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针对在刚性接触网不能拆除、车辆两侧空间小的约束下，从顶升车体顶升点与转向架顶升点两类情况，分别计算出故障车轮所能顶升到的最大高度，再对车轴抬轮器在现场的几种安装情况的操作难易程度进行了分析、对比，确定出最佳安装方式。最后设计出最优方案：采用JDTW50A型复轨器直接顶升转向架车轴高于120mm以上，将左右两抬轮器前轮先取下，采用在两副抬轮器之间加装一个可拆装连接杆，使其左右两副抬轮器、连接杆构成一个转向架结构，同时将其推进至故障车轮下面，最后安装先前取下的左右抬轮器车轮。