【摘 要】
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近些年,随着国内轨道交通行业的迅猛发展,轨道机车车体轻量化的要求越来越高,复合材料成为轨道交通行业下一步的重点研发方向。复合材料在航空和风电领域已经有多年成熟的应
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近些年,随着国内轨道交通行业的迅猛发展,轨道机车车体轻量化的要求越来越高,复合材料成为轨道交通行业下一步的重点研发方向。复合材料在航空和风电领域已经有多年成熟的应用经验,可以作为轨道机车车体复材化的借鉴。通过对现有成熟复材成型工艺的比较分析,确定预浸料/真空袋压、真空灌注(VRIM)、拉挤三种成型工艺作为复合材料车体部件生产的首选工艺,但真空灌注(VRIM)工艺和拉挤工艺所用的环氧树脂材料暂时无法满足EN 45545 HL3阻燃要求,需要进一步关注。
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