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敢称“家用MPV普及者”，北京现代旗下首款MPV底气何在？
三胎政策刺激下，消费者对MPV的购买需求逐渐从“改善式用车”演变为“刚需”，但资料显示，目前市面上的MPV车型呈现出两极分化的局面，一端是售价高昂、以商务接待为主的中高端车型，一端是重运输轻载客、以货运为主的低端车型，均聚焦于商用市场，试水家用市场的车型大多兴叹而归。
近日，有这样一款MPV车型横空出世，誓要补位这一市场空缺。9月26日，北京现代旗下首款MPV库斯途上市，售价区间为16.98万-21.88万元，搭载1.5T和2.0T两种不同动力选择，提供五款车型。库斯途为何敢称“家用MPV普及者”？
最理想的家庭理念，是每个人既在一起，同时又能拥有各自独立的一方天地。库斯途深谙此道，以4950x1850x1734mm的车身尺寸、3055mm超长轴距、0.617的轴占比打造同级領先的车内空间。其中，第二排座椅参照航天级无重力原理，第二排座椅拥有10向电动调节功能，中控系统还可实现前排远程对二排座椅的调节，对家人的照顾可谓是“一键到位”。
不同于商务MPV将重心完全放在乘坐体验，顾及每一位家庭成员的库斯途同样重视驾驶感受。库斯途搭载现代汽车Smartstream动力系统与8AT变速箱，采用1.5T与2.0T两套发动机，以技术平衡动力与油耗之间的“玄学”关系。其中，1.5T发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，NEDC工况最低油耗为6.4L;全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达173.6kW，最大扭矩353N·m，百公里加速8.8秒，百公里油耗6.9L。
安全，是家庭存续的核心。为此，库斯途搭载了24项ADAS配置，其中，SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC 基于导航的智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统均为同级独有。
可以看到，从行业角度而言，秉持着全方位、多场景舒适便利的原则，库斯途正力图成为一款人人可用、家家能买的“家用MPV”;而从品牌层面而言，作为北京现代旗下首款MPV车型，库斯途以一己之力丰富了北京现代的产品矩阵，让其“以用户为中心”的品牌理念再一次付诸实践。
三胎政策刺激下，消费者对MPV的购买需求逐渐从“改善式用车”演变为“刚需”，但资料显示，目前市面上的MPV车型呈现出两极分化的局面，一端是售价高昂、以商务接待为主的中高端车型，一端是重运输轻载客、以货运为主的低端车型，均聚焦于商用市场，试水家用市场的车型大多兴叹而归。
近日，有这样一款MPV车型横空出世，誓要补位这一市场空缺。9月26日，北京现代旗下首款MPV库斯途上市，售价区间为16.98万-21.88万元，搭载1.5T和2.0T两种不同动力选择，提供五款车型。库斯途为何敢称“家用MPV普及者”？
最理想的家庭理念，是每个人既在一起，同时又能拥有各自独立的一方天地。库斯途深谙此道，以4950x1850x1734mm的车身尺寸、3055mm超长轴距、0.617的轴占比打造同级領先的车内空间。其中，第二排座椅参照航天级无重力原理，第二排座椅拥有10向电动调节功能，中控系统还可实现前排远程对二排座椅的调节，对家人的照顾可谓是“一键到位”。
不同于商务MPV将重心完全放在乘坐体验，顾及每一位家庭成员的库斯途同样重视驾驶感受。库斯途搭载现代汽车Smartstream动力系统与8AT变速箱，采用1.5T与2.0T两套发动机，以技术平衡动力与油耗之间的“玄学”关系。其中，1.5T发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，NEDC工况最低油耗为6.4L;全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达173.6kW，最大扭矩353N·m，百公里加速8.8秒，百公里油耗6.9L。
安全，是家庭存续的核心。为此，库斯途搭载了24项ADAS配置，其中，SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC 基于导航的智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统均为同级独有。
可以看到，从行业角度而言，秉持着全方位、多场景舒适便利的原则，库斯途正力图成为一款人人可用、家家能买的“家用MPV”;而从品牌层面而言，作为北京现代旗下首款MPV车型，库斯途以一己之力丰富了北京现代的产品矩阵，让其“以用户为中心”的品牌理念再一次付诸实践。