各种速度不同、功能不同的车流进行分离，在各种交通复杂的情况下如何保护步行人群的安全等问题；功能的人性化还体现在桥梁结构的附属构件及附属设施的人性化。如对于有步行人群的桥梁结构，桥梁上护栏扶手的高低、样式、材质等也应考虑到人群使用的方便及心理需求，还要考虑垃圾桶的设置等。对阳光强烈或者是雨雪天气较多的地方，可以在人行桥上设置遮阳或避雨的顶棚，给行人提供避暑或躲雨的地方；对有景观及观景作用的桥梁，还应该考虑到桥梁上是否设置观景台以及座椅等。心理层次的关怀是指满足交通需求之外，还须满足人们的心理需求。让人产生心理安全感、稳定感、舒适感才行。要注意两个方面。一是结构设计的合理性。桥梁结构首先要受力明确且合理，不至于让人们产生迷茫感，其次构件应该有让人心理觉得安全、稳定的体量。二是桥梁结构色彩使用时要注意人们心理对色彩的感觉。好的色彩设计，对桥梁结构会产生锦上添花的作用，甚至是对于一座结构设计平平的桥梁，也会产生好的视觉效果。桥梁结构设计时对于弱势群体的关怀，体现在为各类弱势群体提供他们依靠自身的能力就能方便的使用的桥梁及各种附属设施。如对于人车共用的桥梁结构，相对坡度不是很陡，也不存在台阶等障碍，腿脚不便利的行人还是可以自己过桥的，但是这样人车混流，对于盲人来说，如何保障他们的安全就是应该考虑的问题了。所以在城市桥梁设计中应该注意与城市道路的盲道衔接起来。另外，城市中设置的人行天桥往往只考虑了健康人群，采取阶梯步道上桥，这样就使得很多腿脚不方便的人没有办法使用。因此在设计中要注意一侧设置阶梯，另一侧采用坡道，以满足不同人群的需要。总之设计中要遵循“尊重、独立、参与、平等”原则，最大限度地消除由于身体不便带来的障碍。
生态化原则
生态化原则是指保护并利用原有的生态环境，形成人与自然的诗意融合。桥梁设计师要注重“自然、生态、环保”等意识，因地制宜，实现桥梁建设下的环境可持续发展。
桥梁生态设计，要做到以下几点：①桥梁总体规划要考虑生态系统的健康发展，注重生态环境的保护与可持续性，兼顾经济、生态环境和社会综合效益的同步发展。②桥位选择要考虑地形地貌、工程地质、水文及航运等传统因素外，还要避开具有大面积浅滩及洪泛区的河段及生态敏感区，特别是珍惜动植物保护区。③桥梁结构体系设计应以简洁为主。减少运营维护阶段对生态系统的影响；在能满足工程安全的前提下，增加单跨长度，减少墩台对河流的影响，保持河流生态系统连续性。总之桥梁设计应将经济、水环境安全及生态进行关联性思考，并且要从可持续的角度去考虑，尽量增加桥梁长度，减少路堤对河流断面的压缩及治理工程对自然河岸的破坏。
结语
桥梁设计，涉及工程技术、生态环境、人文、经济、心理等诸多方面。桥梁结构本身就是一个需要满足不同方面要求的结构物，所以对桥梁的设计自然应该考虑到多方面的要求。既要适应经济发展需要，又要保护自然环境可持续发展，还要符合城市的文脉，在城市文脉中用以人为本的原则进行设计，满足人的生理、心理需求，还要结合美学原则合理造景来美化环境，愉悦人们的心情。总之一切设计都应秉持生态优先的理念，尝试设计出结构合理、与环境相协调、造型优美同时尽可能多的满足各种使用需求的桥梁。最终使桥梁工程在满足人类社会需求的同时，兼顾生态系统健康和持续性需求，实现人类与自然生态的和谐与统一。
参考文献：
[1]牛润明,张耀辉.桥梁设计的美学考虑[J].东北公路,2003(1):90-92.
[2]安潇竹.城市桥梁的人性化设计与可持续性发展[D].长安大学硕士论文,2006.
[3]樊洪涛,杨文韬.桥梁设计中的自然、生态倾向与人文化[J].城市道桥与防洪，2005(4):36-38.
[4]雷冰根,李绍才,孙海龙等.桥梁工程行为的生态效应及其生态化[J].水土保持学报,2011,31(2):242-246.