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【摘 要】 由于沥青混合料是一种具有弹性的粘性材料，所以在施工时不需要设置施工缝。沥青混凝土路面具有很好的弹性，并且平整度较高，所以行车比较舒适。在现代的路面施工中，已经将平整度作为沥青混凝土路面施工的一项重要指标，其是衡量路面工程的重要标准。
【关键词】 沥青混凝土；路面施工；施工技术
引言：
市政道路工程是城市发展的基础，只有保证道路的畅通运行，才能够为我国的经济建设提供有利的环境。现阶段的道路施工中，为了提高路面的平整度，基本都使用沥青混凝土进行路面施工。在沥青混凝土路面施工中，如何有效的控制路面的平整度具有很高的技术性。文章对于道路施工中沥青混凝土路面施工技术进行了分析，为我国的道路工程施工质量创造了有利的条件。
一、概述路面施工技术现状
所谓沥青路面，是指用矿料和少量沥青或渣油修成的一种高级或次高级路面，可以大幅度提高运输效率进而降低运输成本，在一定程度上减少了交通事故的发生率的路面。虽然沥青路面较其他路面而言，有着良好的发展前景和应用空间，但是鉴于我国城市交通量的日益增加，长期下去难以避免路面问题的出现。
（一）路面施工缝问题日益严重
路面的施工缝问题是影响路面使用年限和质量的重要因素，在多数道路建设的施工过程中都存在着施工机工接缝以及构造物两端的施工技术控制不到位的现象，这样会在直接造成路面不平整，使得人们在行车过程中出现颠簸等情况。所以道路建设工作者需要高度注意路面施工缝的相关问题，尤其是横向接缝处的施工问题，以不断提高道路使用的年限与周期。
（二）水损害问题不断加剧
水损害问题的出现会直接影响着道路的使用年限，所谓的水损害问题，也就是路面在降雨或者有大量积水存在的情况下，受到外界温度乃至荷载量的影响，使得水渗入到沥青与集料之间，导致沥青表面剥离、集料遭受破坏的现象。沥青路面的水损害问题在各个国家都是普遍存在的，所以需要不断加强对水损害问题的研究，提高相关施工技术，从而将路面的水损害控制在最小的层面上，尽可能避免此问题的出现。
（三）开裂、泛油以及车辙等问题日益显著
虽然沥青路面具有其他路面所不可比拟的优点，但是其也存在着一定的弊端，随着道路使用量和使用年限的增加，开裂、泛油以及车辙等现象在我国多数城市道路应用中时有发生，不仅给人们的生活带来了不便，更在一定程度上加大了交通事故的发生率。这是由于各种因素综合而引起的，其中裂缝是主要原因，一旦路面出现了裂缝现象，在降雨的条件下，雨水就会渗入裂缝，从而降低了路面的使用性能和荷载量，如果不进行及时维修则会使裂缝持续扩大，最终导致路面遭受严重破坏。
二、沥青混凝土路面施工技术
（一）沥青混合料的运输
沥青混合料的运输应该采用于净有金属底板的载重量应大于15t的自卸车运送，在车厢底板及侧板内面涂刷一薄层1：3油水混合液作为保护液防止尘埃污染和隔热保温，运输车辆均配备防水保温篷布。车槽侧面设置温度检查孔方便检测混合料温度。沥青混和料运输车必须满足运力要求，施工过程中摊铺机前方时刻有空余料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺保证铺筑路面的平整度。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析，在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，停车时不能撞击摊铺机。
（二）沥青混合料的拌制
1、落实原材料的检验工作，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，要保证粗集料筛分级配符合设计要求，细集料应注重砂当量（或0.075含量）和粘附性等指标，集料进场后注意分级存放，并及时搭棚防雨、防晒。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
2、首先是选好拌制设备，保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能力，使拌和站的生产能力与工程规模相互匹配，合格的拌和站应当能够对自动进行、完成整个拌制过程，能够分析数据、计算核定生产量，能够进行拌和质量分析，然后再选择沥青的加热设备及装载机等附属设备，从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为准。以拌和机为中心的沥青拌合站位置应当空旷、干燥、运输条件良好，运输车从拌和站到施工地点运料时间不大于60分钟。
三、路面施工技术的要点
开裂、泛油和车辙，水损害以及路面施工缝等问题的存在使得道路在施工过程中需要多次维修，这不仅浪费了大量的人力、物力和财力资源，更在一定程度上加大了道路通行的安全性，增加了交通事故的发生率。这就需要道路建设工作者在路面的施工过程中，不断加强路面施工技术要点研究，提高道路建设的路面施工质量。
（一）碾压施工控制技术
碾压施工控制技术是继摊铺施工控制技术之后的又一路面施工技术要点，也在一定程度上影响着道路的使用性能。做好碾压施工控制工作，需要根据路面摊铺的厚度，选取合适型号的碾压机，确定碾压机的振幅，振幅过大的碾压机会破坏路面质量。一般情况下，摊铺厚度在六厘米以下的需选用振幅0.35～0.6mm的中小型振动碾压机。在路面碾压完的当天，不得停放任何机械或车辆，以保证碾压的质量。
（二）摊铺施工控制技术
摊铺施工控制技术是路面施工技术的另一要点，在不同程度上影响着路面施工质量。做好沥青路面的摊铺工作，需要从以下几个方面入手：首先在摊铺前选择性能较好的机械，尽可能保证机械设备出自同一厂家；其次在摊铺过程中保证摊铺过程的连续性，从而避免不必要的人工修正；最后在摊铺结束后，需要保证路面在压实之前免受荷载。需要特别注意的是，尽可能避免在降雨的天气下进行摊铺工作，这样会大大降低路面的使用性能，如果在施工过程中突然降雨，则立即停工，等到雨停后清除路面杂物，再重新进行摊铺，提高路面的平整度。
（三）沥青混合料的配比与搅拌
沥青混合料的配比与搅拌是路面施工技术的要点之一，直接影响着路面施工的质量。与一般性路面相比，沥青路面混合料的配比与搅拌工作具有一定的难度，必须根据实际情况进行配比与搅拌，温度过高会导致沥青老化、温度过低则会降低路面质量，所以必须严格控制沥青的温度。
四、结束语
我国城市建设发展过程中，道路路面施工质量的要求逐渐的增高。沥青路面具有经济环保、抗裂、耐高温、耐低温、耐久性等多种优势，所以得到了广泛的应用。但是沥青路面的使用过程中，常常会出现水损害、裂缝、车辙等病害，对公路的质量造成很大的影响。所以在沥青路面施工过程中，需要严格的控制施工材料，并且按照施工步驟进行，做好施工前的准备以及施工过程中的质量控制，全方位的保证其施工的质量。
参考文献：
[1]李学宽.王延涛.浅谈沥青混凝土路面的施工技术[J].江西建材，2014，07：150-151.
[2]王娜.沥青混凝土路面施工技术要点研究[J].中华民居（下旬刊），2014，04：276.
[3]徐晓雪.沥青混凝土路面施工技术[J].交通世界（运输.车辆），2013，05：166-167.
【关键词】 沥青混凝土；路面施工；施工技术
引言：
市政道路工程是城市发展的基础，只有保证道路的畅通运行，才能够为我国的经济建设提供有利的环境。现阶段的道路施工中，为了提高路面的平整度，基本都使用沥青混凝土进行路面施工。在沥青混凝土路面施工中，如何有效的控制路面的平整度具有很高的技术性。文章对于道路施工中沥青混凝土路面施工技术进行了分析，为我国的道路工程施工质量创造了有利的条件。
一、概述路面施工技术现状
所谓沥青路面，是指用矿料和少量沥青或渣油修成的一种高级或次高级路面，可以大幅度提高运输效率进而降低运输成本，在一定程度上减少了交通事故的发生率的路面。虽然沥青路面较其他路面而言，有着良好的发展前景和应用空间，但是鉴于我国城市交通量的日益增加，长期下去难以避免路面问题的出现。
（一）路面施工缝问题日益严重
路面的施工缝问题是影响路面使用年限和质量的重要因素，在多数道路建设的施工过程中都存在着施工机工接缝以及构造物两端的施工技术控制不到位的现象，这样会在直接造成路面不平整，使得人们在行车过程中出现颠簸等情况。所以道路建设工作者需要高度注意路面施工缝的相关问题，尤其是横向接缝处的施工问题，以不断提高道路使用的年限与周期。
（二）水损害问题不断加剧
水损害问题的出现会直接影响着道路的使用年限，所谓的水损害问题，也就是路面在降雨或者有大量积水存在的情况下，受到外界温度乃至荷载量的影响，使得水渗入到沥青与集料之间，导致沥青表面剥离、集料遭受破坏的现象。沥青路面的水损害问题在各个国家都是普遍存在的，所以需要不断加强对水损害问题的研究，提高相关施工技术，从而将路面的水损害控制在最小的层面上，尽可能避免此问题的出现。
（三）开裂、泛油以及车辙等问题日益显著
虽然沥青路面具有其他路面所不可比拟的优点，但是其也存在着一定的弊端，随着道路使用量和使用年限的增加，开裂、泛油以及车辙等现象在我国多数城市道路应用中时有发生，不仅给人们的生活带来了不便，更在一定程度上加大了交通事故的发生率。这是由于各种因素综合而引起的，其中裂缝是主要原因，一旦路面出现了裂缝现象，在降雨的条件下，雨水就会渗入裂缝，从而降低了路面的使用性能和荷载量，如果不进行及时维修则会使裂缝持续扩大，最终导致路面遭受严重破坏。
二、沥青混凝土路面施工技术
（一）沥青混合料的运输
沥青混合料的运输应该采用于净有金属底板的载重量应大于15t的自卸车运送，在车厢底板及侧板内面涂刷一薄层1：3油水混合液作为保护液防止尘埃污染和隔热保温，运输车辆均配备防水保温篷布。车槽侧面设置温度检查孔方便检测混合料温度。沥青混和料运输车必须满足运力要求，施工过程中摊铺机前方时刻有空余料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺保证铺筑路面的平整度。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析，在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，停车时不能撞击摊铺机。
（二）沥青混合料的拌制
1、落实原材料的检验工作，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，要保证粗集料筛分级配符合设计要求，细集料应注重砂当量（或0.075含量）和粘附性等指标，集料进场后注意分级存放，并及时搭棚防雨、防晒。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
2、首先是选好拌制设备，保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能力，使拌和站的生产能力与工程规模相互匹配，合格的拌和站应当能够对自动进行、完成整个拌制过程，能够分析数据、计算核定生产量，能够进行拌和质量分析，然后再选择沥青的加热设备及装载机等附属设备，从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为准。以拌和机为中心的沥青拌合站位置应当空旷、干燥、运输条件良好，运输车从拌和站到施工地点运料时间不大于60分钟。
三、路面施工技术的要点
开裂、泛油和车辙，水损害以及路面施工缝等问题的存在使得道路在施工过程中需要多次维修，这不仅浪费了大量的人力、物力和财力资源，更在一定程度上加大了道路通行的安全性，增加了交通事故的发生率。这就需要道路建设工作者在路面的施工过程中，不断加强路面施工技术要点研究，提高道路建设的路面施工质量。
（一）碾压施工控制技术
碾压施工控制技术是继摊铺施工控制技术之后的又一路面施工技术要点，也在一定程度上影响着道路的使用性能。做好碾压施工控制工作，需要根据路面摊铺的厚度，选取合适型号的碾压机，确定碾压机的振幅，振幅过大的碾压机会破坏路面质量。一般情况下，摊铺厚度在六厘米以下的需选用振幅0.35～0.6mm的中小型振动碾压机。在路面碾压完的当天，不得停放任何机械或车辆，以保证碾压的质量。
（二）摊铺施工控制技术
摊铺施工控制技术是路面施工技术的另一要点，在不同程度上影响着路面施工质量。做好沥青路面的摊铺工作，需要从以下几个方面入手：首先在摊铺前选择性能较好的机械，尽可能保证机械设备出自同一厂家；其次在摊铺过程中保证摊铺过程的连续性，从而避免不必要的人工修正；最后在摊铺结束后，需要保证路面在压实之前免受荷载。需要特别注意的是，尽可能避免在降雨的天气下进行摊铺工作，这样会大大降低路面的使用性能，如果在施工过程中突然降雨，则立即停工，等到雨停后清除路面杂物，再重新进行摊铺，提高路面的平整度。
（三）沥青混合料的配比与搅拌
沥青混合料的配比与搅拌是路面施工技术的要点之一，直接影响着路面施工的质量。与一般性路面相比，沥青路面混合料的配比与搅拌工作具有一定的难度，必须根据实际情况进行配比与搅拌，温度过高会导致沥青老化、温度过低则会降低路面质量，所以必须严格控制沥青的温度。
四、结束语
我国城市建设发展过程中，道路路面施工质量的要求逐渐的增高。沥青路面具有经济环保、抗裂、耐高温、耐低温、耐久性等多种优势，所以得到了广泛的应用。但是沥青路面的使用过程中，常常会出现水损害、裂缝、车辙等病害，对公路的质量造成很大的影响。所以在沥青路面施工过程中，需要严格的控制施工材料，并且按照施工步驟进行，做好施工前的准备以及施工过程中的质量控制，全方位的保证其施工的质量。
参考文献：
[1]李学宽.王延涛.浅谈沥青混凝土路面的施工技术[J].江西建材，2014，07：150-151.
[2]王娜.沥青混凝土路面施工技术要点研究[J].中华民居（下旬刊），2014，04：276.
[3]徐晓雪.沥青混凝土路面施工技术[J].交通世界（运输.车辆），2013，05：166-167.