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第八代凯美瑞
TNGA中国首款战略轿车
采用双造型设计，巨幅梯形横条格栅，远近光一体鹰眼立体LED大灯，波纹状LED日间行车灯，LED组合尾灯，18英寸豪华立体铝合金轮毂。而凯美瑞运动系列采用蜂窝网状凌厉进气格栅，鹰眼熏黑立体LED大灯，LED组合尾灯，18英寸劲酷双色铝合金轮毂，飞翼式运动尾翼，四炮筒式排气管，还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系列则以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。
全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统，D-4S双喷射系统直喷引擎，无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。它的热效率达到40%，压缩比高达13：1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。
长安睿骋CC
配置超越同级
睿骋CC遵循“生命动感”的设计哲学，视觉上充满张力。它以全方位的“五大跃级”，带来“更暖心”的产品体验：以全新家族化设计语言和高质感的内饰，以及“呼吸大灯”为代表的人性化体验设计，实现“更美，更温存”的设计跃级；以“飞屏互动”为代表的智能交互设计，和全面领先的智能驾驶辅助和智能互联，实现“更懂你”的智能跃级；以“中国品牌行驶性能DNA的发展先行者”身份，带来“更平顺”的驾驭跃级；以玻璃全幕车顶全景天窗、ForestAir负离子森林空气净化系统，实现“更享受、更健康”的舒适越级；以超前的五星安全标准，实现“更安心”的安全跃级。一跃成为“中国B级车新标杆”。
Aria FXE
采用大量空气动力学设计
车身很低，采用了大量的空气动力学设计，前包围造型十分凌厉，配合细长的前大灯组看上去十分具有攻击性。尾部同样采用了夸张的后扰流板、后扩散器等，彰显出了其强悍的性能。
该车将会采用发动机中置布局，动力预计搭载一台自科尔维特上的6.2升V8机械增压发动机，最大功率或达650马力。
阿斯顿马新Vantage
最新的家族式设计语言
全新一代Vantage采用了阿斯顿·马丁最新的家族式设计语言，“凸”字型的进气格栅比现款车型的位置更低。LED大灯的造型也经过重新设计，尺寸更加小巧。
新车将会与DB11采用相同的全铝构架打造，车身重量相比现款会进一步降低。有望采用与DB11相同的动力系统，其中V8车型搭载来自于梅赛德斯-AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机，而V12车型则会装配一台5.2升V12双涡轮增压发动机。前者的最大功率为375Kw，峰值扭矩可达到675Nm；而后者可实现最大功率447Kw、峰值扭矩700Nm的动力输。
宝马7系40周年版
提供两种独有车漆，标配M套件
基于现款7系车型打造，车身颜色方面则是由宝马定制部门提供的Frozen Silver银色和Petrol Mica藍色两种金属漆。
标配M运动套件，进气格栅采用熏黑处理，前保险杠造型更加犀利，使用20英寸轻质铝合金轮圈，细节处带有纪念版标识。
搭载3.0T发动机，最大输出功率326Ps，峰值扭矩450Nm，匹配8速手自一体变速箱，配备xDrive四驱系统。
宾利全新欧陆GT
百公里加速3.7秒
全新欧陆 GT 外观并没做过多的改观，改变更多的是车内空间。木板纹饰、镀铬饰条以及大尺寸的中控显示屏凸显出新车满满的科技感，搭配上宾利经典式的设计风格，豪华气息不自然露出来。而极具个性的是，中控台中央的饰板能够进行无声活动翻转，具备屏幕、小仪表、木板三种形态。
配备是宾利有史以来最先进的 W12 TSI 双涡轮增压发动机，匹配 8 速双离合变速箱，百公里加速仅需 3.7 秒，最高时速可达 333 km/h。
AventadorS敞篷版
搭载了可手动拆卸的碳纤维车顶
Aventador S Roadster在设计上基本延续了Aventador S的造型和设计，其最大的亮点在于使用了碳纤维材质（重量在6公斤以内）的可拆卸车顶，后方发动机罩也可选装透明玻璃或黑色碳纤维百叶窗造型。
主动式尾翼可根据速度和驾驶模式来优化空气动力学，下压力比以前的Aventador提高了130%以上。该车还拥有多种个性化选装计划，可以选择多种个性涂装及配置。
梅赛德斯-迈巴赫S 680
S级的旗舰车型
新车与现款梅赛德斯-迈巴赫S级车型基本保持一致，前脸大量采用了镀铬装饰来提升豪华感，前大灯为最新的全LED大灯设计，造型非常优雅。MULTIBEAM LED大灯光源数从56颗增加到了84颗，"三道杠"式行车灯辨识度极高，中网内部的MAYBACH字样代表着新车的身份，彰显了与普通版S级车型的不同。
对于后排乘客来说，座椅还提供了通风/加热和按摩功能，并且可以多向电动调节。包括柏林之声音响，后排加热/制冷杯架等豪华配置也应有尽有。
全新Cayenne
共三种版本
与第二代Cayenne相比较，全新Cayenne在外观上的变动并不大。新车最主要亮点是采用了来自于大众集团新开发的MLB Evo平台，使整车重量降低了近55kg。据悉，使用此平台的还有全新奥迪Q7和宾利添越等车型。
此外，全新Cayenne还在包括百公里加速、行李箱容积、警告与刹车辅助等方面进行了升级和改良。
领克01
均配备2.0T发动机
领克01基于概念车打造，采用了领克家族化设计风格，外形非常独特，前大灯为分体式设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，看上去十分个性。
率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm，新车除顶配车型外均为两驱车型，搭载爱信6AT变速箱，顶配的劲Pro车型配备了来自博格华纳的四驱系统，匹配的是沃尔沃吉利联合开发的7速湿式双离合变速箱。
起亚Stinger
后驱车型
这是起亚推出全新四门轿跑，GT概念车在2011年法兰克福车展上首次亮相，量产车中侧翼格栅和环绕式尾灯等元素都得到了保留。
起亚Stinger搭载了365马力双涡轮增压3.3升V6的后驱发动机，400米直线加速只需要12.9s，需要4.4s即可从0加速到100km/h。轴距方面相比宝马3系，凯迪拉克ATS和奔驰C级轿车都要长。
TNGA中国首款战略轿车
采用双造型设计，巨幅梯形横条格栅，远近光一体鹰眼立体LED大灯，波纹状LED日间行车灯，LED组合尾灯，18英寸豪华立体铝合金轮毂。而凯美瑞运动系列采用蜂窝网状凌厉进气格栅，鹰眼熏黑立体LED大灯，LED组合尾灯，18英寸劲酷双色铝合金轮毂，飞翼式运动尾翼，四炮筒式排气管，还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系列则以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。
全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统，D-4S双喷射系统直喷引擎，无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。它的热效率达到40%，压缩比高达13：1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。
长安睿骋CC
配置超越同级
睿骋CC遵循“生命动感”的设计哲学，视觉上充满张力。它以全方位的“五大跃级”，带来“更暖心”的产品体验：以全新家族化设计语言和高质感的内饰，以及“呼吸大灯”为代表的人性化体验设计，实现“更美，更温存”的设计跃级；以“飞屏互动”为代表的智能交互设计，和全面领先的智能驾驶辅助和智能互联，实现“更懂你”的智能跃级；以“中国品牌行驶性能DNA的发展先行者”身份，带来“更平顺”的驾驭跃级；以玻璃全幕车顶全景天窗、ForestAir负离子森林空气净化系统，实现“更享受、更健康”的舒适越级；以超前的五星安全标准，实现“更安心”的安全跃级。一跃成为“中国B级车新标杆”。
Aria FXE
采用大量空气动力学设计
车身很低，采用了大量的空气动力学设计，前包围造型十分凌厉，配合细长的前大灯组看上去十分具有攻击性。尾部同样采用了夸张的后扰流板、后扩散器等，彰显出了其强悍的性能。
该车将会采用发动机中置布局，动力预计搭载一台自科尔维特上的6.2升V8机械增压发动机，最大功率或达650马力。
阿斯顿马新Vantage
最新的家族式设计语言
全新一代Vantage采用了阿斯顿·马丁最新的家族式设计语言，“凸”字型的进气格栅比现款车型的位置更低。LED大灯的造型也经过重新设计，尺寸更加小巧。
新车将会与DB11采用相同的全铝构架打造，车身重量相比现款会进一步降低。有望采用与DB11相同的动力系统，其中V8车型搭载来自于梅赛德斯-AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机，而V12车型则会装配一台5.2升V12双涡轮增压发动机。前者的最大功率为375Kw，峰值扭矩可达到675Nm；而后者可实现最大功率447Kw、峰值扭矩700Nm的动力输。
宝马7系40周年版
提供两种独有车漆，标配M套件
基于现款7系车型打造，车身颜色方面则是由宝马定制部门提供的Frozen Silver银色和Petrol Mica藍色两种金属漆。
标配M运动套件，进气格栅采用熏黑处理，前保险杠造型更加犀利，使用20英寸轻质铝合金轮圈，细节处带有纪念版标识。
搭载3.0T发动机，最大输出功率326Ps，峰值扭矩450Nm，匹配8速手自一体变速箱，配备xDrive四驱系统。
宾利全新欧陆GT
百公里加速3.7秒
全新欧陆 GT 外观并没做过多的改观，改变更多的是车内空间。木板纹饰、镀铬饰条以及大尺寸的中控显示屏凸显出新车满满的科技感，搭配上宾利经典式的设计风格，豪华气息不自然露出来。而极具个性的是，中控台中央的饰板能够进行无声活动翻转，具备屏幕、小仪表、木板三种形态。
配备是宾利有史以来最先进的 W12 TSI 双涡轮增压发动机，匹配 8 速双离合变速箱，百公里加速仅需 3.7 秒，最高时速可达 333 km/h。
AventadorS敞篷版
搭载了可手动拆卸的碳纤维车顶
Aventador S Roadster在设计上基本延续了Aventador S的造型和设计，其最大的亮点在于使用了碳纤维材质（重量在6公斤以内）的可拆卸车顶，后方发动机罩也可选装透明玻璃或黑色碳纤维百叶窗造型。
主动式尾翼可根据速度和驾驶模式来优化空气动力学，下压力比以前的Aventador提高了130%以上。该车还拥有多种个性化选装计划，可以选择多种个性涂装及配置。
梅赛德斯-迈巴赫S 680
S级的旗舰车型
新车与现款梅赛德斯-迈巴赫S级车型基本保持一致，前脸大量采用了镀铬装饰来提升豪华感，前大灯为最新的全LED大灯设计，造型非常优雅。MULTIBEAM LED大灯光源数从56颗增加到了84颗，"三道杠"式行车灯辨识度极高，中网内部的MAYBACH字样代表着新车的身份，彰显了与普通版S级车型的不同。
对于后排乘客来说，座椅还提供了通风/加热和按摩功能，并且可以多向电动调节。包括柏林之声音响，后排加热/制冷杯架等豪华配置也应有尽有。
全新Cayenne
共三种版本
与第二代Cayenne相比较，全新Cayenne在外观上的变动并不大。新车最主要亮点是采用了来自于大众集团新开发的MLB Evo平台，使整车重量降低了近55kg。据悉，使用此平台的还有全新奥迪Q7和宾利添越等车型。
此外，全新Cayenne还在包括百公里加速、行李箱容积、警告与刹车辅助等方面进行了升级和改良。
领克01
均配备2.0T发动机
领克01基于概念车打造，采用了领克家族化设计风格，外形非常独特，前大灯为分体式设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，看上去十分个性。
率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm，新车除顶配车型外均为两驱车型，搭载爱信6AT变速箱，顶配的劲Pro车型配备了来自博格华纳的四驱系统，匹配的是沃尔沃吉利联合开发的7速湿式双离合变速箱。
起亚Stinger
后驱车型
这是起亚推出全新四门轿跑，GT概念车在2011年法兰克福车展上首次亮相，量产车中侧翼格栅和环绕式尾灯等元素都得到了保留。
起亚Stinger搭载了365马力双涡轮增压3.3升V6的后驱发动机，400米直线加速只需要12.9s，需要4.4s即可从0加速到100km/h。轴距方面相比宝马3系，凯迪拉克ATS和奔驰C级轿车都要长。