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本文所探讨的偏心结构设计,主要针对具有孔-销间隙配合的结构,特别是安装方向与重力方向垂直或基本垂直且具有一定自重的汽车零部件.由于间隙配合的特点,在设计过程中,需要设计一定的过孔尺寸;同时零部件存在自重,在装配过程中,非固定一方自然往下偏移,所以为了保证零部件实际装配位置与设计位置基本一致,特提出零件偏心设计的方法.本方法不仅仅适用于汽车行业.