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隧道结构安全是隧道的运营安全的前提,我国要实现从“交通大国”到“交通强国”的发展,离不开结构检测技术的提高与发展,传统的隧道衬砌质量检测速度慢,效率低,人力成本高且存在安全隐患,本文通过FDTD方法,建立了相关典型模型,得到了典型雷达图.
非接触式地质雷达正演模拟试验研究
【摘 要】
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隧道结构安全是隧道的运营安全的前提,我国要实现从“交通大国”到“交通强国”的发展,离不开结构检测技术的提高与发展,传统的隧道衬砌质量检测速度慢,效率低,人力成本高且
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院 重庆 400074
【出 处】
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福建质量管理
【发表日期】
：
2018年5期
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