【摘 要】
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在航空仪表技术条件中经常遇到蜂鸣问题,所谓蜂鸣,系指频率为20～100赫兹、加速度为0.1～0.3g的振动。产生这种振动的设备通电后即发出蜜蜂般的嗡鸣声,习惯称该设备为蜂鸣器,这种
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在航空仪表技术条件中经常遇到蜂鸣问题,所谓蜂鸣,系指频率为20～100赫兹、加速度为0.1～0.3g的振动。产生这种振动的设备通电后即发出蜜蜂般的嗡鸣声,习惯称该设备为蜂鸣器,这种振动也就被称之为蜂鸣振动或简称蜂鸣。国外标准称为“减小摩擦的振动”或“检查用振动”。
In the technical conditions of aviation instruments often encounter the problem of beeping, the so-called beep, refers to the frequency of 20 to 100 Hz, the acceleration of 0.1 ~ 0.3g of vibration. The device that produces this vibration emits a bee-like buzzing sound when it is energized. It is customary to call the device a buzzer, which is also known as beeping vibration or beep for short. Foreign standards known as “friction reduce the vibration” or “inspection vibration.”
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