【摘 要】
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通过模型试验研究了黄土高路堤采用强夯填筑的加固范围。试验研究表明,采用强夯进行黄土的高路堤填筑能够在短时间满足填筑要求。强夯的侧向有效加固范围为距夯坑中心0.8~1.3
【机 构】
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苏州科技学院土木工程学院,东南大学交通学院,
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通过模型试验研究了黄土高路堤采用强夯填筑的加固范围。试验研究表明,采用强夯进行黄土的高路堤填筑能够在短时间满足填筑要求。强夯的侧向有效加固范围为距夯坑中心0.8~1.34倍夯锤直径,有效影响深度与夯击击数、初始含水率、初始干密度、夯锤直径、夯击能等多因素有关,并提出了有效影响深度公式。
Through the model test, the reinforcement range of the high loess embankment filled with strong rammer was studied. Experimental studies show that the use of dynamic compaction of high embankment filling of loess in a short time to meet the filling requirements. The effective lateral reinforcement range of dynamic compaction is 0.8 ~ 1.34 times the diameter of rammer from the center of rammer pit. The effective depth is related to many factors such as the number of rammer strike, initial water cut, initial dry density, rammer diameter and ram impact energy. And proposed the effective influence depth formula.
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