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摘要：随着社会的不断发展，交通运输业范围的不断扩大，桥梁在城市发展及城市形象中的作用也越来越重要，因此，为了满足现阶段城市交通工程的开展需要，进行桥梁设计体系的健全是必要的。本文从隔震设计的设计原理及其基本原则出发，针对桥梁隔震设计的优劣处进行分析，并对市政桥梁的隔震设计进行阐述。
关键词：市政桥梁设计；隔震设计；技术特点
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
随着市场经济体制的不断深化，社会对于桥梁工程的关注程度也愈加重视。市政桥梁作为城市中一道靓丽的风景线，在面对地震等不定因素的到来时，如何能够实现桥梁的抗震功能，这对发展现代交通系统，实现城市的繁荣稳定非常具有研究意义。
一、隔震设计的设计原理及其基本原则
1、桥梁隔震设计的重要性
隔震装置在桥梁隔震设计中非常重要，通过安装桥梁隔震装置，使得桥梁的上部结构能够在发生地震时避免产生或者减少相对位移，从而减轻桥梁后期的养护费用，使桥梁的使用功能得到一个稳定的保证。另外，安装阻尼器的目的也是通过提高阻尼效果来以此减轻地震作用力对桥梁产生的危害。进入 21 世纪以来，世界上很多国家对桥梁的隔震设计方面的研究有了突破性的进展，而我国对桥梁隔震设计的研究起点较低。在这一点上，国外很多的工程实例都给我们提供了很好的借鉴。
2、桥梁隔震设计原理解析
隔震设计是由防震措施发展到一定时期演变而来的产物，隔震设计的原理恰如其名“隔震”，即为减小地震对桥梁构造产生的一些不安定的影响。在平时的设计和建设时期，提升抗地震力的措施一般是提升其总体的强度等。比对来看，隔震设计关键是添加了柔性要素。使能够确保桥梁关键的构件能够和横向的活动在特定的时期之中降低关联，确保关键的构造在震后不会出现破损性的现象。此时，构造的相应速率会较之于地表的速率要低一些。此外，由于阻尼的设计，阻尼有效地将地震所产生的能量消耗掉。当能量被转移到上桥和隔离结构力的时候，地震作用力已经被大大降低，从而达到保护桥梁结构的目的。
3、隔震设计原则分析
桥梁隔震设计是有效提高桥梁隔震效果的主要措施，借此来充分提升桥梁抗震的水平或是加强桥梁的抗震功能。但是在实施这项措施的时候，要有一些确实可行的方法来实现，否则就不可能达到理想中的效果。为了实现以上这些，就必须要做到以下几点的分析。针对桥梁是否适合加上抗震装置这点，应在设计初期就做好认真的分析。如若不适合安装隔震装置，就早期做好预算，避免不必要的建设浪费，这可以依照地震之后桥梁隔震效果作为参考信息。
在桥梁设计时，应该对施工附近的地质环境进行仔细的勘察。尤其是桥梁施工地点的地基勘测，从数据报告上仔细分析，全面考虑，一个隔震性能良好的桥梁必须要有一个坚实的地质条件为基础。另外，隔震装置的选择上，应尽可能选择那些抗震性能良好的隔震装置。在满足隔震效果的同时，还应清楚了解隔震装置为桥梁缓解的受力大小范围，从而科学的选用隔震装置。
4、桥梁隔震设计的好处
4.1、加强对桥梁隔震系统的设计，使得其抗震性能优于没有采用抗震装置的桥梁。这样做既不影响工程造价，又对桥梁的质量有一个很好的保障，进而提高了桥梁的性价比。
4.2、调整桥梁水平方向上刚度的作用，从而提高扭力平衡的问题，有效降低地震力。
4.3、加强桥梁隔震设计可以保护桥梁的基础部位，提高桥梁结构的承载力和逐渐衰减地震后地震力对桥梁结构各支座间的受力。
4.4、地震后，桥梁的上下部结构很有可能会出现超出设计弹性范围的现象，而采用隔震设计可以很好的避免这种现象的发生。即使是说消除也不为过，从而有效避免桥梁结构的变形。
二、桥梁隔震设计优劣处的分析
1、在现阶段桥梁工程建设过程中，所谓的隔震设计模块就是进行桥梁建设的隔震器的安装，保证桥梁的柔性支撑，从而实现其水平方向的周期延长。除了要进行该模块的操作，也要进行阻尼器的安装，这样可以进一步的提升桥梁的阻尼效应，从而进行地震作用的降低，这就需要不同工程模块的优化。
随着桥梁工程的发展，隔震设计面临着极大的挑战，为了解决其研究过程中的问题，展开先进国外研究经验的研究是必要的，从而保证桥梁设计模块中隔震设计效益的提升。这需要进行地震过程中的地震力的分析，保证各个结构的支座间力的有效分布，保证桥梁基础部位的保护，保证桥梁上部结构的支撑模块及其保护模块的有效开展。
为了满足当下工作的需要，展开桥梁设计隔震设计体系的健全是必要的，实现横向刚度作用的调节，进行桥梁结构扭转平衡力的控制，这样可以进一步的降低地震力，满足当下桥梁设计过程中的上部结构难题。受到隔震因素的影响，其地震后的桥梁上下部结构会出现超出其建设弹性范围的情况，这就导致其局部部位的变形。
2、在现阶段桥梁设计模块中，通过对隔震系统的设计优化，可以突破其传统的抗震设计的局限性，进行抗震性能的优化，从而满足现阶段的工程造价的控制，保证工程质量的提升。比如进行隔震支座的控制，满足现阶段桥梁隔震设计的要求，从而有效顺应其温度的变化情况，针对其形变因素展开优化。通过对上述模块的应用，可以进行其形变的缩小，保证城市建筑模块中高架桥梁设计体系的健全，从而有利于进行伸缩缝的减少，通过对隔震设计桥梁装置的优化，更有利于实现隔震设计效益的提升，保证其维修时间的控制，实现其维修费用成本的优化。
三、市政桥梁的隔震设计分析
1、隔震裝置的设计
在桥梁的隔震抗震设计中，其中最主要的两点是对隔震装置的设计和其他相关结构的优化设计。其中，前者是隔震的设计中心。目前，弹性反应谱方法越来越广泛地被应用于桥梁的隔震设计，已被大多数国家所采用，包括日本、法国、美国、中国等。由于文化的差异，各个国家之间对于桥梁隔震设计的规范也略有不同。这样一来，对于隔震装置中等效阻尼的计算和等效刚度的计算也会因为他们所使用计算公式的差异而有所差别。而对于一些构造复杂和不规则的桥梁，则现阶段通常采用的方法基本上都是时程方法。
弹性反应谱方法之所以能够在现阶段的桥梁隔震设计中得到广泛应用，主要是因为弹性反应谱方法的计算较为简单。另一个原因，是因为该方法的计算与现有的规范计算方法较为接近，这样容易让人接受。此外，在进行隔震设计时，还应该注意隔震装置中的最大变形程度与隔震装置的等效阻尼和等效刚度的大小有着密切关联。与此同时，还应考虑地震导致隔震装置所引起的变形和此时桥梁的地震响应程度之间的关联。从这里来看，现阶段我国桥梁隔震设计还处于萌芽阶段。参照国外的案例，采用弹性反应谱方法对桥梁隔震进行设计还需要不断的完善和后期对数据归纳总结。上文中也有提及各个国家的计算方式各不相同，在这一点上我们无从借鉴，但可以参照国外的设计思路。在地震发生之后，做好对桥梁结构地震反应程度的预判，找一些工作经验较为丰富的设计师制作设计方案。之后通过一系列的流程分析、验证其设计的合理与否。
2、细部构造的设计
由防落梁装置、伸缩缝和限位装置组成的桥梁附属结构在桥梁的隔震设计中拥有着非常大的作用。通过对大量地震调查和动态时程分析我们可以看到，这些结构是桥梁结构的动态响应和振动隔离效果的主要方面。可是许许多多的设计人员会把细部结构忘记甚至是忽略不计，出现这样的问题也是因为计算附属结构的方法太复杂而产生出来。因此，对于细部结构的设计，设计人员应重视起来，加强这方面的设计，使桥梁的抗震能力大幅度的提高。
结束语
综上所述，桥梁作为城市建设中一道靓丽的风景线，其工程质量一定要有严格的保证。为了实现桥梁工程质量的提升，促进桥梁设计体系的健全，对桥梁设计中隔震设计环节的优化是非常必要的。
参考文献
[1]王鑫 .无伸缩缝桥梁的影响因素分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2009（11）.
[2]徐延丰，张辉 .浅议公路工程施工项目成本控制方法 [J].黑龙江交通科技，2011（08）.
[3]韦定超 .基于性能的桥梁抗震设计方法的讨论 [J].价值工程，2011（11）.
关键词：市政桥梁设计；隔震设计；技术特点
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
随着市场经济体制的不断深化，社会对于桥梁工程的关注程度也愈加重视。市政桥梁作为城市中一道靓丽的风景线，在面对地震等不定因素的到来时，如何能够实现桥梁的抗震功能，这对发展现代交通系统，实现城市的繁荣稳定非常具有研究意义。
一、隔震设计的设计原理及其基本原则
1、桥梁隔震设计的重要性
隔震装置在桥梁隔震设计中非常重要，通过安装桥梁隔震装置，使得桥梁的上部结构能够在发生地震时避免产生或者减少相对位移，从而减轻桥梁后期的养护费用，使桥梁的使用功能得到一个稳定的保证。另外，安装阻尼器的目的也是通过提高阻尼效果来以此减轻地震作用力对桥梁产生的危害。进入 21 世纪以来，世界上很多国家对桥梁的隔震设计方面的研究有了突破性的进展，而我国对桥梁隔震设计的研究起点较低。在这一点上，国外很多的工程实例都给我们提供了很好的借鉴。
2、桥梁隔震设计原理解析
隔震设计是由防震措施发展到一定时期演变而来的产物，隔震设计的原理恰如其名“隔震”，即为减小地震对桥梁构造产生的一些不安定的影响。在平时的设计和建设时期，提升抗地震力的措施一般是提升其总体的强度等。比对来看，隔震设计关键是添加了柔性要素。使能够确保桥梁关键的构件能够和横向的活动在特定的时期之中降低关联，确保关键的构造在震后不会出现破损性的现象。此时，构造的相应速率会较之于地表的速率要低一些。此外，由于阻尼的设计，阻尼有效地将地震所产生的能量消耗掉。当能量被转移到上桥和隔离结构力的时候，地震作用力已经被大大降低，从而达到保护桥梁结构的目的。
3、隔震设计原则分析
桥梁隔震设计是有效提高桥梁隔震效果的主要措施，借此来充分提升桥梁抗震的水平或是加强桥梁的抗震功能。但是在实施这项措施的时候，要有一些确实可行的方法来实现，否则就不可能达到理想中的效果。为了实现以上这些，就必须要做到以下几点的分析。针对桥梁是否适合加上抗震装置这点，应在设计初期就做好认真的分析。如若不适合安装隔震装置，就早期做好预算，避免不必要的建设浪费，这可以依照地震之后桥梁隔震效果作为参考信息。
在桥梁设计时，应该对施工附近的地质环境进行仔细的勘察。尤其是桥梁施工地点的地基勘测，从数据报告上仔细分析，全面考虑，一个隔震性能良好的桥梁必须要有一个坚实的地质条件为基础。另外，隔震装置的选择上，应尽可能选择那些抗震性能良好的隔震装置。在满足隔震效果的同时，还应清楚了解隔震装置为桥梁缓解的受力大小范围，从而科学的选用隔震装置。
4、桥梁隔震设计的好处
4.1、加强对桥梁隔震系统的设计，使得其抗震性能优于没有采用抗震装置的桥梁。这样做既不影响工程造价，又对桥梁的质量有一个很好的保障，进而提高了桥梁的性价比。
4.2、调整桥梁水平方向上刚度的作用，从而提高扭力平衡的问题，有效降低地震力。
4.3、加强桥梁隔震设计可以保护桥梁的基础部位，提高桥梁结构的承载力和逐渐衰减地震后地震力对桥梁结构各支座间的受力。
4.4、地震后，桥梁的上下部结构很有可能会出现超出设计弹性范围的现象，而采用隔震设计可以很好的避免这种现象的发生。即使是说消除也不为过，从而有效避免桥梁结构的变形。
二、桥梁隔震设计优劣处的分析
1、在现阶段桥梁工程建设过程中，所谓的隔震设计模块就是进行桥梁建设的隔震器的安装，保证桥梁的柔性支撑，从而实现其水平方向的周期延长。除了要进行该模块的操作，也要进行阻尼器的安装，这样可以进一步的提升桥梁的阻尼效应，从而进行地震作用的降低，这就需要不同工程模块的优化。
随着桥梁工程的发展，隔震设计面临着极大的挑战，为了解决其研究过程中的问题，展开先进国外研究经验的研究是必要的，从而保证桥梁设计模块中隔震设计效益的提升。这需要进行地震过程中的地震力的分析，保证各个结构的支座间力的有效分布，保证桥梁基础部位的保护，保证桥梁上部结构的支撑模块及其保护模块的有效开展。
为了满足当下工作的需要，展开桥梁设计隔震设计体系的健全是必要的，实现横向刚度作用的调节，进行桥梁结构扭转平衡力的控制，这样可以进一步的降低地震力，满足当下桥梁设计过程中的上部结构难题。受到隔震因素的影响，其地震后的桥梁上下部结构会出现超出其建设弹性范围的情况，这就导致其局部部位的变形。
2、在现阶段桥梁设计模块中，通过对隔震系统的设计优化，可以突破其传统的抗震设计的局限性，进行抗震性能的优化，从而满足现阶段的工程造价的控制，保证工程质量的提升。比如进行隔震支座的控制，满足现阶段桥梁隔震设计的要求，从而有效顺应其温度的变化情况，针对其形变因素展开优化。通过对上述模块的应用，可以进行其形变的缩小，保证城市建筑模块中高架桥梁设计体系的健全，从而有利于进行伸缩缝的减少，通过对隔震设计桥梁装置的优化，更有利于实现隔震设计效益的提升，保证其维修时间的控制，实现其维修费用成本的优化。
三、市政桥梁的隔震设计分析
1、隔震裝置的设计
在桥梁的隔震抗震设计中，其中最主要的两点是对隔震装置的设计和其他相关结构的优化设计。其中，前者是隔震的设计中心。目前，弹性反应谱方法越来越广泛地被应用于桥梁的隔震设计，已被大多数国家所采用，包括日本、法国、美国、中国等。由于文化的差异，各个国家之间对于桥梁隔震设计的规范也略有不同。这样一来，对于隔震装置中等效阻尼的计算和等效刚度的计算也会因为他们所使用计算公式的差异而有所差别。而对于一些构造复杂和不规则的桥梁，则现阶段通常采用的方法基本上都是时程方法。
弹性反应谱方法之所以能够在现阶段的桥梁隔震设计中得到广泛应用，主要是因为弹性反应谱方法的计算较为简单。另一个原因，是因为该方法的计算与现有的规范计算方法较为接近，这样容易让人接受。此外，在进行隔震设计时，还应该注意隔震装置中的最大变形程度与隔震装置的等效阻尼和等效刚度的大小有着密切关联。与此同时，还应考虑地震导致隔震装置所引起的变形和此时桥梁的地震响应程度之间的关联。从这里来看，现阶段我国桥梁隔震设计还处于萌芽阶段。参照国外的案例，采用弹性反应谱方法对桥梁隔震进行设计还需要不断的完善和后期对数据归纳总结。上文中也有提及各个国家的计算方式各不相同，在这一点上我们无从借鉴，但可以参照国外的设计思路。在地震发生之后，做好对桥梁结构地震反应程度的预判，找一些工作经验较为丰富的设计师制作设计方案。之后通过一系列的流程分析、验证其设计的合理与否。
2、细部构造的设计
由防落梁装置、伸缩缝和限位装置组成的桥梁附属结构在桥梁的隔震设计中拥有着非常大的作用。通过对大量地震调查和动态时程分析我们可以看到，这些结构是桥梁结构的动态响应和振动隔离效果的主要方面。可是许许多多的设计人员会把细部结构忘记甚至是忽略不计，出现这样的问题也是因为计算附属结构的方法太复杂而产生出来。因此，对于细部结构的设计，设计人员应重视起来，加强这方面的设计，使桥梁的抗震能力大幅度的提高。
结束语
综上所述，桥梁作为城市建设中一道靓丽的风景线，其工程质量一定要有严格的保证。为了实现桥梁工程质量的提升，促进桥梁设计体系的健全，对桥梁设计中隔震设计环节的优化是非常必要的。
参考文献
[1]王鑫 .无伸缩缝桥梁的影响因素分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2009（11）.
[2]徐延丰，张辉 .浅议公路工程施工项目成本控制方法 [J].黑龙江交通科技，2011（08）.
[3]韦定超 .基于性能的桥梁抗震设计方法的讨论 [J].价值工程，2011（11）.