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1993年10月3日下午15时42分，直升机巨大的轰鸣声响彻摩加迪沙上空。几架美军“黑鹰”直升机突然出现在天空中，同时一群装备精良的美军特种部队士兵通过绳索从天而降。落地之后的美军士兵迅速向目标突击，打得对手措手不及。可就在此时，几支火箭筒却已经瞄准了正在低空盘旋的“黑鹰”直升机！
动荡的索马里
说起索马里，人们第一个想到的就是海盗，这个位于非洲东段的国家扼守红海入口，此地是各国货船进入苏伊士运河的必经之路，也是海盗活动最为猖獗的地区。
为解决索马里问题，联合国于1992年决定派遣维和部队前往监督各武装力量停火，由红十字会等国际组织为灾民提供粮食和其他物资。尽管有联合国介入，但索马里各军阀势力并没有停火的意思，他们甚至还抢夺联合国运来的各种物资，索马里已成乱局。
关于索马里
索马里曾是英国和意大利的殖民地，第二次世界大战后独立并成立了索马里共和国。1969年，将领穆罕默德·西亚德·巴雷通过军事政变取得了政权成为总统，之后索马里进入了十几年的稳定时期。1990年，多支叛军经过战斗攻陷了首都摩加迪沙，之后各军阀势力为了抢地盘而爆发了激烈的内战，军阀中实力最大的穆罕默德·法拉赫·艾迪德控制了摩加迪沙等重要地区。残酷的内战给索马里带来了严重的人道主义灾难，并出现了饥荒，很多人沦为难民，无家可归……
艾琳行动
1993年6月5日，联合国维和部队试图关闭艾迪德的无线电台，这一举动激怒了艾迪德。在他的命令下，忠于他的民兵开始袭击联合国维和部队。在一次伏击中，有23名执行维和任务的巴基斯坦军人被打死，在摩加迪沙市区内巡逻的美军也遭遇到多次袭击。
面对艾迪德的武装袭击，联合国安理会发布了第837号决议，决议授权驻扎在索马里的维和部队对艾迪德进行抓捕。当时在索马里的联合国特使、美国海军上将乔纳森·豪要求调遣特种部队抓捕艾迪德。在时任美国总统克林顿的授权下，美国陆军第75游骑兵团、“三角洲”特种部队及海军的“海豹”突击队来到索马里，如此多的精英部队聚集在一起准备大干一场。
10月2日，美军得到情报，称艾迪德手下的财务主管、对外发言人及多名心腹定在位于摩加迪沙市内的奥林匹克饭店举行会议，这是一个杀杀艾迪德威风的好机会。经过反复核实之后，美军制订了代号“艾琳行动”的作战行动，计划派出特种部队乘坐直升机和车辆对目标进行抓捕。此次行动的最高指挥官是“三角洲”特种部队的盖瑞森将军，前线空中指挥官是汤姆·马提斯中校，地面部队则由盖瑞·哈瑞尔中校指挥。
天降奇兵
1993年10月3日下午14时49分，美军在确认目标之后启动“艾琳行动”，19架直升机和由12辆汽车组成的车队于15时32分兵分两路向摩加迪沙进发。10分钟之后，4架“小鸟”轻型直升机和6架“黑鹰”运输直升机抵达奥林匹克饭店周围并放下特种部队。落地之后的特种部队立即在饭店周围建立了防御，一队士兵冲入饭店并成功抓获了包括目标人物在内的24人。
摩加迪沙城区房屋密集、街道狭窄，直升机无法降落，因此特种部队只能等待车队到来再将人质运走。由于通信联络上的失误，运输车队直到16时之后才到达饭店。当被抓获的人员被押上车时，时间已经到了16时15分。
其实就在直升机的轰鸣声开始在空中隆隆作响时，艾迪德手下的武装民兵就已经警觉起来，他们不但燃烧轮胎制造浓烟以阻挡美军直升机的视线，而且还携带武器跟随直升机向饭店方向聚集。为了阻止美军运输车队离开，索马里民兵在道路上设置路障并向车队开火。就在运输车队遭到袭击时，成群的索马里民兵向饭店附近的美军士兵发起攻击，枪声和火箭弹的爆炸声顿时响成一片。
为了支援在地面上作战的友军，执行掩护任务的代号为“超级61”的“黑鹰”直升机进行了低空盘旋，直升机上的狙击手不断向索马里民兵开火。正在掩护友军的“超级61”不知道，它已经被几名携带RPG-7火箭筒的民兵锁定了。
黑鹰坠落
一枚火箭弹冒着白烟从地面升起，直冲上天击中了“黑鹰”直升机，它顿时失去了控制，坠落地面。一架直升机被击落，这完全出乎了美军的预料，负责指挥的盖瑞森将军立即命令距离坠机地点最近的地面部队前往进行营救。
当地面部队赶往坠机地点时，一架AH-6攻击直升机降落在“超级61”附近的街道上，驾驶员一边用手枪朝靠近的民兵射击，一边帮助幸存者登上自己的飞机。AH-6攻击直升机起飞后，代号为“超级68”的“黑鹰”直升机赶来并用绳索将搜救人员送到地面，在此过程中飞机不断被子弹击中，最后不得不前往附近机场迫降。
坠落之后
“超级61”被击落后，“超级64”代替了它的位置继续执行掩护任务，但是飞机没多久也被火箭弹击中并坠落。此时“超级62”直升机上的两名“三角洲”特种部队士兵自告奋勇要求营救友军，于是直升机冒死将两人绳降在飞机残骸周围。两名士兵发现了幸存的驾驶员杜兰特，但他们在与上百名索马里民兵的激烈战斗中被打死，杜兰特最终被俘。
身陷重围
两架直升机被击落，车队遭到了民兵的猛烈攻击，现在的摩加迪沙对于美军犹如地狱一般。考虑到运输车队上受伤士兵和被捕人员的安全，美军最终命令车队返回。当太阳落山时，美军还有99名特种部队士兵留在摩加迪沙城内，他们之前的任务是从地面前往“超级61”坠机地点进行救援，但由于遭到数量多于己方几十倍的索马里民兵的围攻，最终不得不坚守在几幢建筑物之中。
为了给被围部队提供弹药、饮水、食物及药品，“超级66”直升机借着夜色运输物资。但直升机一落地就遭到了埋伏在附近的民兵攻击，飞机外壳多处被击穿，勉强起飞返回基地，美军不得不暂停向被围部队运送物资。在夜色之中，民兵不断用火箭筒轰击美军所在的建筑。面对在黑夜中如潮涌来的敌人，美国特种部队士兵们用手中的轻武器进行反击，虽然不断有人受伤，但是他们暂时守住了阵地。
在城内美军遭到围攻时，盖瑞森将军终于明白，仅仅靠他手中缺乏重型装备的部队，根本无法与拥有大量火箭筒的索马里民兵对抗。于是他不得不向驻扎在索马里的其他国家维和部队请求装甲部队支援。在美军的请求下，巴基斯坦提供了4辆坦克，马来西亚提供了28辆装甲车，这些装甲力量掩护着运载美军第十山地师的车队杀入摩加迪沙。
曲终人散
深夜，增援部队以坦克开路并在AH-6攻击直升机的掩护下进入摩加迪沙。尽管遇到路障和民兵的阻击，但车队像喷火的巨兽一样向前攻杀。经过两小时的激战后，车队终于与被困在“超级61”坠机地点附近的美军特种部队士兵会合，另一支车队则到达“超级64”坠机点。与友军会合之后，美军立即在坠机地点周围建立防御，工程兵使用工具将“超级61”的舱门撬开，然后抬出遇难飞行员的尸体装入装甲车中。
当安置好伤员和阵亡者之后，美军将两架直升机的残骸全部炸毁然后撤退，由于车上没有多余的位置，获救的特种部队士兵们不得不跟着车队后面一边跑一边向追击的索马里民兵射击。10月4日早晨6时30分，所有参加行动的部队返回基地，整个“艾琳行动”结束。
美国在摩加迪沙的失败并没有结束，10月4日下午，美国新闻中突然出现索马里人用绳子拖拽美国特种部队队员尸体游街的镜头，被俘的杜兰特也出现在其中。游街照片很快刊登在世界各大报纸的头版上，深深刺痛了美国人的神经，全国一致抨击政府出兵索马里。在压力之下，克林顿在10月5日紧急召开有关索马里问题的会议，并在7日的电视讲话中单方面规定了美军从索马里撤军的最后期限。美国与艾迪德进行了秘密谈判，美国以释放被捕人员换取杜兰特和特种部队士兵尸体，并保证不再将艾迪德作为抓捕目标。
美军在摩加迪沙的失败暴露了大量问题，同时对美军的战术思想有着很大的影响，其便开始避免地面作战而加强战争中空袭的力度，这种改变在后来的科索沃战争中表现得尤为明显。
惨淡的收场
在摩加迪沙的战斗中，美军共有18人阵亡，1人被俘，73人受伤，两架“黑鹰”直升机被击落，数辆悍马和卡车被击毁；马来西亚有1人阵亡，7人受伤，4辆装甲车被击毁；巴基斯坦有2人受伤。虽然无法准确统计索马里方面的伤亡人数，但人数应该超过千人。
动荡的索马里
说起索马里，人们第一个想到的就是海盗，这个位于非洲东段的国家扼守红海入口，此地是各国货船进入苏伊士运河的必经之路，也是海盗活动最为猖獗的地区。
为解决索马里问题，联合国于1992年决定派遣维和部队前往监督各武装力量停火，由红十字会等国际组织为灾民提供粮食和其他物资。尽管有联合国介入，但索马里各军阀势力并没有停火的意思，他们甚至还抢夺联合国运来的各种物资，索马里已成乱局。
关于索马里
索马里曾是英国和意大利的殖民地，第二次世界大战后独立并成立了索马里共和国。1969年，将领穆罕默德·西亚德·巴雷通过军事政变取得了政权成为总统，之后索马里进入了十几年的稳定时期。1990年，多支叛军经过战斗攻陷了首都摩加迪沙，之后各军阀势力为了抢地盘而爆发了激烈的内战，军阀中实力最大的穆罕默德·法拉赫·艾迪德控制了摩加迪沙等重要地区。残酷的内战给索马里带来了严重的人道主义灾难，并出现了饥荒，很多人沦为难民，无家可归……
艾琳行动
1993年6月5日，联合国维和部队试图关闭艾迪德的无线电台，这一举动激怒了艾迪德。在他的命令下，忠于他的民兵开始袭击联合国维和部队。在一次伏击中，有23名执行维和任务的巴基斯坦军人被打死，在摩加迪沙市区内巡逻的美军也遭遇到多次袭击。
面对艾迪德的武装袭击，联合国安理会发布了第837号决议，决议授权驻扎在索马里的维和部队对艾迪德进行抓捕。当时在索马里的联合国特使、美国海军上将乔纳森·豪要求调遣特种部队抓捕艾迪德。在时任美国总统克林顿的授权下，美国陆军第75游骑兵团、“三角洲”特种部队及海军的“海豹”突击队来到索马里，如此多的精英部队聚集在一起准备大干一场。
10月2日，美军得到情报，称艾迪德手下的财务主管、对外发言人及多名心腹定在位于摩加迪沙市内的奥林匹克饭店举行会议，这是一个杀杀艾迪德威风的好机会。经过反复核实之后，美军制订了代号“艾琳行动”的作战行动，计划派出特种部队乘坐直升机和车辆对目标进行抓捕。此次行动的最高指挥官是“三角洲”特种部队的盖瑞森将军，前线空中指挥官是汤姆·马提斯中校，地面部队则由盖瑞·哈瑞尔中校指挥。
天降奇兵
1993年10月3日下午14时49分，美军在确认目标之后启动“艾琳行动”，19架直升机和由12辆汽车组成的车队于15时32分兵分两路向摩加迪沙进发。10分钟之后，4架“小鸟”轻型直升机和6架“黑鹰”运输直升机抵达奥林匹克饭店周围并放下特种部队。落地之后的特种部队立即在饭店周围建立了防御，一队士兵冲入饭店并成功抓获了包括目标人物在内的24人。
摩加迪沙城区房屋密集、街道狭窄，直升机无法降落，因此特种部队只能等待车队到来再将人质运走。由于通信联络上的失误，运输车队直到16时之后才到达饭店。当被抓获的人员被押上车时，时间已经到了16时15分。
其实就在直升机的轰鸣声开始在空中隆隆作响时，艾迪德手下的武装民兵就已经警觉起来，他们不但燃烧轮胎制造浓烟以阻挡美军直升机的视线，而且还携带武器跟随直升机向饭店方向聚集。为了阻止美军运输车队离开，索马里民兵在道路上设置路障并向车队开火。就在运输车队遭到袭击时，成群的索马里民兵向饭店附近的美军士兵发起攻击，枪声和火箭弹的爆炸声顿时响成一片。
为了支援在地面上作战的友军，执行掩护任务的代号为“超级61”的“黑鹰”直升机进行了低空盘旋，直升机上的狙击手不断向索马里民兵开火。正在掩护友军的“超级61”不知道，它已经被几名携带RPG-7火箭筒的民兵锁定了。
黑鹰坠落
一枚火箭弹冒着白烟从地面升起，直冲上天击中了“黑鹰”直升机，它顿时失去了控制，坠落地面。一架直升机被击落，这完全出乎了美军的预料，负责指挥的盖瑞森将军立即命令距离坠机地点最近的地面部队前往进行营救。
当地面部队赶往坠机地点时，一架AH-6攻击直升机降落在“超级61”附近的街道上，驾驶员一边用手枪朝靠近的民兵射击，一边帮助幸存者登上自己的飞机。AH-6攻击直升机起飞后，代号为“超级68”的“黑鹰”直升机赶来并用绳索将搜救人员送到地面，在此过程中飞机不断被子弹击中，最后不得不前往附近机场迫降。
坠落之后
“超级61”被击落后，“超级64”代替了它的位置继续执行掩护任务，但是飞机没多久也被火箭弹击中并坠落。此时“超级62”直升机上的两名“三角洲”特种部队士兵自告奋勇要求营救友军，于是直升机冒死将两人绳降在飞机残骸周围。两名士兵发现了幸存的驾驶员杜兰特，但他们在与上百名索马里民兵的激烈战斗中被打死，杜兰特最终被俘。
身陷重围
两架直升机被击落，车队遭到了民兵的猛烈攻击，现在的摩加迪沙对于美军犹如地狱一般。考虑到运输车队上受伤士兵和被捕人员的安全，美军最终命令车队返回。当太阳落山时，美军还有99名特种部队士兵留在摩加迪沙城内，他们之前的任务是从地面前往“超级61”坠机地点进行救援，但由于遭到数量多于己方几十倍的索马里民兵的围攻，最终不得不坚守在几幢建筑物之中。
为了给被围部队提供弹药、饮水、食物及药品，“超级66”直升机借着夜色运输物资。但直升机一落地就遭到了埋伏在附近的民兵攻击，飞机外壳多处被击穿，勉强起飞返回基地，美军不得不暂停向被围部队运送物资。在夜色之中，民兵不断用火箭筒轰击美军所在的建筑。面对在黑夜中如潮涌来的敌人，美国特种部队士兵们用手中的轻武器进行反击，虽然不断有人受伤，但是他们暂时守住了阵地。
在城内美军遭到围攻时，盖瑞森将军终于明白，仅仅靠他手中缺乏重型装备的部队，根本无法与拥有大量火箭筒的索马里民兵对抗。于是他不得不向驻扎在索马里的其他国家维和部队请求装甲部队支援。在美军的请求下，巴基斯坦提供了4辆坦克，马来西亚提供了28辆装甲车，这些装甲力量掩护着运载美军第十山地师的车队杀入摩加迪沙。
曲终人散
深夜，增援部队以坦克开路并在AH-6攻击直升机的掩护下进入摩加迪沙。尽管遇到路障和民兵的阻击，但车队像喷火的巨兽一样向前攻杀。经过两小时的激战后，车队终于与被困在“超级61”坠机地点附近的美军特种部队士兵会合，另一支车队则到达“超级64”坠机点。与友军会合之后，美军立即在坠机地点周围建立防御，工程兵使用工具将“超级61”的舱门撬开，然后抬出遇难飞行员的尸体装入装甲车中。
当安置好伤员和阵亡者之后，美军将两架直升机的残骸全部炸毁然后撤退，由于车上没有多余的位置，获救的特种部队士兵们不得不跟着车队后面一边跑一边向追击的索马里民兵射击。10月4日早晨6时30分，所有参加行动的部队返回基地，整个“艾琳行动”结束。
美国在摩加迪沙的失败并没有结束，10月4日下午，美国新闻中突然出现索马里人用绳子拖拽美国特种部队队员尸体游街的镜头，被俘的杜兰特也出现在其中。游街照片很快刊登在世界各大报纸的头版上，深深刺痛了美国人的神经，全国一致抨击政府出兵索马里。在压力之下，克林顿在10月5日紧急召开有关索马里问题的会议，并在7日的电视讲话中单方面规定了美军从索马里撤军的最后期限。美国与艾迪德进行了秘密谈判，美国以释放被捕人员换取杜兰特和特种部队士兵尸体，并保证不再将艾迪德作为抓捕目标。
美军在摩加迪沙的失败暴露了大量问题，同时对美军的战术思想有着很大的影响，其便开始避免地面作战而加强战争中空袭的力度，这种改变在后来的科索沃战争中表现得尤为明显。
惨淡的收场
在摩加迪沙的战斗中，美军共有18人阵亡，1人被俘，73人受伤，两架“黑鹰”直升机被击落，数辆悍马和卡车被击毁；马来西亚有1人阵亡，7人受伤，4辆装甲车被击毁；巴基斯坦有2人受伤。虽然无法准确统计索马里方面的伤亡人数，但人数应该超过千人。