牵引——半挂车操纵稳定性模拟计算的初步研究

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本文介绍了牵引—半挂车三自由度数学模型,推导出运动微分方程式,稳态响应的计算公式及用龙格—库塔法在电子计算机上计算了瞬态响应的方法:设计了一套完整的程序,并以国外某汽车参数,用本文提出的方法计算了稳态响应及瞬态响应,结果与国外文献的结果较一致. This paper introduces the three-degree-of-freedom mathematic model of traction-semi-trailer, derives the differential equation of motion, the calculation formula of steady-state response and the method of calculating the transient response on the computer by using Runge-Kutta method: The steady-state response and transient response are calculated by the method proposed in this paper based on the parameters of a certain automobile abroad. The results are in good agreement with the results of foreign literature.
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