【摘 要】
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文章介绍了应用于高速单燃料LPG电喷发动机的高能双火花塞快速燃烧系统的组成及其在发动机稳态运行工况稀燃研究.并开发了发动机多通道瞬态燃烧分析系统用于LPG快速燃烧过程
【机 构】
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天津大学天津大学天津内燃机研究所,天津,300072
【出 处】
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中国内燃机学会内燃机自主创新专题交流会
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文章介绍了应用于高速单燃料LPG电喷发动机的高能双火花塞快速燃烧系统的组成及其在发动机稳态运行工况稀燃研究.并开发了发动机多通道瞬态燃烧分析系统用于LPG快速燃烧过程的研究.快速燃烧系统的同步、异步点火及其控制通过ECU及其控制策略实现.试验结果表明LPG混合气的火焰传播速度得到提高,LPG的燃烧稀限得到进一步拓展,结合燃烧室和火花塞位置的优化,火焰传播距离被缩短以实现LPG稀混合气的快速燃烧.
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