【摘 要】
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为了比较我国华东、华北和西南地区航空网,揭示其结构上的相似性和差异性,给航空网的建设和结构的改善提供量化的决策依据,本文建立了区域航空网分层模型,通过对航空网分层来
【机 构】
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北京交通大学,北京 100044中国民航管理干部学院,北京 100102;
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为了比较我国华东、华北和西南地区航空网,揭示其结构上的相似性和差异性,给航空网的建设和结构的改善提供量化的决策依据,本文建立了区域航空网分层模型,通过对航空网分层来研究其结构方面的特征,定义数据矩阵记录区域航空网的基本状态,构建指标矩阵描述区域航空网的结构特征,在此基础上,计算各层区内航线与跨区航线的客运量分担比例、各层客运量分担率之比、各层机场平均航线数之比、各层航线平均客运量之比和各层航线率之比等结构指标来反映航空网结构特征.根据统计数据,计算发现3个区域航空网在各层客运量分担率和各层航线平均客运量存在相似结构,在各层航线的区内和跨区航线客运量分担比例方面则各有不同;而在各层机场平均航线数和各层航线率的结构方面,存在局部的差异.
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