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摘 要：石油，是任何一个国家的国民经济赖以运转、赖以依存的血液，国家很多经济命脉体系的发展、强化都得依靠石油，对于庞大而又快动的经济实体更为重要。所以，科学的、有效的、安全的对石油资源进行管理，是摆在我国在油田管理方面一个重要的课题。本文针对在油田管理中特种车辆的管理问题进行探讨，并提出几点安全管理的措施以供借鉴。
关键词：油田；特种车辆；管理
前言：在油田的测井作业与井下作业中，特种车辆是不可缺少的配套设备，只有加强了特种车辆科学、规范的管理、运作，才能确保作业的高效性与安全性，使得石油资源在开采作业等方面平稳的运行。
1.车辆类型及特征
1.1井下系统车辆
（1）井架车，主要用于立、倒及转运采油架。其车身超长，通常为15至20m，车高超高，通常为4至4.5m。
（2）液压运管车，主要用于运载油管等管材。其车身超长，通常为10至12m，车宽超宽，通常为2.6至4m。
（3）吊车，重要的起重设备。超长，约10至15m，车体超重，自重可达10至20t。
（4）水泥车，主要用于固井注水泥。其车身超高，约3.5至4m。
（5）地锚车，可用于修井与快速装卸井架绷绳。车身超高，约4m左右。
（6）罐车，用于装运液、气及粉状货物等。其车身超长，约10至12m，车体超宽，约2.6至4m。
以上特种车辆中，由于其超长、超高、超宽、超重的特点，极易造成事故，如交通事故，财产的损失，甚至于给人员带来伤害。
1.2测井系统车辆[1]
（1）测井仪器车，易发生触电事故。
（2）测井绞车，车輛容易移位，导致设备与人员的受到损害。
（3）测井井架车，车体超重、超长。
（4）运输火工器材车辆，易遗失器材。
（5）运输放射源车辆，易发生泄漏事故。
2.安全管理措施
2.1完善安全制度
2.1.1巡回检查
特种车辆驾驶人员，应严格按照并坚持以“三检查”为核心进行车辆的安全巡回检查，争取做到万无一失，排除事故于端倪之中。首先，特种车辆在准备行车之前，相关驾驶人员应对车辆进行仔细的检查，及时发现并排除存在的隐患。接着，当车辆在井下连续行驶达到30至60km时，应停止运行，再次进行检查，及时发现并排除行驶途中的安全隐患。最后，归队后的车辆还应继续进行检查，发现并排除运行后的隐患，为下次的出车奠定坚实基础。另外，车队还应该注意换季、节前与专项等检查。
2.1.2坚持保养制
特种车辆驾驶人员应该按照车辆保养维护手册，依据相关的内容、条例等，对车辆进行仔细的护理，特别是车辆平台上部分，需严格依据保养维护间隔的时间进行定期护理，使车辆的各项技术指标，符合标准要求，保障特种车辆能够正常完好、安全平稳的运行。维护保养工作可分为两个部分，相关驾驶人员应主要以车辆的调整、清理、润滑及紧固为主，而车队基层管理人员则应做好一、二级别的维护，车辆的大型检查，大型维修等，绝不心存侥幸的心理。
2.1.3执行例会制
为了加强油田特种车辆的安全管理[2]、促进油田稳定生产，应加强对车辆驾驶员相关素质的培训。在每周，组织驾驶人员学习关于怎样运用法律法规与交通知识等从事安全生产工作，总结在上一周正确处理突发事件与安全行驶的相关经验，并进行相互的交流意见，安排好本周的工作。每月，组织驾驶员学习安全规程，汲取以往事故的经验教训，并相互的进行交流、讨论，分析事故的起因等。在例会中，通过互相的学习，可提高司机的安全与技术素质，为安全生产保驾护航。
2.1.4定期检查
车队领导小组组织车管干部与各班班长根据实际生产情况，对每辆车进行每月两次的定期安全检查，并在安全检查表上做好相应的记录。同时还需跟踪整改，如遇暂时不能整改的，要及时协同该车司机，制定出一套切实可行的措施，防范于未然。
2.2加强危害识别
车管干部与车辆驾驶人员应该全部参与危害的识别工作与风险的评估，重点围绕“人”，“机”，“环”，“管”四个方面的因素展开，查找出病因，仔细分析危害根源与状态，并相互的进行讨论与研究后，提出行之有效的防范措施，并积极认真的予以落实、执行。
2.2.1驾驶人员
基层管理人员要注重司机的身体素质、心理素质、技术素质与安全素质，并进行危害的识别、预警，且要以书面表格的形式进行记录、辨识。首先，由于特种车辆作业具有工作强度大，劳动时间长以及工作环境差等特点，因此，要求车辆司机要有强健的体魄。接着，特种车辆行驶的道路多是井排路、井场等，其路况之差，环境之恶劣，对驾驶员心理素质也是一种挑战。还有，因油田作业的特殊性，车辆一般具有超长、高、宽等特征，为了保证油田能够安全稳定作业，驾驶员的技术素质必须要扎实、过硬，这样才能够保证交通的安全。最后，还要有良好的安全素质。司机心里要始终怀揣安全二字，时刻心存安全防范意识，认真落实各项安全制度，履行相应的工作职责，积极的参与到危害识别的工作当中。驾驶人员只有符合了各项素质，作业才能够得到安全的保障，特种车辆才能进行安全的管理，安全的运行。
2.2.2道路环境
为了提高驾驶车辆的安全性，确保油田生产的正常运行，特种车辆驾驶人员应该熟悉井场、弯道、学校、村庄等特殊环境，冷静应对不同气候、季节等不可抗拒因素所带来的不利条件，注意行驶时有可能出现的一些特殊情况，安全驾驶。基层领导应制定出相关安全措施，如在人流量较大时，可进行实时疏导等措施，确保交通道路、交通环境的安全。
2.2.3制度建设
车辆管理人员应协同驾驶员，运用表格对现有管理制度进行整理分析，对不符合安全管理规定的制度应予以修订，对没有落实到的制度指出原因并予以改正解决，积极的完善各项制度的建设。
3.结束语
石油是我国重要的战略资源，所以，强化石油作业管理，是重中之重。油田特种车辆的管理又作为整个石油资源管理当中重要的组成部分，安全、科学的管理方式就能够提升石油工作的正常运行，保障国民经济的稳定发展。
参考文献：
[1]石立黎.油田井下作业特种车辆综合性能改进[J].明内江科技，20lO（1）：88～90.
[2]陆成.建筑工程安全管理[J].中国高新技术产业，2008（13）
关键词：油田；特种车辆；管理
前言：在油田的测井作业与井下作业中，特种车辆是不可缺少的配套设备，只有加强了特种车辆科学、规范的管理、运作，才能确保作业的高效性与安全性，使得石油资源在开采作业等方面平稳的运行。
1.车辆类型及特征
1.1井下系统车辆
（1）井架车，主要用于立、倒及转运采油架。其车身超长，通常为15至20m，车高超高，通常为4至4.5m。
（2）液压运管车，主要用于运载油管等管材。其车身超长，通常为10至12m，车宽超宽，通常为2.6至4m。
（3）吊车，重要的起重设备。超长，约10至15m，车体超重，自重可达10至20t。
（4）水泥车，主要用于固井注水泥。其车身超高，约3.5至4m。
（5）地锚车，可用于修井与快速装卸井架绷绳。车身超高，约4m左右。
（6）罐车，用于装运液、气及粉状货物等。其车身超长，约10至12m，车体超宽，约2.6至4m。
以上特种车辆中，由于其超长、超高、超宽、超重的特点，极易造成事故，如交通事故，财产的损失，甚至于给人员带来伤害。
1.2测井系统车辆[1]
（1）测井仪器车，易发生触电事故。
（2）测井绞车，车輛容易移位，导致设备与人员的受到损害。
（3）测井井架车，车体超重、超长。
（4）运输火工器材车辆，易遗失器材。
（5）运输放射源车辆，易发生泄漏事故。
2.安全管理措施
2.1完善安全制度
2.1.1巡回检查
特种车辆驾驶人员，应严格按照并坚持以“三检查”为核心进行车辆的安全巡回检查，争取做到万无一失，排除事故于端倪之中。首先，特种车辆在准备行车之前，相关驾驶人员应对车辆进行仔细的检查，及时发现并排除存在的隐患。接着，当车辆在井下连续行驶达到30至60km时，应停止运行，再次进行检查，及时发现并排除行驶途中的安全隐患。最后，归队后的车辆还应继续进行检查，发现并排除运行后的隐患，为下次的出车奠定坚实基础。另外，车队还应该注意换季、节前与专项等检查。
2.1.2坚持保养制
特种车辆驾驶人员应该按照车辆保养维护手册，依据相关的内容、条例等，对车辆进行仔细的护理，特别是车辆平台上部分，需严格依据保养维护间隔的时间进行定期护理，使车辆的各项技术指标，符合标准要求，保障特种车辆能够正常完好、安全平稳的运行。维护保养工作可分为两个部分，相关驾驶人员应主要以车辆的调整、清理、润滑及紧固为主，而车队基层管理人员则应做好一、二级别的维护，车辆的大型检查，大型维修等，绝不心存侥幸的心理。
2.1.3执行例会制
为了加强油田特种车辆的安全管理[2]、促进油田稳定生产，应加强对车辆驾驶员相关素质的培训。在每周，组织驾驶人员学习关于怎样运用法律法规与交通知识等从事安全生产工作，总结在上一周正确处理突发事件与安全行驶的相关经验，并进行相互的交流意见，安排好本周的工作。每月，组织驾驶员学习安全规程，汲取以往事故的经验教训，并相互的进行交流、讨论，分析事故的起因等。在例会中，通过互相的学习，可提高司机的安全与技术素质，为安全生产保驾护航。
2.1.4定期检查
车队领导小组组织车管干部与各班班长根据实际生产情况，对每辆车进行每月两次的定期安全检查，并在安全检查表上做好相应的记录。同时还需跟踪整改，如遇暂时不能整改的，要及时协同该车司机，制定出一套切实可行的措施，防范于未然。
2.2加强危害识别
车管干部与车辆驾驶人员应该全部参与危害的识别工作与风险的评估，重点围绕“人”，“机”，“环”，“管”四个方面的因素展开，查找出病因，仔细分析危害根源与状态，并相互的进行讨论与研究后，提出行之有效的防范措施，并积极认真的予以落实、执行。
2.2.1驾驶人员
基层管理人员要注重司机的身体素质、心理素质、技术素质与安全素质，并进行危害的识别、预警，且要以书面表格的形式进行记录、辨识。首先，由于特种车辆作业具有工作强度大，劳动时间长以及工作环境差等特点，因此，要求车辆司机要有强健的体魄。接着，特种车辆行驶的道路多是井排路、井场等，其路况之差，环境之恶劣，对驾驶员心理素质也是一种挑战。还有，因油田作业的特殊性，车辆一般具有超长、高、宽等特征，为了保证油田能够安全稳定作业，驾驶员的技术素质必须要扎实、过硬，这样才能够保证交通的安全。最后，还要有良好的安全素质。司机心里要始终怀揣安全二字，时刻心存安全防范意识，认真落实各项安全制度，履行相应的工作职责，积极的参与到危害识别的工作当中。驾驶人员只有符合了各项素质，作业才能够得到安全的保障，特种车辆才能进行安全的管理，安全的运行。
2.2.2道路环境
为了提高驾驶车辆的安全性，确保油田生产的正常运行，特种车辆驾驶人员应该熟悉井场、弯道、学校、村庄等特殊环境，冷静应对不同气候、季节等不可抗拒因素所带来的不利条件，注意行驶时有可能出现的一些特殊情况，安全驾驶。基层领导应制定出相关安全措施，如在人流量较大时，可进行实时疏导等措施，确保交通道路、交通环境的安全。
2.2.3制度建设
车辆管理人员应协同驾驶员，运用表格对现有管理制度进行整理分析，对不符合安全管理规定的制度应予以修订，对没有落实到的制度指出原因并予以改正解决，积极的完善各项制度的建设。
3.结束语
石油是我国重要的战略资源，所以，强化石油作业管理，是重中之重。油田特种车辆的管理又作为整个石油资源管理当中重要的组成部分，安全、科学的管理方式就能够提升石油工作的正常运行，保障国民经济的稳定发展。
参考文献：
[1]石立黎.油田井下作业特种车辆综合性能改进[J].明内江科技，20lO（1）：88～90.
[2]陆成.建筑工程安全管理[J].中国高新技术产业，2008（13）