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近年来,我国的各行各业建设的发展迅速,随着经济发展和水运工程大规模建设,码头、航道、防波堤等水运工程施工安全事故屡有发生。水运工程施工具有水上、临水、近水作业的特点,受潮流、风浪、水位、地质等条件的影响,孕险环境时刻都在变化。水运行业缺少安全事故致险机理,导致无法从理论层面揭示事故的发生、发展、演化的内在机理,是水运工程施工安全事故多发的主要原因之一。