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论述汽车零部件设计中质量波动控制的思路，提出在设计中先利用非线性关系控制质量特性值的波动范围，再利用线性关系将质量特性值调整到目标值，并给出示例说明设计思路及控制方法在汽车与零部件设计中的应用。
一种关于汽车零部件质量波动的设计控制方法
【摘 要】
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论述汽车零部件设计中质量波动控制的思路，提出在设计中先利用非线性关系控制质量特性值的波动范围，再利用线性关系将质量特性值调整到目标值，并给出示例说明设计思路及控制方法
【机 构】
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武汉汽车工业大学,武汉汽车工业大学管理学院
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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1997年1期
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