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1.5T尊贵型在前脸那里有C50T的红标，十分特别，让人过目不忘。据了解，车主在购买前询问了不少坛友的意见，最终才锁定了这台摩登灰的小五。提车几个月来各方面都很满意，唯独令车主不快的是，车子有异响噪音问题，可能是试车时路况的关系。去过几次4S店都没有很好的解决方法，又在网上疯狂搜索，看看有没有出现同样问题的C50车友。网上的车友多数将问题归因于国产车在质量方面还应该继续提高。而解决方案最多的就是做隔音。告别异响做隔音，C50也加入到这个行列，接到施工的店家是成都元音。
隔音有学问
在动工前，元音先是给车主介绍隔音带来的效果。车除了异响之外，还会在路况差的时候，噪音明显上升；快速行驶时，高速的风噪、胎噪都会陆续出现。这些问题在去元音改装之前了解得并不清楚，听了老板对汽车噪音的讲解，才明白了这里面很有学问。车造到什么水平都会有噪音，区别就在于好车比差车噪音控制得好。从发动机到共振噪音，从风噪到胎噪都是如此。像C50这样的国产车配置丰富，发动机也不错，隔音却做得远远不到位。因此才会出现异响、高速噪音大这样的问题。整车隔音降噪可以提升很多，加强钣金，避免共振，隔离噪音，这种后期改装的效果是你想象不到的。
给小五动“手术”
经元音店家一番讲解后，C50车主对隔音有了全面认识。若爱车隔音势在必行。车主知道，虽然全车隔音会更加彻底，但这是他第一次认识隔音，还是“小试牛刀”，先将主要部位（底盘和后备箱）修整一下。由于夏天比较热，顶棚也做了，看看效果再决定做不做全车隔音。车主与店家沟通完毕，店家整套施工方案也制订下来，5个小时左右可以交车。下面是各个隔音部位过程及效果图。
底盘和后备箱 加相应文件名图片
不拆开看不知道啊，没想到原厂隔音这么简陋！听店里的师傅介绍，底盘和后备箱贴减震胶可以降低钣金的震动噪音，也可以隔掉很多从底盘和后备箱传进来的路噪。外层的吸音棉也是隔音工程必做的，它可以大量吸收噪音波，也具备很强的隔热效果。
顶棚 加相应文件名图片
顶棚的内饰板拆下来才看到，整个一圈全部是用卡扣固定的。拆下内饰就是铁皮，没有异响才是怪事呢。顶棚施工的好处：汽车进入高速行驶时，顶棚面积较大的钣金块随着产生高频共振噪音。原车止震板简陋，在顶棚进行减震胶加固可以降低这种影响，顶棚的消音隔热棉加入有很好的钣金隔热效果，缓解顶棚辐射热传进车里面。
车主感受
座椅装回，内饰复原，车主迫不及待地亲自体验，并大谈爱车隔音后的感受。钣金多了减震胶的加固，坐上车后就能感觉到车身扎实不少；低速小跑的异响也听不到了。最后车主听了师傅的建议去高速跑了几公里，首先是先前的异响没有出现，噪音也确实小了不少。不满意的地方就是风噪，上80后嘶嘶的风声还是很强，看来下次就是它了，少不了再跑一次元音改解决风噪，总体感受推荐C50的车友尝试隔音，没有异响安心了不少，没有噪音爽快了不少。
编辑点评
车在路上行驶，其与地面摩擦难免产生噪音。在高速路上风噪的传入，又或者车行驶本身震动等因素，再好的车噪音都不能避免。只能说，噪音的大小，是与车型档次息息相关。越高档的车，它的噪音可能越少。那么，提高中下档车型的驾驶环境，减少噪音带来的烦恼，后期隔音是有效的解决途径。
隔音有学问
在动工前，元音先是给车主介绍隔音带来的效果。车除了异响之外，还会在路况差的时候，噪音明显上升；快速行驶时，高速的风噪、胎噪都会陆续出现。这些问题在去元音改装之前了解得并不清楚，听了老板对汽车噪音的讲解，才明白了这里面很有学问。车造到什么水平都会有噪音，区别就在于好车比差车噪音控制得好。从发动机到共振噪音，从风噪到胎噪都是如此。像C50这样的国产车配置丰富，发动机也不错，隔音却做得远远不到位。因此才会出现异响、高速噪音大这样的问题。整车隔音降噪可以提升很多，加强钣金，避免共振，隔离噪音，这种后期改装的效果是你想象不到的。
给小五动“手术”
经元音店家一番讲解后，C50车主对隔音有了全面认识。若爱车隔音势在必行。车主知道，虽然全车隔音会更加彻底，但这是他第一次认识隔音，还是“小试牛刀”，先将主要部位（底盘和后备箱）修整一下。由于夏天比较热，顶棚也做了，看看效果再决定做不做全车隔音。车主与店家沟通完毕，店家整套施工方案也制订下来，5个小时左右可以交车。下面是各个隔音部位过程及效果图。
底盘和后备箱 加相应文件名图片
不拆开看不知道啊，没想到原厂隔音这么简陋！听店里的师傅介绍，底盘和后备箱贴减震胶可以降低钣金的震动噪音，也可以隔掉很多从底盘和后备箱传进来的路噪。外层的吸音棉也是隔音工程必做的，它可以大量吸收噪音波，也具备很强的隔热效果。
顶棚 加相应文件名图片
顶棚的内饰板拆下来才看到，整个一圈全部是用卡扣固定的。拆下内饰就是铁皮，没有异响才是怪事呢。顶棚施工的好处：汽车进入高速行驶时，顶棚面积较大的钣金块随着产生高频共振噪音。原车止震板简陋，在顶棚进行减震胶加固可以降低这种影响，顶棚的消音隔热棉加入有很好的钣金隔热效果，缓解顶棚辐射热传进车里面。
车主感受
座椅装回，内饰复原，车主迫不及待地亲自体验，并大谈爱车隔音后的感受。钣金多了减震胶的加固，坐上车后就能感觉到车身扎实不少；低速小跑的异响也听不到了。最后车主听了师傅的建议去高速跑了几公里，首先是先前的异响没有出现，噪音也确实小了不少。不满意的地方就是风噪，上80后嘶嘶的风声还是很强，看来下次就是它了，少不了再跑一次元音改解决风噪，总体感受推荐C50的车友尝试隔音，没有异响安心了不少，没有噪音爽快了不少。
编辑点评
车在路上行驶，其与地面摩擦难免产生噪音。在高速路上风噪的传入，又或者车行驶本身震动等因素，再好的车噪音都不能避免。只能说，噪音的大小，是与车型档次息息相关。越高档的车，它的噪音可能越少。那么，提高中下档车型的驾驶环境，减少噪音带来的烦恼，后期隔音是有效的解决途径。