航道与船队之间的尺度关系材料之四(中)——船队的最大尺度

• 机 构: 水运规划设计院技术情报室
• 出 处: 水运工程
• 发表日期: 1979年02期
• 关键词: 航道 顶推船队 尺度 漂角 几何方法 航道弯曲半径 航道宽度 助曲线 船舶尺度 实船试验

三、在水库和运河航道转弯处允许的航道与顶推船队之间的尺度关系 有了船队的漂角值,可以准确地用几何方法求解在没有水流的单行弯道上航道与顶推船队的尺度关系问题。为此首先要弄清楚船舶或刚性联结的船队在航道转弯处的可能位置(图11)。

Third, the scale of the allowable channel between the reservoir and the canal fairing and the thrust of the fleet scale with the fleet drift angle value, can be accurately geometrically solved on a single curve without water flow channel and the thrust ship Team scale issues. To do this, first of all, it is necessary to clarify the possible position of the ship or the rigidly linked fleet at the turn of the waterway (Figure 11).