【摘 要】
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專栏作家，《新京报》首席评论员，担任多家报纸、电台、电视台特约评论员。 在今年的年度热点事件盘点中，特斯拉女车主维权事件，必定会榜上有名。最新消息显示，女车主已经起诉特斯拉全球副总裁陶琳，当事人还表态，之后会再起诉事故车辆、刹车失灵等问题。显然，特斯拉后续还会面临不少麻烦。 回看此事，我们看到了特斯拉从傲慢到“认怂”的过程，而始终不变的，是维权车主的“刚”。从要求特斯拉公布行车数据，到坚决申请
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專栏作家，《新京报》首席评论员，担任多家报纸、电台、电视台特约评论员。
在今年的年度热点事件盘点中，特斯拉女车主维权事件，必定会榜上有名。最新消息显示，女车主已经起诉特斯拉全球副总裁陶琳，当事人还表态，之后会再起诉事故车辆、刹车失灵等问题。显然，特斯拉后续还会面临不少麻烦。
回看此事，我们看到了特斯拉从傲慢到“认怂”的过程，而始终不变的，是维权车主的“刚”。从要求特斯拉公布行车数据，到坚决申请第三方检测，再到起诉特斯拉相关负责人，维权女车主一家表现出的硬气，在以往消费者维权事件中是很少见的。结合此前由新疆棉花引发的中国消费者抵制外国大牌商家事件，我们可以从中看到一种趋势：中国消费者在面对外国企业时，敢于挺直腰杆了。
一直以来，在中国的消费市场中，外国大牌都有一种特别的光环。在中国消费者的潜意识里，它们象征着高端与顶级，是高高在上甚至轻易不可冒犯的，这就形成了一种仰视的心态。一旦发生纠纷，中国消费者其实是不太会去维权的，某种程度上可以说是“不敢”。归根结底，这还是缘于中西方发展差距所导致的国人心理落差。
但形势显然已经发生了变化。近些年来，中国经济发展水平日益提高，国力不断增强。一方面，由国力强盛带来的国民心理水位持续上涨，国民变得更加自信；另一方面，国产品牌崛起，消费者不再单一迷信外国品牌，洋货有了可替代品。消费者有底气在拒绝洋货后，选择本土国货。
如果说，上述心理是缘于中国经济的进步与国力的强大，那另一层更隐性的因素同样不能忽视。那就是随着中国参与全球化程度越来越深，中国消费者的规则意识、维权意识也日渐养成。他们更懂得在权益遭到侵犯后，用合法合规的手段去光明正大地维权。时间赋予了中国消费者应对市场交易的成熟心态。
从2001年算起，中国加入WTO已经整整20年时间。20年，不仅是中国不断融入全球市场的过程，也是中国消费者逐渐熟悉现代市场规则的过程。传统上，在与商家的博弈中，消费者一般处于弱势地位。因为维权难以成功，导致他们即便吃了亏，也未必愿意去维权。而经历现代市场发展的消费者，逐渐懂得了公平、契约、消费者权益等概念，当意识到权益被侵犯时，他们便自然而然地想到拿起法律武器，捍卫自身利益——哪怕，对方是一家外国企业。
甚至可以说，在当下的社会思潮下，如果对方是一家外国企业，中国消费者维权的热情会更加高涨。
在此前中国消费者抵制H
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