Eurobike——自行车行业顶级盛宴

来源 :中国自行车·电动时代 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jordanfandemin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  Eurobike是一个盛大的自行车行业聚会。欧洲自行车展不仅是一个贸易展,也一次行业的经历。在那里制造商,零售商,媒体和更多的自行车相关行业进行业务交流,在那里建立新的业务关系,介绍令人惊奇的产品创新,并可以与老朋友了一起喝一杯啤酒。
  Eurobike 2014回顾
  自行车在向前全速发展。电力驱动的自行车,以及无马达的自行车都获得强劲涨幅。2014年欧洲自行车展也反映了这一情况。在结束了在腓特烈港四天的展览,得到参展的记录统计,有1320家来自54个国家的企业,国际自行车展会上还创下了专业观众人数的新纪录:共有来自111个国家的46300专业观众(2013年:45,200)获得了关于自行车工业的新的信息。公众日共有21100自行车爱好者(2013年:20400),来自46个国家的共1852媒体代表。在康斯坦茨湖举行的自行车比赛也再次取得了好成绩。
  世界著名的自行车展会向媒体“明确展示”了其在康斯坦茨湖上的强劲表现:“国际自行车正在博登湖紧锣密鼓的开展。”
  欧洲自行车展引起了媒体相当大的关注:贸易和日常的媒体,以及电视和电台,主题都是报道世界各地的自行车:共有来自46个国家的1852位新闻记者参加了自行车展。53%的记者来自国外。
  Eurobike 2015全速前进
  腓特烈港-2015欧洲自行车展全速发展:从准备到自行车展开幕(2015年8月26日至29日),大家首先关注的是欧洲自行车展媒体日(6月30日-7月2日)。根据展览团队,新产品是为了“赢得比赛,这是非常受欢迎的。”至于欧洲自行车奖,重点是自行车行业中的创新和新产品,并在欧洲自行车展演示日展示,试骑日是在201 5年8月25日当天,展览团队正在努力测试跑道上的一些新的功能。“总体来说,2014年的演示日直接在展览场地试骑进行得非常顺利。我们希望在这个成功的基础上继续保持,”项目经理德克·海德里希和主任斯特凡·雷辛格说到关于提前筹备2015年欧洲自行车展提到“国际自行车贸易展览订单的数量也很不错。”
  “欧洲自行车展是一场商务会谈,会议地点在一个新的平台一康斯坦茨湖,它为下赛季的新趋势带来了看点,呈现给大众,”展会总监Klaus Wellmann和欧洲自行车展总监Stefan Reisinger说到,他们认为Eurobike是必须参加的国际自行车行业盛会,它拥有门类齐全的日常自行车,骑行自行车和电动自行车。
  欧洲自行车展演示日-2015年8月25日
  在8月25日演示日当日活动开始前专业观众和记者可以体验自行车行业的新产品,150多名国际参展商将提供给专家观众试骑自己的产品。
  时尚和旅游讲座
  国际自行车展展示了运动和城市自行车的整个产品范围:电动自行车会再有一个全面的介绍,也可以直接进行测试。除了演示当天,欧洲自行车奖将再次评选最具创新的重点产品,以及时装秀,旅游交流。
  2016年欧洲自行车展日期
  2016年国际自行车贸易展览将于8月31日至9月3日举行。
  从2015年8月26至29日,来自世界各地的自行车行业参展人在腓特烈港汇聚一堂。创新和流行趋势都将在媒体的聚光灯下:所有的大牌都出现在博登湖:1300家参展商,来自100多个国家的20000位消费者,46000名专业观众,以及近2000位新闻记者。作为全球领先的交易会,博登湖的贸易展览前三天是针对业界代表,2015年8月29日,展览的大门将向所有自行车运动爱好者开放。
其他文献
目前,镍钴铝酸锂(NCA)电池虽然在电动车领域占据主导地位,但其可能也会被其他技术所取代。因为电池管理系统(BMS)通常是电动车电池的薄弱环节。不理想的化合物  锂钴氧化物虽然便宜并且比能高,但是无法提供助力车所需的14-18安峰值电流。镍氢电池虽已被使用,但其比能不到镍钴铝酸锂电池的一半。锂钛电池比能更低,而锂锰电池只比锂钛电池高出少许。现有的化合物  磷酸锂铁电池(LFP)的热失控温度高于25
期刊
5月初,2017中国国际自行车展览会上有一个“自行车,共享城市发展”的主题展,这是展会举办27年来第一次从行业的角度提出“自行车与城市发展”的关系问题。近年来国家城市化进程快速发展,激进的城市规划、拥堵的城市道路、阴霾的城市天气、井喷的民众欲望,促使我们再次将目光聚焦于自行车与城市共生共荣共发展的一系列问题。  6月初,我与中国自行车协会马中超理事长一起赴荷兰参加“世界自行车城市大会”。会议开了4
期刊
编者按:在第27届中国展期间,中国自行车协会马中超理事长接受了《欧洲自行车》杂志记者的采访,就记者关心的问题一一作了回答,并对中欧自行车业界的交流提出了坦诚的意见和看法。马理事长认为,中国与欧洲自行车业界有许多交往,中欧自行车产业间互补性很强,完全有理由打开大门,开展良好的合作和交流,促进全球自行车产业更快、更高效发展。  马中超:我去过欧洲自行车展2次,参观过《欧洲自行车》杂志的展位,跟史蒂文先
期刊
2017年6月13日,以“自由骑行”为主题的世界自行车城市大会(下简称为VELO-CITY)在荷兰阿纳姆一奈梅亨地区举行,来自全球各国政府、学术研究界、自行车商协会、自行车民间团体、创新组织和媒体等不同领域的人士齐聚一堂,探讨—切和自行车有关的话题。今年,中国自行车协会受到欧洲自行车联合会(简称ECF)的邀请,首次正式出席世界自行车城市大会。  什么是VELO-CITY?  VELO-CITY是国
期刊
时监测自行车整体状况并通过系统对整车进行优化。  人机交互界面  该车集成的技术还包括一个可拆卸式的人机交互装置(HMI),该装置是一个安装在握把上方的彩色液晶计算机组件,可作为该车的仪表盘使用。该装置为用户提供电量,速度,维护状况,甚至是用户健康状况等信息。它还允许用户从不同模式中进行切换,包括加速模式(含eco,标准,运动,健康模式)和踏板阻力模式(含弱,中,强三个选项)。  HMI也与自行车
期刊
在一二线大城市,销售锂电自行车采用大卖场的多品牌模式已经逐渐消失,取而代之的是单品牌专卖店越来越盛行。最近,本刊记者上海地区多家电动车店铺,从中了解到一些信息:经营锂电自行车多品牌并不意味着能赚到更高的利润,相反会有损于店铺的形象,甚至会出现经营品牌越多获利越薄的现象。现在,开设锂电自行车品牌专卖店(包括大卖场中的店中店)深受消费者的欢迎。但是,并不是所有的锂电自行车品牌具备开设专卖店的条件,关键
期刊
消费需求增加、产品趋于成熟和价格不断下降三种因素叠加,促成了电动自行车采用锂电池配套的比例在逐年上升。据中国自行车协会发布的信息显示,2011年,我国锂电自行车产销量为67万辆,占到整个电动自行车3050万辆中的2%; 2012年,锂电自行车产销量为167万辆,占到整个电动自行车产销量3 505万辆中的4.7%;2013年,锂电自行车产销量为231.1万辆,占到整个电动自行车产销量3695万辆中的
期刊
作为民生重要交通工具的电动车(主要是指电动两轮车),发展至今社会保有量已经突破2亿辆,足以证明是中国老百姓不可或缺的生活必需品。随着中国经济连续多年保持高速的增长,城市规模的扩大与人口大量聚集所带来的交通出行与环境保护的问题将日益凸显。电动车的出现并被大量使用,不仅极大缓解了城市的交通压力,而且有利于减少城市雾霾的形成。更重要的是,电动车产业对当地的就业与地方JDP的贡献功不可没,有数据显示,我国
期刊
展览概况  展会日期:2017年5月6日-9日  展会地点:国家会展中心(上海)  展会主题:创新、智能、联动  展览面积:15万m2  参展企业:1228家  展位数置:6552.5个(9 m2/个)  分析:  CHINA CYCLE 2017共有1 228家展商,较上届相比,展商数下降7.23%,展位数下降4.53%。原因在于:—是今年北厅不再作为正式展馆使用,而是以观众登录、开幕式、活动为
期刊
对于2016年的新动向充满了诸多猜测,包括英国领先的博世电动自行车供应商。以下是2016年最新一代博世电动自行车系统的简要介绍:  首先,博世的Performance驱动单元去年年初才投入到自行车生产中。这是博世第一代Classic+电机最大的进步。  因此,对于2016年,在这一方面我们不期待会有大的变化。但我们预期在既有系统上将会有细微的改良。博世电动自行车系统的一大优点是可以进行升级。所以,
期刊