江淮 自主造车的大概率选择

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江淮,作为一家在国内汽车市场中尚属中游的企业,既没有像通用、大众、丰田那样强大的合作伙伴,也没有像奇瑞、比亚迪或者吉利那样被大家当做自主品牌的旗帜。时至今日,也许大多数业内人士都会认为这样一家在轿车市场中起步较晚,又缺少国外合作伙伴支持的公司已经很难在市场中拥有一席之地。但随着宾悦、和悦等车型的上市,这家轿车市场中的迟到者却表现得可圈可点,在稳扎稳打中创造出了2009年销量翻番的奇迹。看来在这片神奇的市场中,没有什么不可能,只要选择正确的策略。 JAC, as a middle-class enterprise in the domestic auto market, has neither the strong partners like GM, Volkswagen, Toyota, nor the banner of independent brands like Chery, BYD or Geely. To date, most people in the industry may well find it hard for such a company that started late in the car market and lacks support from foreign partners to find a place in the market. However, with the launch of the Bentley and Wyatt models, the late arrivals in the sedan market are remarkable, creating a miracle of double sales in 2009. It seems that in this magical market, nothing is impossible, just choose the right strategy.
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