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秉持“用户至上”的理念，比亚迪以黑科技不断开辟智能新境界，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。
作为国内新能源旗舰轿车，比亚迪汉秉持“用户至上”的理念，以黑科技不断开辟智能新境界，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。2021年9月27日，比亚迪DiLink 4.0（5G）智能座舱体验营活动在北京举行，《汽车观察》记者也借此机会体验了一把智能座舱带来的乐趣。
丹拿音响打造私人音乐厅
本次体验营活动中，记者体验的第一个项目是HiFi级定制丹拿音响。丹拿是世界顶级音响品牌，一般只有豪华品牌车型才会选择搭载丹拿音响。
此次，比亚迪DiLink携手丹拿打造的HiFi级定制音响，由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg带领团队在丹麦总部实验室历时3个月完成车辆调音，采用了丹拿独有的音效算法，以及为汽车行业首次定制的环绕声模式。它配有12个顶级丹拿扬声器，可最大限度呈现原音，功放最大输出功率达775W，音效动态范围更大。
在实际体验中，记者仿佛置身于私人音乐厅，不论是低音、中音还是高音，该音响都能带给人惊喜：低音的表现很厚实但不浑浊;中音的表现穿透力很强，有一种悠长感;高音的表现高亢但不刺耳，没有破音的现象。
5G加持，即点即播
在目前绝大部分车型使用4G网络时，搭载比亚迪DiLink 4.0（5G）的汉EV成为行业内首批搭载5G技术的量产车型，其特点是网速更快、延时更低。
得益于5G技术的加持，记者此次体验的比亚迪DiLink 4.0（5G）系统较上一代最大的变化就是“快”。据同行的产品专家介绍，该系统下的车载5G最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为100Mbps左右。有了这样的速度，即便全程开最高画质追剧，也不会卡顿、延迟。
在记者实际体验中，随机在汉EV智能屏上在线播放了一部高清大片，观看进度可以随意拖拽而不用等待加载，非常流畅。记者在其他车辆上在线观看该高清大片时，进行了同样的播放进度拖拽操作，它们均需要不同程度的加载时间，网速差异很明显。
另外，让人意想不到的是，在该系统车机下，随便下载一个100M以上的APP只需几秒钟便可完成;下载1个10M以内的APP几乎就是秒下，根本看不见下载条进度就已完成下载。
当然这种“快”不只局限在观看视频以及下载应用APP上，同样适用于玩游戏、听音乐等在内的任何在线操作，体验感自然也就更好。
全新界面UI自适应切换
比亚迪DiLink 4.0（5G）系统使用全新优化的车机界面UI设计，视觉风格较时尚，更符合现代审美趋势。
此外，其新增的深浅显示模式支持自适应切换，为用户提供全天候的场景体验，在AUTO模式下，可根据车辆定位识别车辆所在地，并根据所在地的日出日落时间自适应切换系统的深色模式和浅色模式，解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点。
菜单设置上，全新界面UI整体采用扁平设置交互，将二级菜单铺开展示，层级清晰，解决用户不易寻找、不易操作的交互困难;全新下拉菜单栏逻辑更清晰，页面更简洁明了，功能操作也更便捷。
智能语音更懂你
在“能动口，绝不动手”的时代，智能语音系统成为汽车上的标配。虽说智能语音系统已经普及，但能达到日常聊天对话水平的语音系统并不多见。
据介绍，比亚迪DiLink 4.0（5G）系统在采用更强大的处理器和更强劲的芯片后，在语言识别率、语音智能化上进一步提升。该系统在静态下可以达到100%声源定位准确、95%唤醒成功率、611ms唤醒响应时间、1.57s在线识别响应时间，将车机交互体验提升了一大截。更有童声识别功能，所有乘客的需求都可精准识别。
一番体验下来，记者还发现，比亚迪DiLink 4.0（5G）上的语音识别新增了音区锁定功能，可实现主、副驾的定向拾音，操作更智能，它似乎能读懂人的心术。只需通过“你好，小迪”这一唤醒语即可开启语音交互功能，响应速度几乎就在眨眼之间。
除了响应速度快外，功能也尤为丰富。開/关车窗、调整温度和风量等都是基本功能，其车载导航功能更使用L1+L5双频段定位技术。据介绍，L5频率（1176.45MHz）更低、波长更长、衰减更小，与L1频段（1575.42MHz）无间配合将导航定位精度提高2倍，能够帮助用户轻松应对复杂高架桥、城市密集楼宇等信号较弱的出行场景。
此外，新一代全场景K歌装备可随时开唱，车主只需插入接收器，打开麦克风，便可置身于移动的私人K歌房，K歌音量增大4-6db，人声更清晰，效果更震撼。同时，可选择“喝彩”“鼓掌”“鲜花”“飞吻”互动特效，增强K歌趣味性。
总体看来，DiLink4.0（5G）智能座舱在车载音响、通信技术、人机交互和导航技术上进行了全面升级，将前沿 “黑科技 ” 转化为了更“懂人心术”的 “暖科技”，能够为用户带来更智能、高端的用车体验。
作为国内新能源旗舰轿车，比亚迪汉秉持“用户至上”的理念，以黑科技不断开辟智能新境界，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。2021年9月27日，比亚迪DiLink 4.0（5G）智能座舱体验营活动在北京举行，《汽车观察》记者也借此机会体验了一把智能座舱带来的乐趣。
丹拿音响打造私人音乐厅
本次体验营活动中，记者体验的第一个项目是HiFi级定制丹拿音响。丹拿是世界顶级音响品牌，一般只有豪华品牌车型才会选择搭载丹拿音响。
此次，比亚迪DiLink携手丹拿打造的HiFi级定制音响，由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg带领团队在丹麦总部实验室历时3个月完成车辆调音，采用了丹拿独有的音效算法，以及为汽车行业首次定制的环绕声模式。它配有12个顶级丹拿扬声器，可最大限度呈现原音，功放最大输出功率达775W，音效动态范围更大。
在实际体验中，记者仿佛置身于私人音乐厅，不论是低音、中音还是高音，该音响都能带给人惊喜：低音的表现很厚实但不浑浊;中音的表现穿透力很强，有一种悠长感;高音的表现高亢但不刺耳，没有破音的现象。
5G加持，即点即播
在目前绝大部分车型使用4G网络时，搭载比亚迪DiLink 4.0（5G）的汉EV成为行业内首批搭载5G技术的量产车型，其特点是网速更快、延时更低。
得益于5G技术的加持，记者此次体验的比亚迪DiLink 4.0（5G）系统较上一代最大的变化就是“快”。据同行的产品专家介绍，该系统下的车载5G最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为100Mbps左右。有了这样的速度，即便全程开最高画质追剧，也不会卡顿、延迟。
在记者实际体验中，随机在汉EV智能屏上在线播放了一部高清大片，观看进度可以随意拖拽而不用等待加载，非常流畅。记者在其他车辆上在线观看该高清大片时，进行了同样的播放进度拖拽操作，它们均需要不同程度的加载时间，网速差异很明显。
另外，让人意想不到的是，在该系统车机下，随便下载一个100M以上的APP只需几秒钟便可完成;下载1个10M以内的APP几乎就是秒下，根本看不见下载条进度就已完成下载。
当然这种“快”不只局限在观看视频以及下载应用APP上，同样适用于玩游戏、听音乐等在内的任何在线操作，体验感自然也就更好。
全新界面UI自适应切换
比亚迪DiLink 4.0（5G）系统使用全新优化的车机界面UI设计，视觉风格较时尚，更符合现代审美趋势。
此外，其新增的深浅显示模式支持自适应切换，为用户提供全天候的场景体验，在AUTO模式下，可根据车辆定位识别车辆所在地，并根据所在地的日出日落时间自适应切换系统的深色模式和浅色模式，解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点。
菜单设置上，全新界面UI整体采用扁平设置交互，将二级菜单铺开展示，层级清晰，解决用户不易寻找、不易操作的交互困难;全新下拉菜单栏逻辑更清晰，页面更简洁明了，功能操作也更便捷。
智能语音更懂你
在“能动口，绝不动手”的时代，智能语音系统成为汽车上的标配。虽说智能语音系统已经普及，但能达到日常聊天对话水平的语音系统并不多见。
据介绍，比亚迪DiLink 4.0（5G）系统在采用更强大的处理器和更强劲的芯片后，在语言识别率、语音智能化上进一步提升。该系统在静态下可以达到100%声源定位准确、95%唤醒成功率、611ms唤醒响应时间、1.57s在线识别响应时间，将车机交互体验提升了一大截。更有童声识别功能，所有乘客的需求都可精准识别。
一番体验下来，记者还发现，比亚迪DiLink 4.0（5G）上的语音识别新增了音区锁定功能，可实现主、副驾的定向拾音，操作更智能，它似乎能读懂人的心术。只需通过“你好，小迪”这一唤醒语即可开启语音交互功能，响应速度几乎就在眨眼之间。
除了响应速度快外，功能也尤为丰富。開/关车窗、调整温度和风量等都是基本功能，其车载导航功能更使用L1+L5双频段定位技术。据介绍，L5频率（1176.45MHz）更低、波长更长、衰减更小，与L1频段（1575.42MHz）无间配合将导航定位精度提高2倍，能够帮助用户轻松应对复杂高架桥、城市密集楼宇等信号较弱的出行场景。
此外，新一代全场景K歌装备可随时开唱，车主只需插入接收器，打开麦克风，便可置身于移动的私人K歌房，K歌音量增大4-6db，人声更清晰，效果更震撼。同时，可选择“喝彩”“鼓掌”“鲜花”“飞吻”互动特效，增强K歌趣味性。
总体看来，DiLink4.0（5G）智能座舱在车载音响、通信技术、人机交互和导航技术上进行了全面升级，将前沿 “黑科技 ” 转化为了更“懂人心术”的 “暖科技”，能够为用户带来更智能、高端的用车体验。