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高速公路跨线刚拱桥的主拱圈施工中，一般采用支架现浇施工．施工单位需要使用大量的支架，并且需要制安拱架及模板、等载预压、吊装等施工工序．施工时闻长，效率低下．为了降低施工成本、缩短施工时阅，设计土模施工方案．在原始地面制作土牛拱胎并在胎顶做稳定复合土垫层，将瞬时沉降量按预拱度处理，可以省去上面四道工序．通过工程实践，土膜法施工简便，经济省时．