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目的观察火车运行速度的相对快慢对尸体损伤形成的影响.方法对东北铁路干线上2004~2008年在发生交通事故中的218例死者尸体损伤情况进行统计分析.结果运行速度在躯干部骨折、上肢骨折、小腿骨折形成例数上有明显差异;在其他损伤类型形成上例数则无差异;在头部、躯干部、上肢、下肢有两处及三处以上骨折例数有明显差异.结论火车运行速度的相对快慢在躯干部骨折、上肢骨折、小腿骨折形成上及多部位同时发生骨折有影响.