摆式车体试验型高速列车TGV·P投入试验

• 作 者: 谭学斌
• 出 处: 电力牵引快报
• 发表日期: 1999年01期
• 关键词: 摆式车体 TGV 高速列车 试验型 国营铁路 高速客运专线 默伦 最大倾斜 运行时间 技术维护

法国国营铁路 (SNCF)和 GEC Alsthom公司于1998年 8月开始对采用摆式车体的试验型列车 TGV· P进行试验。该型列车是 TGV Sud- Est的改进型 ,通过采用摆式车体在曲线上可达到 2 2 0 km/ h的速度 ,在高速客运专线上可达到 30 0 km/ h的速度。 GECAlsthom公司研制了新型的铰接转

SNCF and GEC Alsthom started testing the TGV · P pilot train with a tilting body in August 1998. The TGV Sud-Est is an improved version of the TGV Sud-Est that achieves speeds of up to 220 km / h on curves and 300 km / h on high-speed passenger lines. GEC Alsthom company developed a new type of articulation