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针对传统动力推进模式单一、负荷率低、经济性差等情况,以某近海油船动力系统为研究对象,分析柴电混动系统的功能,研究该系统的关键点。经实船应用验证:该系统各功能下最低负荷率均高于60%,年节油率达到12%。
柴电混动系统在某近海油船上的应用
【摘 要】
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针对传统动力推进模式单一、负荷率低、经济性差等情况,以某近海油船动力系统为研究对象,分析柴电混动系统的功能,研究该系统的关键点。经实船应用验证:该系统各功能下最低负
【机 构】
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江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏通洋船舶有限公司
【出 处】
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江苏船舶
【发表日期】
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2020年1期
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