BIM关键技术在道路桥梁施工管理中的应用

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  摘 要:在新时期下,为了更好的提高道路桥梁的质量和建设管理水平,在道路桥梁施工的全过程都采用了BIM技术。众所周知,在道路桥梁的施工过程中会出现很多的重点和难点问题,但是通过运用BIM技术,它就能根据道路桥梁施工的具体参数进行很好的处理,同时还在很大程度上减少了工作量,施工效率慢等问题的出现,当然,对质量和成木的控制也能起到非常好的作用。文章主要对道路桥梁施工难点进行全面阐述,深入挖掘 BIM 技术在道路桥梁工程施工管理中的实际应用价值,旨在路桥施工企业的综合管理水平,实现各项既定目标。
  关键词:BIM关键技术;道路桥梁工程;施工管理;应用
  一、BIM模型搭建及施工优化性
  1.可视化
  BIM可以进行实体建模,这样就可以更直观、更具体、更真实的看到建筑物的模型。这就是 BIM 技术的可视化,通过这个功能,就可以在建模的过程中更直观的观察建筑物,而不是仅仅依赖效果图,也更能分析出建筑的可行性,更能够使业主单位观察是否满足自身的需求。如果在招标的过程中应用 BIM 技术建造模型,可以使业主更直观的看到效果,可以有效的提高中标的可能性;施工过程中通过 BIM 技术指定的流程图更为清晰、具体,使施工单位更容易理解。
  2.多方协调合作
  随着道路桥梁工程的外形、结构、功能的复杂度不断加深,对各专业领域沟通合作的要求也与日俱增。建筑信息模型的协调性服务为各专业搭建了一个技术协作平台,能够基于同一数据模型支持多人在项目建设不同阶段进行信息共享、协调数据,避免各种专业碰撞问题。
  3.模拟优化
  BIM 技术最受关注的功能就是模拟方面,因为BIM技术的模拟对象不是针对建筑物模型,而是针对建筑物的实际建筑环境进行建筑模拟。BIM 技术关于模拟功能的部分,有验证建筑物施工可能性的作用,比如说一项较为复杂的建筑施工,BIM 模拟会针对环境进行施工模拟,验证施工的可能性,而一些项目,甚至可以增加时间或资金维度,将模拟转变为4D或5D的情况。在设计过程中,模拟是一种常见的操作,在模拟进行之后再进行分析,就可以更有效的避免建筑过程中会出现的问题。
  二、道路桥梁工程施工难点分析
  涉及专业多样。道桥工程的复杂性极高,它涉及水下工程、隧道工程等多项专业内容,同时,道桥的结构类型极为丰富,要求材料、设备以及工程人员均达到统一的标准,因此,随之加大了道桥工程的难度。与此同时,在对道路桥梁工程项目进行设计中,建设单位要对工程施工中可能出现的影响因素展开收集,通过协商后制定合理的决策,并交由施工方严格按照施工方案执行,确保设计意图真正展现出来。但设计单位大多采用二维图纸进行交底,部分只是给予文字说明,施工方难以获取准确的设计意图,从而影响工程施工质量及进度,造成工程施工的人力、物力及财力损失。另外,在当前的道路桥梁工程中,其表现出典型的点多线长的基本特性,同时,现场施工环境较为复杂,诸如冻土、软基等均是不可避免的极端地段;此外,露天作业的方式也会受到温度、风沙等因素的影响。对于不同的路段,还需要具有针对性地采用不同的工艺方法以及施工器械,因此,加大了施工组织难度。在此背景下,有必要以道桥工程为背景,具有针对性地设计出可行的施工模式以及人员设备标准等。
  三、BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用分析
  1.道路桥梁项目施工前BIM应用
  在道路桥梁工程施工前,以三维模型的建立为前提条件,合理安排运用可视化技术,完成对设计的深化、碰撞的检验等辅助性施工。通过对以往施工图纸的观察分析发现,所涵盖范围大多相互分离,关联性较差,再加上道路桥梁工程自身所固有的复杂施工环境与施工工艺,导致潜藏于施工中的各类问题难以挖掘,如,管线碰撞等事故问题。目前,建筑信息模型中不同系统构件,产生的参数信息数据迥异,无论哪一种构件参数,都是三维模型碰撞检验的基础条件,以精准的参数信息为基础能够更加全面的对碰撞数量、碰撞点详图以及碰撞构建 ID 等进行显示。而 BIM 技术能够对机械间、操作间、机械和结构间等不同施工环节所产生的碰撞进行系统的检验,并且能够对施工现场车流量辅助分析,收集并计算承载力与结构稳定等性能参数,实现从整体到局部的精细化处理。BIM 技术在道路桥梁工程中的应用打破传统施工工艺的局限性,在某种程度上减少了施工企业在生产运行方面的成本浪费,降低了施工过程中各类安全风险的产生几率,为工程整体质量提供了良好的保证。此外,运用 BIM 技术将施工现场实际环境条件进行现场模拟,通过可视化、可操作的三维模式进行真实模型的构建,为后期施工中公路、主桥、栈桥、平台、大型机械设备已解决材料加工等的位置确定提供可靠依据,从而构建出便于各施工单位观察操作的三维布置图。
  2.道路桥梁项目施工中BIM的应用
  BIM具有3D可视化-4D时间-SD成本的特征,能够实现施工过程各阶段的精细化管理。通过BIM模型对工程量、进度、预算等关键信息进行整合,再关联图纸、物料、合同、安全等信息,综合后进行施工模拟。利用数字化管理与实时监控等手段,模拟项目进度、物资消耗等,为关键节点的施工、商务、计划等环节提供合理精确的数据,从而节约时间和成本,提高施工管理效率。道路桥梁工程的结构形式特殊,一般以施工进度为基础对质量、成本、安全、材料等进行控制。目前国内道路桥梁项目大多使用图编制进度计划,数字与文字辅助说明,但施工人员难以客观形象地了解施工进度及构件间的复杂关系。依据BIM模型,汇总施工阶段的各类信息,按照需要调取相关数据,对道桥施工各阶段展开虚拟建造,在施工进度模拟的基础上进行成本预算、资源计划、建材运输等,对比实际与计划间的进度、成本偏差,以便及时调整后期计划,对道路桥梁施工进行优化。
  3.在建筑施工后的应用分析
  过去我国施工单位在展开工程管理的时候,更多的还是将重心放在了施工成木以及进度管理上,忽视了质量的问题,只要能保证按时间完成就好,所以也就会影响到验收的工作,因为工作态度有问题,也就在连验收环节里面也缺少对质量验收的重视,导致了大量安全隐患理藏。所以,在进行道路桥梁施工的时候,工程质量以及安全性都有着十分重要的影响。在这种情况下,合理使用BIM技术展开道路桥梁建筑施工后管理,可以帮助工作人员通过三维模型信息库的有效利用,把对应信息传输到共享平台中,这样的话能随时得到自身想要的反馈信息,提升工程监督质量。除此之外,应该为每个构件都提供专属的ID代码,这样在进行验收的时候,质检工作人员就能够更加高效的完成构件检查,提升检验规范和检验效率。
  结束语:通过对BIM技术的实际应用得出,其在桥梁建设施工领域的应用和建筑有所不同,从建模角度讲,桥梁建模过程中的轴线定位更加复杂,需切换不同的轴线视图;在建模过程中要积累丰富的参数化截面。基于此,企业应完善 BIM 建模标准及管理体制,从而提高BIM技术应用水平。
  参考文献:
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