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配置清单：
音源：先锋ODR三代主机+先锋PS-P90x解码器 1套
前声场：德国FLUX佛伦诗RC361三分频套装喇叭 1套
高音功放：歌剧世家ONE.2两路功放 1台
中音功放：歌剧世家ONE.2两路功放 1台
中低音功放：歌剧世家ONE.1两路功放 1台
超低音：歌剧世家ONE.S10 十英寸低音 1只
超低音功放：歌剧世家ONE.1两路功放 1台
在2000年推出了蓝鸟轩逸，作为一款缅怀日产过去神车蓝鸟的作品，并于06年开始引进中国，引进初期吸引不少买家慕名而来。在12年推出第3代日产轩逸已经退去了蓝鸟标志，正式以新轩逸面世。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验。当轩逸遇上至上音乐又会碰撞出什么精彩的花火呢？
不论行业，每逢年末倍多总结大会为14年的工作作出总结，给出成绩单。在汽车音响界，各大汽车音响大赛的决赛都基本决出了赛果，而活跃于音响比赛的至上音乐连锁店，已经收获不少奖项，其中本案例的日产轩逸参加2014年EMMA总决赛专家无限定荣获季军。
话题回到轩逸之上，拥有1750mm宽度的日产轩逸属于日系的紧致的车型，较窄的驾驶前座排，使得前声场的指向调节和声场调节难度减轻，而相对较薄弱的是一个喇叭的推动空间。我们按前到后的顺序分析，这台轩逸的中控位置有且仅有一台带有收音机功能的CD主机，考虑到解析度不高的原CD机输出的音源纯度不足，至上在原CD机的位置上直接替换成先锋ODR三代主机，先锋和阿尔派几乎统治了顶级系统的音源部分；通过倒模安装的方式把原旋钮的孔也隐去，使中控台保持和谐。
至上音乐有两套看家的喇叭套装，一是歌剧世家的ONE.S3，另一套正是佛伦诗RC361三分频套装。最令我印象深刻的是它由纸、玻璃纤维、蚕丝和陶瓷的四层结构打造中音和中低音的音盆，纸作基础层，再用玻璃纤维与丝膜强化刚性并抑制分割振动，表层的陶瓷处理是为了使音质更加准确；RC361所配备的XR361分频器是小编所见过最复杂的分频器之一，电路设计简单明寮，但其可玩性是极高，多达两万种的调教方式足以令人咋舌。佛伦诗RC361的高音单元和3英寸的中音单元适合倒模安装在A柱上，获得开阔的声场；中低音单元则是装在车门原喇叭位置，稍有特色的是车门上打造了佛伦诗的名牌。
作为一个润色和放大功率作用的功放，在本案例中居然有四台如此之多，每一个频段的喇叭相对应就一台功放在工作，全得益于XR361分频器可多功放输入，不过值得注意的是跳线方面的问题，电工知识不扎实可能会导致烧坏设备。以上固之然能达到每个频段可以单独调节的理想方案，但这也需考验技师对于功放安置问题的处理。在后尾箱即可找到解答，四台功放类矩形地固定放置，细节处是每台功放之下独有的灯光，像圈出了重点。熟悉的是位于尾箱左上方的歌剧世家ONE.S10超低音喇叭，采用纯碳纤维材质，低音箱造型设计，骨架、晶片、吸音棉处理，安装喇叭网罩搭配LED灯光，速度释放演绎完美低频。
编辑点评：这是一套十分常见的紧凑型音响系统，在声场构造、功率搭配上都颇为考究，整套系统的搭配与安装给人一气呵成之感。每当听到喜爱的，竖起耳朵细细地品味，产 生共鸣时感觉全身的毛孔都张开了，试图捕捉下落的每一个音符。能够感觉到钢琴大师的演奏过程，从左边滑到右边，又从右边跳到左边。
音源：先锋ODR三代主机+先锋PS-P90x解码器 1套
前声场：德国FLUX佛伦诗RC361三分频套装喇叭 1套
高音功放：歌剧世家ONE.2两路功放 1台
中音功放：歌剧世家ONE.2两路功放 1台
中低音功放：歌剧世家ONE.1两路功放 1台
超低音：歌剧世家ONE.S10 十英寸低音 1只
超低音功放：歌剧世家ONE.1两路功放 1台
在2000年推出了蓝鸟轩逸，作为一款缅怀日产过去神车蓝鸟的作品，并于06年开始引进中国，引进初期吸引不少买家慕名而来。在12年推出第3代日产轩逸已经退去了蓝鸟标志，正式以新轩逸面世。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验。当轩逸遇上至上音乐又会碰撞出什么精彩的花火呢？
不论行业，每逢年末倍多总结大会为14年的工作作出总结，给出成绩单。在汽车音响界，各大汽车音响大赛的决赛都基本决出了赛果，而活跃于音响比赛的至上音乐连锁店，已经收获不少奖项，其中本案例的日产轩逸参加2014年EMMA总决赛专家无限定荣获季军。
话题回到轩逸之上，拥有1750mm宽度的日产轩逸属于日系的紧致的车型，较窄的驾驶前座排，使得前声场的指向调节和声场调节难度减轻，而相对较薄弱的是一个喇叭的推动空间。我们按前到后的顺序分析，这台轩逸的中控位置有且仅有一台带有收音机功能的CD主机，考虑到解析度不高的原CD机输出的音源纯度不足，至上在原CD机的位置上直接替换成先锋ODR三代主机，先锋和阿尔派几乎统治了顶级系统的音源部分；通过倒模安装的方式把原旋钮的孔也隐去，使中控台保持和谐。
至上音乐有两套看家的喇叭套装，一是歌剧世家的ONE.S3，另一套正是佛伦诗RC361三分频套装。最令我印象深刻的是它由纸、玻璃纤维、蚕丝和陶瓷的四层结构打造中音和中低音的音盆，纸作基础层，再用玻璃纤维与丝膜强化刚性并抑制分割振动，表层的陶瓷处理是为了使音质更加准确；RC361所配备的XR361分频器是小编所见过最复杂的分频器之一，电路设计简单明寮，但其可玩性是极高，多达两万种的调教方式足以令人咋舌。佛伦诗RC361的高音单元和3英寸的中音单元适合倒模安装在A柱上，获得开阔的声场；中低音单元则是装在车门原喇叭位置，稍有特色的是车门上打造了佛伦诗的名牌。
作为一个润色和放大功率作用的功放，在本案例中居然有四台如此之多，每一个频段的喇叭相对应就一台功放在工作，全得益于XR361分频器可多功放输入，不过值得注意的是跳线方面的问题，电工知识不扎实可能会导致烧坏设备。以上固之然能达到每个频段可以单独调节的理想方案，但这也需考验技师对于功放安置问题的处理。在后尾箱即可找到解答，四台功放类矩形地固定放置，细节处是每台功放之下独有的灯光，像圈出了重点。熟悉的是位于尾箱左上方的歌剧世家ONE.S10超低音喇叭，采用纯碳纤维材质，低音箱造型设计，骨架、晶片、吸音棉处理，安装喇叭网罩搭配LED灯光，速度释放演绎完美低频。
编辑点评：这是一套十分常见的紧凑型音响系统，在声场构造、功率搭配上都颇为考究，整套系统的搭配与安装给人一气呵成之感。每当听到喜爱的，竖起耳朵细细地品味，产 生共鸣时感觉全身的毛孔都张开了，试图捕捉下落的每一个音符。能够感觉到钢琴大师的演奏过程，从左边滑到右边，又从右边跳到左边。