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[摘要]：随着港口经营范围的扩大，多元化的经营模式己经被越来越多的港口所选择。通过开发新产品并增加服务项目，提供整合性服务功能和创造独特的专业整合能力可以扩大港口的市场范围、增强港口的竞争力。本文首先介绍了港口企业多元化经营的背景，接着分析了港口企业实施多元化经营的优势，继而提出了港口企业多元化经营的策略，最后进行总结。
[关键词]：港口企业；多元化经营；优势；策略
1引言
多元化是港口企业经营过程中避免过度竞争、分散风险的有效途径，也是港口发展到一定规模后的必然选择。随着经济全球化进程的加快，港口的运营环境和功能都发生了巨大的变化，面对激烈的市场竞争，港口企业应当以自身的条件和经营状况为出发点，选择有助于自身发展的经营管理模式，当单一经营方式已经不能满足港口的发展需求时，多元化便成为促进港口进一步发展、增强港口综合竞争能力的有利选择。
2港口企业多元化经营的背景
当今，海运业正发生着战略性结构调整，船舶朝大型化、专业化、高速化、智能化方向快速发展，世界海运的竞争日趋激烈对选用港口的通航水深、码头等级、技术装备、管理水平提出了新的挑战。随着综合运输系统的迅速发展，港口传统货源腹地的分隔状态已经打破，市场从过去的港方市场逐渐转变为货方市场，加上众多货主码头对社会开放经营，公路网络完善与高速化路建设使港口企业之间为争夺区域主枢纽港地位和货源的竞争日趋激烈。此外，港口企业从装卸生產和经营企业向物流企业转变，已成为港口企业发展的主要方向，它要求港口企业从组织体制、经营方式、投资方向、技术装备、人才配备等各方面进行调整。由此，港口企业的多元化经营趋势日渐明显。
3港口企业实施多元化经营的优势分析
关于多元化的定义，简单而言是指一家企业同时经营两种或两种以上的行业。港口企业采用多元化的经营方式能分散港口的经营风险，提高经营安全性，避免出于经济衰退或行情波动使港口的收益急剧下降，同时使港口的经营资源，如资金、人力、技术得到有效的利用，使港口的规模得到扩充和发展。具体而言，港口发展多元化的优势主要包括:
（1）实现资源的充分利用和共享
与单一经营企业相比，多元化经营企业相当于将原来多个单一化经营企业的经营活动整合在一个企业内进行，这样可以充分地利用企业的资源，有利于减少交易费用、分摊成本，尤其是固定成本部分。在企业内部，高层管理人员可以通过计划和行政手段，调整各个经营方向的资源配置，有利于提高资源利用效率。
多余资源是港口经营资源总额与目前港口经营所需资源的差额，多余的港口资源是多元化经营的前提，但并非全部的多余资源可转化成目标企业经营所须的能力。因为多余资源可分为可转移与不可转移部分，多余资源的可转移性，取决于目标企业与现行经营行业的相关性，因此港口可转移的剩余资源是港口进入目标行业经营的能力基础。
（2）分散港口企业的经营风险
港口业是一个高风险的行业，因为港口的经营本身投资大、专业性强，而且港口市场易受各种因素影响，如果港口企业没有其他业务活动作为利润补充，选择从事单一业务经营，当港口市场不景气时，企业自身必须承担利润锐减的损失，这对一个企业长期发展目标的实现是极其不利的。实行多元化经营，可以将资源分散到不同业务或产品经营中，能避免经营范围单一造成企业过于依赖港口市场，受环境因素制约比较大、经营上易产生波动的弱点，因此，港口的特殊性要求港口企业在主业之外进行多元化经营，从而降低企业对港口业务的依赖，达到提高企业的抗风险能力，并尽量减少损失的目的。
（3）提高港口的市场竞争能力
随着现代物流的建设，港口已不是传统意义上的装卸和堆存的场所，其内涵已经有了本质的变化。港口功能更加广泛，服务范围进一步扩展，将逐步建成物流服务中心、商务中心、信息中心和产业中心，全方位、多角度地满足客户的不同需求，树立良好的声誉，创造港口的服务品牌，为吸引货主、赢得货主打开绿色通道，为强化主业、巩固主业、提升主业奠定坚实基础，也为加强企业的核心竞争力提供坚强的后盾。
（4）适应港口环境的变化，及时调整投资的方向
目前港口企业的物流服务空间基本局限在陆运与航运的连接上，港口码头两端的集疏运大多数由承运人或货运代理人完成，这就无法满足产品从生产者向使用者转移全过程服务的要求。因此，港口企业应根据市场的需要，扩大港口物流服务领域，伸展港口物流服务功能，发展港口相关多元化的产业链，使港口码头服务功能向两端扩展和延伸到物流服务的上下行业，形成一体化的产业链，为客户提供全过程的物流服务，培育港口企业的物流系统，使物流全过程的各个环节反映客户的要求，扩大对客户全过程服务的功能，形成独特的物流系统，体现港口企业的差异化优势，提高产业的进入壁垒。港口物流系统的建设必为港口的多元化经营提供无限的商机，因此，必须把握住这些商机，才能把港口的多元化经营提高到一个新水平。
4港口企业多元化经营的策略分析
4.1港口企业实施多元化经营的进入方式
港口多元化经营的进入方式是多种多样的，概括起来有以下几种：
内部发展 港口以内部多余资源运用为主，由原来的港口组织来发展多元化产品或市场。
合并与收购 港口透过购买或合并外界有潜力的新业务，以扩大原有经营业务范围。
战略联盟 两个或多个港口为了实现特定的战略目标而采取的共担风险、共享利益的联合行动。
授权 港口向外界取得经营新事业的技术、商标或执照等转移许可，以扩大港口营运业务范围。
内部投资 由港口内部自行出资成立新的独立事业公司，来从事未来新事业的规划、开发与经营。
合资 由港口与外界企业共同出资经营新事业、新市场或扩大现有业务范围。
创业投资 港口对具有高报酬、高风险的产业，募集资金进行投资，以获取未来较高的投资报酬。
学习性投资 港口尝试对陌生的新事业做少量投资，藉以学习并取得未来进入新行业所需要的经验或技术。
根据港口主要提供服务活动(或收入来源)，再加以展开探索港口经营活动相关所拥有的核心资源和能力，以寻找可能的发展策略。因此，可以通过以下四个步骤来发展港口企业的多元化经营：
首先，根据市场的需求和港口竞争状况，来判断是否该引入多元化经营策略；其次，对港口现有状况进行资源基础及核心能力分析，确定港口多元化经营的方向(是相关多元化，还是不相关多元化，或者兼有之)；再次，对港口多元化经营的市场可行性、技术可行性、经济效益性、财务可行性、管理可行性进行全面评估；最后，执行港口多元化经营事业，并控制全过程。
4.2港口实施多元化经营后主要涉及的业务
港口实施多元化经营后主要涉及的业务内容如下：
船舶服务 货物服务 内陆运输 船员、旅客服务 其他服务
引水、拖船、通关、检疫、清洁、燃油、加水、修造船、系解缆、船舶停靠、设备租赁、船舶看守、垃圾清理、其它服务等 装卸、转运、过磅、理货、报关、进出仓、货物保全、包装组合、物流作业、重件装卸、港区运输 水运、铁路、公路、管道、航空运输 娱乐、餐饮、交
通、购物、医疗、
旅游、日用品、
其它 保险、通讯、广告、观光、翻译、咨询、停车场、金融服务、信息服务、集装箱修护、船舶代理、货物承揽、房地产出租
4.3港口企业多元化经营的行业选择
通过对我国港口企业的多元化经营范围结合港口自身的环境分析，我们可以
从以下2个方面来分析港口企业在多元化产业选择上的规则。
（1）我国港口企业在多元化产业的选择上一般从原有业务的相关领域开始，因为相关的产业发展是众多港口企业多元化发展的主要特征。研究其采取相关多元化经营的原因，主要可以从两个方面来考虑，一方面是因为大类产业之间的相关性远远小于大类产业内各产业之间的相关性，因此大类产业之间的产业壁垒较大类产业内部的产业壁垒要高。港口企业就会选择相关产业发展，可以避免克服过高产业壁垒产生的高成本;另一方面则因为历史的原因导致的我国港口企业大多缺乏跨行业经营经验，尤其是大跨度的多元化经营。
（2）从港口企业多元化经营可选择的产业进行分析，那些存在较高利润的产业并不一定适合港口企业，因为高的利润必然都存在着高的壁垒、高的集中度，如汽车、电讯等。因为这些产业受到政府规制较严，且对规模经济和技术的要求是一般企业难以达到的。在目前情况下，我国的一些垄断性较强的行业多是受政府规制的垄断，政府还没有放松对一些“重点”产业的控制。所以目前我国企业多元化进入的壁垒主要不是生产要素，而是政府的特许经营权，只要有政府的支持，港口企业也可以进入高壁垒的产业。
5结语
在市场竞争日益激烈的市场经济条件下，港口企业要想更好地生存和发展下去就必须认真思考能够使未来盈利不断增长的战略。多元化经营战略是港口企业发展到一定规模后寻求未来发展的一条重要途径，然而这种战略并不是所有港口企业，在任何条件下都可运用的，因为多元化经营战略也可能会带来风险和威胁，盲目扩张将导致港口企业步入多元化的误区。因此港口企业在进行多元化经营之前，还需利用各种有效方法多加分析思考，谨慎行事。
参考文献
[1]张露露.港口多元化经营实践经验借鉴研究[J].港口科技动态, 2006,2.
[2]高伟富.多元化战略如何才能成功[J].经济论坛, 2002, 18.
[3]刘金强.企业多元经营与核心竞争力的相互影响[J],商业研究,2003,3.
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
[关键词]：港口企业；多元化经营；优势；策略
1引言
多元化是港口企业经营过程中避免过度竞争、分散风险的有效途径，也是港口发展到一定规模后的必然选择。随着经济全球化进程的加快，港口的运营环境和功能都发生了巨大的变化，面对激烈的市场竞争，港口企业应当以自身的条件和经营状况为出发点，选择有助于自身发展的经营管理模式，当单一经营方式已经不能满足港口的发展需求时，多元化便成为促进港口进一步发展、增强港口综合竞争能力的有利选择。
2港口企业多元化经营的背景
当今，海运业正发生着战略性结构调整，船舶朝大型化、专业化、高速化、智能化方向快速发展，世界海运的竞争日趋激烈对选用港口的通航水深、码头等级、技术装备、管理水平提出了新的挑战。随着综合运输系统的迅速发展，港口传统货源腹地的分隔状态已经打破，市场从过去的港方市场逐渐转变为货方市场，加上众多货主码头对社会开放经营，公路网络完善与高速化路建设使港口企业之间为争夺区域主枢纽港地位和货源的竞争日趋激烈。此外，港口企业从装卸生產和经营企业向物流企业转变，已成为港口企业发展的主要方向，它要求港口企业从组织体制、经营方式、投资方向、技术装备、人才配备等各方面进行调整。由此，港口企业的多元化经营趋势日渐明显。
3港口企业实施多元化经营的优势分析
关于多元化的定义，简单而言是指一家企业同时经营两种或两种以上的行业。港口企业采用多元化的经营方式能分散港口的经营风险，提高经营安全性，避免出于经济衰退或行情波动使港口的收益急剧下降，同时使港口的经营资源，如资金、人力、技术得到有效的利用，使港口的规模得到扩充和发展。具体而言，港口发展多元化的优势主要包括:
（1）实现资源的充分利用和共享
与单一经营企业相比，多元化经营企业相当于将原来多个单一化经营企业的经营活动整合在一个企业内进行，这样可以充分地利用企业的资源，有利于减少交易费用、分摊成本，尤其是固定成本部分。在企业内部，高层管理人员可以通过计划和行政手段，调整各个经营方向的资源配置，有利于提高资源利用效率。
多余资源是港口经营资源总额与目前港口经营所需资源的差额，多余的港口资源是多元化经营的前提，但并非全部的多余资源可转化成目标企业经营所须的能力。因为多余资源可分为可转移与不可转移部分，多余资源的可转移性，取决于目标企业与现行经营行业的相关性，因此港口可转移的剩余资源是港口进入目标行业经营的能力基础。
（2）分散港口企业的经营风险
港口业是一个高风险的行业，因为港口的经营本身投资大、专业性强，而且港口市场易受各种因素影响，如果港口企业没有其他业务活动作为利润补充，选择从事单一业务经营，当港口市场不景气时，企业自身必须承担利润锐减的损失，这对一个企业长期发展目标的实现是极其不利的。实行多元化经营，可以将资源分散到不同业务或产品经营中，能避免经营范围单一造成企业过于依赖港口市场，受环境因素制约比较大、经营上易产生波动的弱点，因此，港口的特殊性要求港口企业在主业之外进行多元化经营，从而降低企业对港口业务的依赖，达到提高企业的抗风险能力，并尽量减少损失的目的。
（3）提高港口的市场竞争能力
随着现代物流的建设，港口已不是传统意义上的装卸和堆存的场所，其内涵已经有了本质的变化。港口功能更加广泛，服务范围进一步扩展，将逐步建成物流服务中心、商务中心、信息中心和产业中心，全方位、多角度地满足客户的不同需求，树立良好的声誉，创造港口的服务品牌，为吸引货主、赢得货主打开绿色通道，为强化主业、巩固主业、提升主业奠定坚实基础，也为加强企业的核心竞争力提供坚强的后盾。
（4）适应港口环境的变化，及时调整投资的方向
目前港口企业的物流服务空间基本局限在陆运与航运的连接上，港口码头两端的集疏运大多数由承运人或货运代理人完成，这就无法满足产品从生产者向使用者转移全过程服务的要求。因此，港口企业应根据市场的需要，扩大港口物流服务领域，伸展港口物流服务功能，发展港口相关多元化的产业链，使港口码头服务功能向两端扩展和延伸到物流服务的上下行业，形成一体化的产业链，为客户提供全过程的物流服务，培育港口企业的物流系统，使物流全过程的各个环节反映客户的要求，扩大对客户全过程服务的功能，形成独特的物流系统，体现港口企业的差异化优势，提高产业的进入壁垒。港口物流系统的建设必为港口的多元化经营提供无限的商机，因此，必须把握住这些商机，才能把港口的多元化经营提高到一个新水平。
4港口企业多元化经营的策略分析
4.1港口企业实施多元化经营的进入方式
港口多元化经营的进入方式是多种多样的，概括起来有以下几种：
内部发展 港口以内部多余资源运用为主，由原来的港口组织来发展多元化产品或市场。
合并与收购 港口透过购买或合并外界有潜力的新业务，以扩大原有经营业务范围。
战略联盟 两个或多个港口为了实现特定的战略目标而采取的共担风险、共享利益的联合行动。
授权 港口向外界取得经营新事业的技术、商标或执照等转移许可，以扩大港口营运业务范围。
内部投资 由港口内部自行出资成立新的独立事业公司，来从事未来新事业的规划、开发与经营。
合资 由港口与外界企业共同出资经营新事业、新市场或扩大现有业务范围。
创业投资 港口对具有高报酬、高风险的产业，募集资金进行投资，以获取未来较高的投资报酬。
学习性投资 港口尝试对陌生的新事业做少量投资，藉以学习并取得未来进入新行业所需要的经验或技术。
根据港口主要提供服务活动(或收入来源)，再加以展开探索港口经营活动相关所拥有的核心资源和能力，以寻找可能的发展策略。因此，可以通过以下四个步骤来发展港口企业的多元化经营：
首先，根据市场的需求和港口竞争状况，来判断是否该引入多元化经营策略；其次，对港口现有状况进行资源基础及核心能力分析，确定港口多元化经营的方向(是相关多元化，还是不相关多元化，或者兼有之)；再次，对港口多元化经营的市场可行性、技术可行性、经济效益性、财务可行性、管理可行性进行全面评估；最后，执行港口多元化经营事业，并控制全过程。
4.2港口实施多元化经营后主要涉及的业务
港口实施多元化经营后主要涉及的业务内容如下：
船舶服务 货物服务 内陆运输 船员、旅客服务 其他服务
引水、拖船、通关、检疫、清洁、燃油、加水、修造船、系解缆、船舶停靠、设备租赁、船舶看守、垃圾清理、其它服务等 装卸、转运、过磅、理货、报关、进出仓、货物保全、包装组合、物流作业、重件装卸、港区运输 水运、铁路、公路、管道、航空运输 娱乐、餐饮、交
通、购物、医疗、
旅游、日用品、
其它 保险、通讯、广告、观光、翻译、咨询、停车场、金融服务、信息服务、集装箱修护、船舶代理、货物承揽、房地产出租
4.3港口企业多元化经营的行业选择
通过对我国港口企业的多元化经营范围结合港口自身的环境分析，我们可以
从以下2个方面来分析港口企业在多元化产业选择上的规则。
（1）我国港口企业在多元化产业的选择上一般从原有业务的相关领域开始，因为相关的产业发展是众多港口企业多元化发展的主要特征。研究其采取相关多元化经营的原因，主要可以从两个方面来考虑，一方面是因为大类产业之间的相关性远远小于大类产业内各产业之间的相关性，因此大类产业之间的产业壁垒较大类产业内部的产业壁垒要高。港口企业就会选择相关产业发展，可以避免克服过高产业壁垒产生的高成本;另一方面则因为历史的原因导致的我国港口企业大多缺乏跨行业经营经验，尤其是大跨度的多元化经营。
（2）从港口企业多元化经营可选择的产业进行分析，那些存在较高利润的产业并不一定适合港口企业，因为高的利润必然都存在着高的壁垒、高的集中度，如汽车、电讯等。因为这些产业受到政府规制较严，且对规模经济和技术的要求是一般企业难以达到的。在目前情况下，我国的一些垄断性较强的行业多是受政府规制的垄断，政府还没有放松对一些“重点”产业的控制。所以目前我国企业多元化进入的壁垒主要不是生产要素，而是政府的特许经营权，只要有政府的支持，港口企业也可以进入高壁垒的产业。
5结语
在市场竞争日益激烈的市场经济条件下，港口企业要想更好地生存和发展下去就必须认真思考能够使未来盈利不断增长的战略。多元化经营战略是港口企业发展到一定规模后寻求未来发展的一条重要途径，然而这种战略并不是所有港口企业，在任何条件下都可运用的，因为多元化经营战略也可能会带来风险和威胁，盲目扩张将导致港口企业步入多元化的误区。因此港口企业在进行多元化经营之前，还需利用各种有效方法多加分析思考，谨慎行事。
参考文献
[1]张露露.港口多元化经营实践经验借鉴研究[J].港口科技动态, 2006,2.
[2]高伟富.多元化战略如何才能成功[J].经济论坛, 2002, 18.
[3]刘金强.企业多元经营与核心竞争力的相互影响[J],商业研究,2003,3.
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。