论文部分内容阅读
2005年7月7日早上繁忙时间，伦敦连续发生至少7起爆炸，死亡人数共52人，伤者逾百。数个地下铁路车站和数架巴士发生爆炸。爆炸在伦敦获得2012年夏季奥林匹克运动会主办权不足一日后发生，同时在苏格兰八国集团首脑会议也正在举行。事发后，伦敦地铁已全部关闭，市中心也没有公共汽车运营，但各个机场仍运转正常。英国政府和首相布莱尔确认事件为恐怖主义袭击。
两星期后的7月21日，伦敦三个地铁站亦受到袭击，而一辆行走26路的巴士则怀疑遭到枪击。
这是二战以来，英国遭到的最大的攻击，也是英国历史上受到的最严重的恐怖袭击。爆炸造成了伦敦的直接损失，对整个西方造成的精神打击则更大、更严重。一连串尖锐的问题横亘在世界面前：伦敦是西方的重要堡垒，八国峰会期间防范尤其严密，恐怖分子怎么还能突破进来，而且打得这样准、这样狠？如果伦敦都防不住恐怖分子，那么世界上还有哪一个城市敢于称自己是绝对安全的？
9日，新的恐怖威胁降临到英国第二大城市伯明翰的头上。警方迅速将约两万人撤离市中心。人们不禁要问，这样的惊吓剧是否要在西方大城市中一一上演？
爆炸原因
一个自称是“欧洲圣战组织基地秘密小组”组织宣称对7日在伦敦发生的连环爆炸事件负责。据报道，这个组织自称为“欧洲基地圣战秘密组织”，其在网站上发布声明称这起事件是为报复英国参与对阿富汗及伊拉克的军事行动。该组织并警告意大利和丹麦从伊拉克和阿富汗撤军，但其真实性尚未确认，但这一论坛上过去发表的声明都是真实的。阿拉伯国家负责监控恐怖主义组织网络的消息人士说，此次爆炸案很可能又是“基地组织的手笔”，因为此次爆炸案与去年发生在西班牙马德里的爆炸案手法非常相似，这同时也暗示了此次事件很可能又是基地组织所为。伦敦警察总长表示，他相信此次连环爆炸案“可能是大型恐怖主义组织发动的袭击”，他同时还暗示说，警方此前有在爆炸发生现场找到爆炸残留物。
伦敦7.7系列爆炸的全过程（时间为当地时间）
8时51分：发生在距利物浦街地铁站100米远的环线或中心线地铁上的爆炸造成7人死亡。爆炸地点在摩尔盖特站、利物浦街站和阿尔德盖特站附近。
8时56分：罗素广场站和君王十字站附近的地铁服务站发生爆炸，21人身亡。
9时17分：5人在艾芝威尔路地铁站爆炸中死亡。
9时33分：在地铁交通网宣布网络动力出现失误后，伦敦所有地铁服务站暂停服务。
9时33分：艾芝威尔路站发生又一起爆炸。
9时40分：英国交警说，阿尔德盖特地铁站、艾芝威尔路地铁站、君王十字地铁站、老街地铁站和罗素广场地铁站发生功率故障，其中某些故障引起了爆炸。
9时47分：由哈克尼开往大理石拱门村的30路一辆双层公交车的车尾部分被炸弹爆开，死亡人数不详。爆炸发生在沃本广场和塔维斯托克广场的交接处，离不列颠博物馆不远。许多受旅游者青睐、价格适中的旅店聚集在这里。
10时：支持地铁正常运行的全国动力网络证实它的系统并未出现问题。
10时02分：伦敦警察局表示，警察正在处理被誉为“严重事件”的系列爆炸，并承认造成了人员伤亡。
10时10分：正在参加八国峰会的首相托尼·布莱尔发表简短声明。
10时13分：工会负责人说，他们曾被告知地铁站里至少装有一枚炸弹。
10时21分：伦敦警察局证实伦敦发生“多起爆炸”。
10时23分：英国交警证实塔维斯托克广场附近一辆公交车发生爆炸。
爆炸案乃自杀性袭击
7月14日,英国警方首次公开承认伦敦连环爆炸案是自杀性袭击，同时确认了两名袭击者的身份。伦敦警察厅反恐部门负责人彼得·克拉克说，在奥尔德盖特站和利物浦大街站之间的地铁列车上引爆炸弹的是一名22岁的男子，名叫沙扎德·坦维尔；袭击双层公交巴士的疑犯名叫哈西卜·侯赛因，年仅18岁。两人都是巴基斯坦裔英国公民。
7月16日，伦敦警察厅发表声明，确认另外两名“人弹”嫌犯身份，同时公开了4名嫌犯7月7日早晨聚在一起的画面。在埃奇韦尔站引爆炸弹的人名为穆罕默德·西迪克·汗，现年30岁。罗素广场站和君王十字站之间的地铁列车爆炸者名字叫赫尔马因·林赛，19岁。
英国经济受损20亿英镑
英国经济及商业研究中心的一项最新调查报告显示，近期伦敦发生的恐怖袭击爆炸案使英国经济蒙受了20亿英镑的损失。由于民众购物积极性因恐怖事件的影响而降低，因此上述经济损失在今年年底前不可能得到挽回。
伦敦发生的爆炸案对首都大型商贸及娱乐业公司冲击最大，它们的营业收入已经开始明显下降。英国经济及商业研究中心负责金融业务的经理道格拉斯·麦克威廉斯认为，受伦敦恐怖袭击爆炸案的影响，国家总经济增长率将下降0.2%；伦敦市的经济增长率将下降0.5%；英国国内生产总值将减少0.1%。
英国大多数民众认为，当国家发生恐怖袭击灾难时，自己却在商店里进行疯狂购物是不适当的。由于民众购物积极性的降低，因此国内经济增长自然会放缓。
英国著名的调查机构SPSL公司的市场调查也显示，7月7日(伦敦恐怖袭击爆炸案当天)英国商店的来访率比一个星期前下降了77%，比2004年7月7日下降了74%。英国高级百货公司John Lewis在7月8日的销售额下降了15%，在7月9日则又下降了20%。
伦敦为何难逃一劫
首先，众多恐怖分子在英国的长期存在是不争的事实。有媒体称，伦敦是他们可以避难、筹集资金、从事宣传和招募新人的“天堂”。“9·11”事件前，本·拉登在伦敦设有办公室。近年来，“基地”组织残余分子逃到英国后，居然还享受到了英政府的种种福利待遇。有超过1000名英国极端穆斯林通过各种渠道前往阿富汗、车臣、伊拉克参加“圣战”。有许多英国人到伊拉克的“新训练营”接受恐怖活动训练，其中有200人已在受训后返回英国。这些人一接到命令，就迅速“苏醒”，采取行动。《星期日泰晤士报》10日还报道称，“基地”组织正在英国大学中秘密招募穆斯林青年，尤其青睐那些工程学和电脑专业学生。
第二，恐怖分子找到了伦敦的“软肋”。英国反恐专家指出，地铁、机场和隧道（“欧洲之星”火车开往法国巴黎的必经海底隧道）是英国易遭恐怖分子袭击的三大“软肋”。其中，地铁又是最软之处。伦敦地铁拥有12条线路，车站270多个，日客流量300万人次，是人们上班、旅行首选交通工具。然而，由于客流量大，根本无法对乘客进行任何安检。乘客仅凭当日客票，就可在地铁各线畅通无阻。上午9点左右车厢内人满为患，挤得像沙丁鱼一般，谁也不会去关心放在角落的物品。恐怖分子带小型爆炸物混进地铁很容易。
第三，恐怖分子改变战略，精心策划。2004年以来，恐怖分子多次警告英国不要抱有幻想，本·拉登亦在去年发出通牒，称如果多国部队不从阿富汗和伊拉克撤军，将要为此付出更惨重的代价。但英国不仅拒绝撤军，还向那里增兵。恐怖分子决定改变战略，在英国开辟新的战场。英国军情5处一资深情报人员称，这样的恐怖活动，一般要准备半年以上时间。
第四，英国本身放松了警惕。政府“联合恐怖主义分析中心”6月降低了恐怖威胁等级，理由是恐怖分子不具备在英发动协调一致袭击的能力。
各国纷纷提防
伦敦爆炸使许多国家跟着紧张。由于被点名警告，在反恐方面有些准备的意大利这次的感觉跟以往收到恐怖袭击警告时不同。看着美国、西班牙和英国先后遭到恐怖袭击，意大利人觉得“基地”的下一个目标差不多就是他们了。于是，内政部启动了反恐战略协调中心，24小时工作，还确定了全国范围内1.4万多个敏感地区，包括国际机场、地铁、外国使领馆、外国机构、军事基地、梵蒂冈等；另外，还确定了包括总理、部长、议员等在内的700多名要人，24小时不间断地加以保护。警方在两天的反恐安全行动中共逮捕了142人。政府还宣布9月按计划从伊拉克撤兵300人。
在丹麦，伊斯兰武装组织发出的警告几个小时内就传遍了大街小巷。机场、地铁和主要车站等地出现了巡视的宪兵，警笛长鸣的车辆明显多于往日。伦敦爆炸第二天，丹麦大报《贝林时报》就在位于市中心市政厅广场的办公楼上打出了触目惊心的大标语：下一个遭受袭击的目标就是丹麦！大小报纸都议论着这个话题。不过，专家们称，自从丹麦派军到伊拉克，“我们就一直是并且今后也依然会是恐怖分子憎恨的对象，只要丹麦不放弃维持和平”。丹麦的口号是：恐怖组织不会赢，我们不会让他们赢。
在法国，政府在伦敦爆炸后第一时间召开了紧急部长会议，决定将反恐警戒级别升至红色。警察和军人开始增加在重要场所的巡逻和人员检查，特别是来自英吉利海峡对岸的“欧洲之星”直达火车，防止恐怖分子借道逃跑。法国外交部长宣布采取新措施，要求对申请法国签证的外国人必须留指印。法国国防部也应部长要求加强对战略重点的防守，并派军人开始在街道上执勤。不过，法国主流媒体不认为法国会成为下一个目标。
伦敦爆炸案再次绷紧了美国人反恐的弦。参议员希拉里和舒默8日联名给国土安全部写信，要求尽快发放上个财政年度承诺的保安经费，并要求将原来1.1亿美元的交通保安费增加到2.2亿美元。纽约市长候选人威纳8日宣布了整改地铁的六大方案，其中包括要求将纽约市的警察人数从目前的不足3.5万人，恢复到最高峰时期的4万人。
日本也担心自己会成为下一个目标。在美国的重要盟友中，似乎只剩下日本还没有受到太多惊吓。日方表示，政府将会实行更严格的移民措施，并对非法进入日本、特别是来自英国的外国人加强监控。防卫厅长官大野功统也承诺在人口密集区增加警力。不过日方表示，不会将部署在伊拉克的自卫队员撤出。
据澳大利亚驻英国高级专员公署的统计，截至7月8日20时，有9名澳大利亚人在爆炸中受伤。澳总理霍华德发表谈话说，目前尚无情报显示针对该国的恐怖袭击迫在眉睫，但澳大利亚为美国的坚定盟友，因此也极有可能成为目标。澳方表示，即便遭受类似的恐怖袭击，政府的既定方针和政策决不会发生任何动摇，澳方不会从伊拉克撤军。
爆炸案留下的启示
敌人已然调整了战术
伦敦爆炸案的另一个经验教训是：虽然恐怖组织失去了指挥和控制体系，但是恐怖分子却进行了战术调整。在理查德·里德2001年12月22日在从迈阿密飞往巴黎的航班上企图引爆藏在鞋内的炸弹未遂后，圣战者大都避免袭击飞机和政府建筑物之类防范严密的目标。相反，他们袭击夜总会、饭店……铁轨。新的恐怖组织发现，即便在阿富汗之类的战区，只要花少许的钱购买摩托车和卫星电话就能使谋杀行动更易得手。诸如此类的小规模袭击无需得到本·拉丹的授权，只需得到他的鼓励就行了。一位驻欧洲的美国官员说：“如果你将自己变成防范严密的目标，等于把他们推向防范不怎么严密的目标。”一位法国官员说，新一代恐怖分子是“在本土成长起来的”——他们通过录像带和因特网在家里就被培训为圣战者。现在，一些激进的宣传录像带甚至是用英语拍摄的，字幕也是英文，这样一来不懂阿拉伯语的西方穆斯林也能看懂它们。
目光放在伊拉克之外
沙特阿拉伯和其他穆斯林国家的圣战组织说，他们发现很容易招募到新人，因为美国对伊拉克的入侵引发了赞成激进伊斯兰主义的社会风气。实际上，可以肯定的是，一些恐怖分子通过在伊拉克的实战训练提高了他们在本国的战斗技巧。一位美国反恐官员说：“他们在伊拉克有许多机会学习反击我们的战术。”但另一方面，伊斯兰极端主义在欧洲的根源可以追溯至伊拉克战争开始之前很长一段时间。毕竟，“基地”组织成立于20世纪80年代末期。在伦敦，北非极端分子早在“9·11”事件之前就在芬斯伯里公园的清真寺里布道。在欧洲拥有最多穆斯林人口的法国数十年来一直在与伊斯兰极端主义作斗争。反恐专家得到的最重要的经验教训是，“基地”之类涉及面广泛的组织不可能轻易受到遏制。法国情报研究中心主任埃里克·德纳塞说：“当你想到伊斯兰极端分子要干什么时，他们已经转向别的目标了，情况往往是这样。”
7.21事件简介
伦敦当地时间7月21日中午13时20分左右发生四次未遂爆炸，其中三起发生在地铁，一起发生在公共汽车上，四条地铁线路被临时关闭。发生爆炸的三个地铁站是奥瓦站（Oval）, 沃伦街站（Warren Street）和谢泼德丛林站（Shepherd's Bush）。爆炸发生后，哈墨石密与城市线、环状线、维多利亚线及北方线暂时关闭。另一起爆炸发生在26路公交车上，伦敦公共汽车运营商Stagecoach称，26路公共汽车在伦敦的Hackney发生爆炸，一个车窗被炸毁，但没有造成人员伤亡。英国首相布莱尔当天表示，伦敦三处地铁站和一公交车发生的爆炸事故属人为设计，意在惊吓伦敦市民。英国警方在发生爆炸的三列地铁列车和一辆双层公交车上分别发现了一个未引爆的爆炸装置，全部装在帆布背包里。
7月22日,英国便衣警察在伦敦南部斯托克维尔站（Stockwell Station）车厢内向一名疑人开了五枪，该男子被击毙。当天，基地组织欧洲分支阿布·哈夫斯·马斯里旅发表声明称， 他们对伦敦21日的爆炸事件负责，同时还对7月7日的伦敦爆炸案负责。当天，英国伦敦警方公布地铁和公共汽车闭路电视监视录像上的4个嫌疑人图像。英国警方还证实，21日伦敦爆炸事件中未被引爆的炸弹属于自制炸弹。
7月23日，伦敦警方证实在7月22日击毙的该名男子与爆炸事件无关，并对此表示遗憾。被伦敦警方误杀的男子为27岁巴西人让·查尔斯·梅内兹，是一名电力专家，已在伦敦居住了三年多。当天，巴西外交部在一份声明中表示，巴西政府对伦敦警方误杀巴西公民表示震惊和困惑，希望英国当局对此悲剧发生的现场情况作出解释，并称这名巴西公民显然是低级错误的牺牲品。