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目前，模块化教学在我国职业教育中已得到广泛应用，其目的在于用最短的时间和最有效的方法，使学生掌握某项技能。模块化教学的课程设置、教学大纲和教材，是基于对每个工种的任务和技能的深刻分析，严格按照工作规范，开发出不同的教学模块。每个模块都有明确的学习目标和要求，还包括一个特定技能的详细工作步骤。它强调学以致用，具有较强的教学灵活性。数控车削技术实训教学是中等职业学校数控车削技术应用专业的核心课程之一，其目标是使学生达到中级或高级工技能水平。围绕这一总目标，笔者将任务层层分解，按其包含的基本技能，将数控车削技术教学划分为三个模块：机工实训模块、模拟实训模块、实操实训模块。
一、机工实训模块
1.普通车工实训模块
该模块的教学目标是让学生掌握车工的中级技能，主要包括车床的使用与维护、工件定位与装夹、熟悉安全文明生产规章制度、阶梯轴的加工、滚花、简单成型面的加工、外三角螺纹的车削、中等复杂程度的轴类零件综合加工等。
2.钻削及测量实训模块
该模块的教学目标是让学生掌握在钻床上进行孔加工和手工攻丝及机械攻丝的基本操作方法，主要包括钻床的操作、钻头装夹、工件安装等。根据图纸要求，选择合理的工艺过程及测量方法，完成钻孔、扩孔、绞孔及攻丝，选择合理的工艺过程以及测量方法。现代制造技术是在传统的制造技术理论上发展起来的，传统的制造技术仍然是现代制造技术的基础。目前，在数控专业的实习教学中存在着这样一种误区，认为随着机床数字控制化程度的不断提高，传统的车、铣、刨、磨、钻的金工实习的教学要求可以随之降低。在这种思想的误导下，数控专业的实习存在忽视传统金工的基本技能训练的情况，把传统金工中一些最基本训练课题的强度与训练时间大大压缩了。例如，车刀的刃磨在许多学校的数控专业实习教学中常常被忽视。其直接影响是数控专业的学生毕业后居然不会刃磨刀具。因此，任何忽视金工实习而过分重视数控编程与理论的做法，都是不科学的，在数控实训中要对此给予充分的重视。
二、模拟实训模块
该模块的教学目标是让学生掌握数控车的基本编程和基本操作，初步掌握数控加工工艺，主要包括数控车编程基础、数控基本操作过程、模拟加工等。模拟实训适应现代化的规模培训，为现代实习培训节约了大量的设备经费，学生在现有实际数控机床数量不足的条件下，在计算机上“真刀实枪”模拟演练，一定程度上缓解了设备经费紧张的状况，同时也提高了数控实习的效率。
三、机床实操实训模块
该模块是所有实训模块的重点，因此所占用的实训学时也相应较多。它主要包括数控车床的结构、操作界面及程序编制，要求学生能根据所给零件图熟练地进行程序编制、输入调试、零件装夹、刀具选择及装夹，直至加工出合格的零件。在数控操作模块教学中，要注重方法、讲求实效。教师在讲解某一代码的功能时，可以一边讲解，一边在机床上为学生做演示，使学生对所学知识有一个直观的验证，从而加强学生的理解和实际运用能力。在数控操作实践中，仍要坚持与技能考证相结合，进一步把数控实训工作落到实处。
在实际教学中，要合理安排学习模块顺序。车工实训模块是基础，学生只有掌握了机加工的基本知识，才能在编程中合理选择切削用量，合理安排工艺。数控加工的模拟实训模块是数控理论知识向实际操作能力的过渡。数控加工的实训模块是教学目标得以实现的关键环节。在教学中，这三个模块是环环相扣的，每一个模块的学习都为下一个模块打下基础，同时也避免了知识的重复。模块化教学能促进学生把理论知识与实践操作贯穿起来，克服了学生对纯理论的厌学心理，有利于学生学活专业知识，提高操作水平。
（作者单位：山东省龙口矿业集团高级技工学校）
一、机工实训模块
1.普通车工实训模块
该模块的教学目标是让学生掌握车工的中级技能，主要包括车床的使用与维护、工件定位与装夹、熟悉安全文明生产规章制度、阶梯轴的加工、滚花、简单成型面的加工、外三角螺纹的车削、中等复杂程度的轴类零件综合加工等。
2.钻削及测量实训模块
该模块的教学目标是让学生掌握在钻床上进行孔加工和手工攻丝及机械攻丝的基本操作方法，主要包括钻床的操作、钻头装夹、工件安装等。根据图纸要求，选择合理的工艺过程及测量方法，完成钻孔、扩孔、绞孔及攻丝，选择合理的工艺过程以及测量方法。现代制造技术是在传统的制造技术理论上发展起来的，传统的制造技术仍然是现代制造技术的基础。目前，在数控专业的实习教学中存在着这样一种误区，认为随着机床数字控制化程度的不断提高，传统的车、铣、刨、磨、钻的金工实习的教学要求可以随之降低。在这种思想的误导下，数控专业的实习存在忽视传统金工的基本技能训练的情况，把传统金工中一些最基本训练课题的强度与训练时间大大压缩了。例如，车刀的刃磨在许多学校的数控专业实习教学中常常被忽视。其直接影响是数控专业的学生毕业后居然不会刃磨刀具。因此，任何忽视金工实习而过分重视数控编程与理论的做法，都是不科学的，在数控实训中要对此给予充分的重视。
二、模拟实训模块
该模块的教学目标是让学生掌握数控车的基本编程和基本操作，初步掌握数控加工工艺，主要包括数控车编程基础、数控基本操作过程、模拟加工等。模拟实训适应现代化的规模培训，为现代实习培训节约了大量的设备经费，学生在现有实际数控机床数量不足的条件下，在计算机上“真刀实枪”模拟演练，一定程度上缓解了设备经费紧张的状况，同时也提高了数控实习的效率。
三、机床实操实训模块
该模块是所有实训模块的重点，因此所占用的实训学时也相应较多。它主要包括数控车床的结构、操作界面及程序编制，要求学生能根据所给零件图熟练地进行程序编制、输入调试、零件装夹、刀具选择及装夹，直至加工出合格的零件。在数控操作模块教学中，要注重方法、讲求实效。教师在讲解某一代码的功能时，可以一边讲解，一边在机床上为学生做演示，使学生对所学知识有一个直观的验证，从而加强学生的理解和实际运用能力。在数控操作实践中，仍要坚持与技能考证相结合，进一步把数控实训工作落到实处。
在实际教学中，要合理安排学习模块顺序。车工实训模块是基础，学生只有掌握了机加工的基本知识，才能在编程中合理选择切削用量，合理安排工艺。数控加工的模拟实训模块是数控理论知识向实际操作能力的过渡。数控加工的实训模块是教学目标得以实现的关键环节。在教学中，这三个模块是环环相扣的，每一个模块的学习都为下一个模块打下基础，同时也避免了知识的重复。模块化教学能促进学生把理论知识与实践操作贯穿起来，克服了学生对纯理论的厌学心理，有利于学生学活专业知识，提高操作水平。
（作者单位：山东省龙口矿业集团高级技工学校）