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9月12日，印度改进型的“极轨卫星运载器”（PSLV）C4运载火箭在新命名的萨迪什·达万航天中心（斯里哈里科塔发射场）发射了该国的第一颗气象卫星。这是PSLV火箭的第7次发射，也是设计用来发射极轨卫星的这种火箭首次用于向地球同步转移轨道发射。称为“气象卫星”（METSAT）的这颗卫星是PSLV发射过的最重的卫星，重1060千克，为此对火箭进行了改进，包括减轻第三级固体发动机壳体质量、增加第四级液体发动机加注量和在整流罩上采用更轻的复合材料。卫星最后定点于东经74度的静地轨道位置。印度空间研究组织希望通过用自己的火箭发射这颗专用气象卫星来降低其卫星发射费用。(阳光)
俄在哈萨克斯坦试射反导导弹
10月2日，俄罗斯航天部队在哈萨克斯坦境内的萨里沙甘试验场成功地试射了一枚反导弹导弹。俄方未透露所试射导弹的型号等详细信息。俄航天部队副司令对媒体说，该型导弹已投入服役20余年，此次试射是为了证明其仍能发挥作用。苏联/俄罗斯定期地对作战值班导弹进行试射，以验证其服役期可否继续延长。(江山)
特里德西克公司停止星座项目
由于全球投资环境不佳和卫星点对点通信服务前景不够乐观，特里德西克有限责任公司已停止实施其旨在提供全球高速数据通信服务的大型卫星星座项目，并将大量裁员。这一决定意味着该公司今年早些时候与意大利阿列尼亚宇航公司签订的卫星制造合同将成为一纸空文。根据这项合同，阿列尼亚宇航公司将制造“特里德西克”星座中的头两颗卫星。整个星座拟由30颗中轨道卫星组成。“特里德西克”星座最初准备由840颗卫星组成，随后卫星数量减为288颗，最后又改为30颗。不过，特里德西克公司仍认为其拟议中的宽带卫星星座对减灾和反恐等政府活动有用，并正在研究是否可为此部署一个宽带卫星系统。(江山)
登月英雄打人与月尘被盗
《洛杉矶时报》9月10日称，警察正在着手调查“阿波罗”11号航天员奥尔德林打人一事。报道说，奥尔德林在这位37岁的挨打者要求他对着《圣经》发誓，保证他确曾登上月球后打了这个人的脸部。警察到达现场时，奥尔德林已经离开。据奥尔德林的妻子说，这位名叫西波莱尔的男子事前曾几次找到72岁的奥尔德林，并曾多次纠缠其他多名登月航天员。西波莱尔本人对航天员登月一事表示怀疑。他撰写和出版了《奔月旅途趣事》一书，声称“阿波罗”11登月飞行是美国航宇局编造的故事。奥尔德林于1969年和阿姆斯特朗一起首次成功登月，从而实现了人类的一大梦想，也因此成为人们心目中的英雄。
此外，“阿波罗”11登月中采集的4粒1毫米大小的月尘最近在斯德哥尔摩一博物馆展出时被盗。这几颗尘粒是1970年作为礼物由当时的美国总统尼克松赠送给瑞典的。博物馆官员称，这些月尘在市面上没什么商业价值可言，因为外行在没有证明材料的情况下很难区分出它们是来自月球还是普通的泥土。由于缺少线索，警方已放弃了调查工作。(江山)
法拉利红色涂料将上火星
欧空局为改善其公众形象，正在与意大利赛车制造商法拉利公司合作，准备利用该局的“火星快车”轨道探测器把少许法拉利赛车的红色涂料送到红色的火星。该探测器将于明年夏天发射，任务是对火星表面和大气进行勘测。这些涂料已装入2厘米直径的一个玻璃球中，并已安置到探测器上。探测器目前正在进行最终测试。欧空局希望此举能提升其在欧洲的知名度。在欧洲，美国航宇局（NASA）在普通大众中的知名度要高于欧空局，这让欧空局感到很不满意。1998年的一项调查显示，只有10%的欧洲人知道有欧空局这一机构，而知道NASA的人则有54%。法拉利公司不需要为这次搭乘活动付费。该公司是否会把此次活动用于今后的广告宣传还不得而知。欧空局曾询问法拉利公司是否有可能把欧空局的徽标放在该公司的一级方程式赛车上，后因牵涉到费用问题而放弃了这一想法。(阳光)
俄准备续租拜科努尔
俄罗斯航空航天局最近透露，俄罗斯正在同哈萨克斯坦谈判，准备把拜科努尔航天发射场的租用期限延长到2044年。俄有将近四分之三的卫星和超过一半的军用卫星从拜科努尔发射。俄国防部此前曾宣布从2005年开始把所有发射都转移到该国北部的普列谢茨克发射场。但一位高级航天官员今年春天说，2010年前俄将无法把其军事卫星发射工作转到其本土发射场，主要原因是费用不足。俄航空航天局局长科普捷夫在最近于莫斯科举办的一次航天会议上对记者说，该国正在开发建设普列谢茨克发射场，但为满足国内需求和承担在国际航天计划中的义务，这两座发射场都不可或缺。俄哈两国于1994年签署了拜科努尔发射场的租赁协议。俄在协议中承认拜科努尔属于哈的领土，并承诺每年向哈支付1.15亿美元的租费。(江山)