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对地下溶洞稳定特性进行了分析,认为三维数值模拟是一种行之有效的方法。针对三维数值模拟结果,提出了以塑性破坏区分布特征和关键点位移为指标的稳定性判据。以昆明新机场航站区Hzk107溶洞顶板稳定性分析为例,采用FLAC3D软件进行了模拟分析,结果表明在一般工程荷载作用下,溶洞顶板厚度大于12m时稳定性较好。