摘要：现阶段，我国交通建设事业的快速发展，逐渐扩大了与之相关的道路桥梁建设规模。在完成道路桥梁施工作业的过程中，为了提高其基础结构稳定性，实现软土地基施工目标，丰富其中的技术内涵，则需要对这方面的施工技术处理进行深入思考，落实好具体的分析工作，避免给道路桥梁施工中埋下隐患，满足软基施工计划高效实施要求，拓宽其科学处理状况良好性。基于此，本文将对道路桥梁施工中软土地基施工技术处理进行系统阐述，以便优化其基础结构使用功能。
关键词：道路桥梁;施工作业;软土地基;处理;使用功能
1 引言
道路桥梁工程量的不断增加，使得工程项目建设地区变得更加多样、复杂，很容易会在工程建设过程中遇到软土地基问题。为保证软土地基处理效果，业界通过对工程施工经验的总结与分析，研究出了一系列较为有效的软土地基处理技术。为对技术展开高质量应用，确保软土地基可以得到有效处理，对各项技术以及相关内容展开研究，显得极为必要。
2 软土地基的特点
在当前道路桥梁施工过程中，软土地基是一种较为常见的地基类型，土壤含水量高、渗透性差以及抗剪性弱等是软土地基的基本特点。（1）含水量高。软土地基最主要的问题就是其土壤含水量高，一般情况下，软土地基中土壤含水量超过20%，并且一些地区的软土地基含水量还有超过70%的情况。（2）渗透性差。与其他类型的土壤相比，软土凝聚速度较慢，渗透性较差，并且大部分软土土壤中包含了大量的有机质，软土地基在受到扰动时极易产生气泡，在降低地基渗透性的同时强度也会相应降低。（3）抗剪性弱。一般情况下，黏土较其他土质的抗剪性弱，并且存在不均匀的情况，不同部位软土地基抗剪差异较大。
3 道路桥梁工程中软土地基处理技术的应用
3.1 表层排水法
表层排水法主要应用于当软土地基的土质较好、表层含水量较高的情况，相较于砂石垫层法通过利用添加材料来达到降低水位和提高表面强度的方式，表层排水法的工序和施工流程更为简洁。其技术原理主要是通过在与软土地基相接触的土地表面挖掘相应的沟槽，并利用软土地基内部孔隙中水的自然流动与重力作用，使大量的水流到地表沟槽中并通过沟槽排除出去。相较于砂石垫层法而言，表层排水法手段更加直接，而且对于施工人员的技术水平要求也相对较低，因此在道路桥梁工程项目中得到了更为广泛的应用。
3.2 软土地基加筋法的应用
软土地基的特殊性质，如渗透性差、水分含量过高等，有可能造成道路桥梁移位。结合该道路桥梁施工实际情况，有效实施软土地基加筋法，建议运用耐久性强的材料对软土地基进行预埋，确保道路桥梁的稳定性，也有助于避免移位现象的发生。在软土地基中铺设砂子，同时借助耐拉性材料加固砂子上层结构，便于充分发挥加筋法的作用，保证软土地基结构的稳定性。此外，预埋耐拉性材料的使用，促进耐拉性材料与软土层的有效融合，也是避免软土地基对施工造成不良影响的重要举措。
3.3 砂垫层技术
在当前软土地基施工的过程中，对于部分土层土壤厚度较小、排水性相对较好的地段，施工人员一般可以采用砂垫层技术对地基进行处理。施工人员要尽量将砂垫层的厚度控制在20cm左右，在抬高排水面高度、加快地基排水速度的同时，可以为后续地基形态固定以及后续施工的开展打下良好的基础。需要注意的是，在采用砂垫层技术开展软土地基施工处理的过程中，施工人员需严格控制垫层材料的质量。一般情况下，为提升砂垫层的固结效果，砂垫层中粗砂的含沙量要小于5%，以便提升后续地基施工的效果。
3.4 粉喷桩复合地基施工技术处理
施工单位在提高道路桥梁施工质量、增强软土地基施工处理效果的过程中，需要对粉喷桩复合地基高效利用及其施工技术处理进行更多的考虑，实施相应的处理计划，避免引发路桥施工及应用中的基础结构问题。在此期间，需要做到：（1）控制好石灰粉及水泥粉的配比，并对它们进行充分搅拌，且在适用性良好的施工机械支持下，加快软土地基施工处理中的固结速度，增强其抗压性能可靠性，为道路桥梁高效施工及安全应用等打下基础;（2）粉喷桩复合地基支持下的道路桥梁软土地基施工技术处理，需要对施工材料及设备选用过程中的质量是否可靠、地基承载力能否提高等进行综合考虑，将切实有效的处理工作落实到位，使得软土地基施工技术处理效果更加明显，充分发挥粉喷桩复合地基的应用优势，并为道路桥梁基础结构稳定性提高、使用年限延长等提供参考依据。
4 结束语
软土地基处理属于系统性工程，需要展开多方面调查与研究，要按照工程勘测结果以及具体结构施工要求，制定出与公路桥梁今后发展相符合的软土地基处理方案，保证地基处理技术选择与应用质量，进而达到理想化地基處理效果，确保道路桥梁能够得到高质量应用，其作用能够在地区经济发展以及交通发展中发挥到最大，进而为我国国民经济稳定发展做出一份贡献。
参考文献
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