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在公交网络信息查询系统中，最优出行线路的选择是乘客普遍关注的问题。本文在分析常用的路网最短路径算法的特点及局限的基础上，以“换乘次数最少”为首要目标、“公交出行距离最短”为次要目标，且综合考虑了“步行”等因素，提出了一种适用于公交路网的最优出行路径选择算法模型。实验仿真的结果表明该模型可行、高效。