论文部分内容阅读
配置清单：
前声场：以色列摩雷意蕾6三分频套装 1套
第一次见到这台车的时候，让人眼前一亮，和车展里远观看到的保时捷帕纳梅拉截然不同，优雅的身段和流畅的线条依旧，无论从哪个角度来看，都让人暗暗赞叹，不过外观显然经过细致的打造，个性化的装配与配色多出了一份精致与霸气。
原车BOSE喇叭，对比一般车型的原车喇叭来说它也算是“高贵”的了，但对比专业汽车音响改装的发烧器材来说它还是要逊色很多的，个人感觉原车BOSE声音属于粗犷型的，气势不错，但声音细腻度不足，层次感不是很清晰，高频和中低频表现平平。
前声场意蕾6高音单元安装。摩雷意蕾高音单元安装在原车仪表台位置，原本我们是建议车主倒模安装在A柱上的，但是车主想即使改装音响，很大程度上尽可能要求保留原车风格。所以高音最终就在仪表台上安了家，因为高音还原的频带是中高频、高频，其中高频是人耳最敏感的频带之一，所以在安装上也是用尽了办法，精细的调试过不同的安装角度，让高音喇叭更好的发挥实力。
摩雷意蕾中音喇叭安装在车门把手旁边。意蕾6中音单元的安装，意蕾圆润的中音效果让众多汽车音响改装爱好者难以抵挡！原车中音喇叭安装在车门护板上，按照意蕾中音单元的大小制作喇叭安装座垫，纯手工打造的中音喇叭安装座垫。
意蕾中低音喇叭的安装通过木垫圈不断加厚，直到超出门饰板的外围，换句话说，就是把喇叭装在最外面，安装角度倾斜向上，这样安装的好处是：最大程度减低喇叭发声时的能量引起的震动，而且，这个时候喇叭的扩散角度是最广的，可以轻易的将口型拉到挡风玻璃中间，而且，少了一层门饰板的喇叭罩，出来的声音都会清晰一些。
在门板挡板外面，门板扬声器背面装上隔音棉，可以吸收反射失真的音响声波。 分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波。 挡车内音响声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振。 均衡喇叭的中高低音量，提供平坦的频率范围 使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效的消除声音共振和声波干扰。
为什么要选择三分频喇叭套装？传统的两分频并没有那么宽广的音域，很难演奏出那么丰富的细节，更别说那种余音回绕的音场了。
编辑点评：意蕾6三分频在汽车音响发烧友的认知当中，有人说是难伺候的主；有人说以色列摩雷6三分频套装喇叭简直是聆听抒情音乐的圣物级汽车音响改装器材；无论如何，它都是拥有大师级的水准，监听级别的音响享受，此时唯有静静聆听。
前声场：以色列摩雷意蕾6三分频套装 1套
第一次见到这台车的时候，让人眼前一亮，和车展里远观看到的保时捷帕纳梅拉截然不同，优雅的身段和流畅的线条依旧，无论从哪个角度来看，都让人暗暗赞叹，不过外观显然经过细致的打造，个性化的装配与配色多出了一份精致与霸气。
原车BOSE喇叭，对比一般车型的原车喇叭来说它也算是“高贵”的了，但对比专业汽车音响改装的发烧器材来说它还是要逊色很多的，个人感觉原车BOSE声音属于粗犷型的，气势不错，但声音细腻度不足，层次感不是很清晰，高频和中低频表现平平。
前声场意蕾6高音单元安装。摩雷意蕾高音单元安装在原车仪表台位置，原本我们是建议车主倒模安装在A柱上的，但是车主想即使改装音响，很大程度上尽可能要求保留原车风格。所以高音最终就在仪表台上安了家，因为高音还原的频带是中高频、高频，其中高频是人耳最敏感的频带之一，所以在安装上也是用尽了办法，精细的调试过不同的安装角度，让高音喇叭更好的发挥实力。
摩雷意蕾中音喇叭安装在车门把手旁边。意蕾6中音单元的安装，意蕾圆润的中音效果让众多汽车音响改装爱好者难以抵挡！原车中音喇叭安装在车门护板上，按照意蕾中音单元的大小制作喇叭安装座垫，纯手工打造的中音喇叭安装座垫。
意蕾中低音喇叭的安装通过木垫圈不断加厚，直到超出门饰板的外围，换句话说，就是把喇叭装在最外面，安装角度倾斜向上，这样安装的好处是：最大程度减低喇叭发声时的能量引起的震动，而且，这个时候喇叭的扩散角度是最广的，可以轻易的将口型拉到挡风玻璃中间，而且，少了一层门饰板的喇叭罩，出来的声音都会清晰一些。
在门板挡板外面，门板扬声器背面装上隔音棉，可以吸收反射失真的音响声波。 分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波。 挡车内音响声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振。 均衡喇叭的中高低音量，提供平坦的频率范围 使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效的消除声音共振和声波干扰。
为什么要选择三分频喇叭套装？传统的两分频并没有那么宽广的音域，很难演奏出那么丰富的细节，更别说那种余音回绕的音场了。
编辑点评：意蕾6三分频在汽车音响发烧友的认知当中，有人说是难伺候的主；有人说以色列摩雷6三分频套装喇叭简直是聆听抒情音乐的圣物级汽车音响改装器材；无论如何，它都是拥有大师级的水准，监听级别的音响享受，此时唯有静静聆听。