【摘 要】
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近年来,高速铁路各项技术不断发展,列车运行速度从300 km·h~(–1)提高到400 km·h~(–1)。本文介绍了由韩国研究者开发和论证的技术,即400 km·h~(–1)级集电性
【机 构】
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Schoolof.TranspfrtationanflLogistics,ChinaRailwayCorporation,NationalUnitedEngineeringLaboratoryofIn
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近年来,高速铁路各项技术不断发展,列车运行速度从300 km·h~(–1)提高到400 km·h~(–1)。本文介绍了由韩国研究者开发和论证的技术,即400 km·h~(–1)级集电性能评估方法。此外,本文还详细解释了基于视频图像的监测技术,其不需要直接接触供电系统的任何部件,这项技术被应用于检测以时速400 km运行的高铁上架空接触网组件的稳定性。与常规使用激光传感器或者线相机(line camera)来监控架空接触网的系统不同,开发的新型系统通过视频数据来测量其处于活动状
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