【摘 要】
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河间,河北沧州下辖的一个县级市,“中国电线电缆生产基地”之一。与电线电缆齐名的,还有这里“种类全、价格廉”的汽车配件。 20多年来,河间汽配已形成以米各庄镇为中心,南北纵向80华里,东西横向30华里的“汽车配件产销走廊”,拥有专业市场2个,生产加工企业900余家,专业村60多个,“专业市场+企业群+专业村”的汽配运营模式基本成型。 但这些汽配企业良莠不齐,大部分规模偏小。以号称华北地区“最大汽
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河间,河北沧州下辖的一个县级市,“中国电线电缆生产基地”之一。与电线电缆齐名的,还有这里“种类全、价格廉”的汽车配件。
20多年来,河间汽配已形成以米各庄镇为中心,南北纵向80华里,东西横向30华里的“汽车配件产销走廊”,拥有专业市场2个,生产加工企业900余家,专业村60多个,“专业市场+企业群+专业村”的汽配运营模式基本成型。
但这些汽配企业良莠不齐,大部分规模偏小。以号称华北地区“最大汽配市场”的米各庄镇为例,一个直观的对比数字是,把当地三大支柱产业的汽车配件、耐火保温材料、化工产品全算进去,固定资产投资200万-3000万元的规模企业只有20多家。
河间市对此曾总结为:“大群体、小规模、科技含量低、高污染、低效益”。为彻底改变这种现象,河间政府部门一直积极推进其上规模、上档次,甚至不惜进行战略性调整,向建筑、家电、交通为主的方向发展,但河间汽配顽疾似乎并没有得到根治。
河间汽配顽疾究竟何以根治,如何走上健康发展之路?这是亟需解决的难题。而河间,某种意义上只是中国汽配产业的一个典型。
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